飄天文學 > 香江大亨傳奇 >第五三一章 大盤點(4)
    接下來彙報的是中華巴士有限公司的李存樸了,。

    前面李志文和羅英石聯手拿下中巴的大部分股份,然後通過定向增發實行私有化,將中華巴士有限公司的創始人顏成昆排擠出了中華巴士公司。

    然後李志文和羅英石合夥成立城市花園地產公司,其中羅英石佔股60%,李志文佔股40%,用來開發中華巴士手中的舊客車站、停車場以及修理廠等地皮。

    不過因爲香港危機的原因,城市花園公司的投資大量泡沫化。

    羅英石想要讓劉成浩救援城市花園公司,不過被劉成浩給拒絕了。

    之後羅英石爲了保住鷹君地產,最後只能把城市花園公司的股份賤賣給李志文。

    而李志文之後將城市花園公司併到了和記地產集團之中,這個存在不多時的公司完成了自己的使命。

    而中華巴士則以純巴士運營的形式繼續存在下去了,新中華巴士公司整合之後繼續在香港股票交易所上市,目前李志文持股70%左右,是中華巴士有限公司名副其實的大股東。

    在香江大危機之前,劉成浩減持了20%左右的股份,等到香江大危機發生之後,香江各大公司的股票成爲了廢紙,劉成浩又增持了30%左右的股票,達到了現在的70%。

    李存樸則是新的中華巴士有限公司的掌門人,此前一直是顏成昆時期中華巴士有限公司的副總經理,對中華巴士有限公司很瞭解,所以李志文將李存樸提成總裁,用他來管理新的中華巴士有限公司,當然李志文不可能百分百信任,事實上李志文手下所有的控股集團,亦或是投資的公司,公正會計師事務所都會派駐財務進入,以此來監督各個投資公司的財務狀況。

    而李存樸作爲第二次參加這種大會的總裁,雖然有所謂準備,但是看着這一家家集團的營收,不由得有些熱血沸騰,不過旋即想道自己管理的中華巴士有限公司,也覺得自己腰桿硬了起來,畢竟在李存樸看來,中華巴士有限公司並不比他們差多少。

    李存樸說到:“老闆,各位同事,接下來就由我發言,我來總結一下中華巴士今年一年的發展狀況。”

    “目前中華巴士有限公司一共擁有兩百一十三輛單層巴士,一百二十二輛雙層巴士,主要業務集中在港島,手下線路一共有二十五條。”

    “老闆掌控中華巴士以來,由於之前的巴士多有破損,所以新購進一批巴士,這批巴士前前後後一共七十三輛,一共花費八千七百萬港幣。”

    “而目前依照計劃,今年將繼續淘汰一批八十,這批巴士將達到一百二十輛,涉及的資金爲一億三千九百萬港幣。”

    “而截止十一月以來,中華巴士有限公司一共營收三億一千萬港幣,利潤額爲一億三千七百萬港幣。”

    李志文點了點頭,這個利潤比不算高,不過李志文收購中華巴士並不是爲了掙錢來的,畢竟香港的掙錢行業實在太多了,沒必要在公共巴士行業吊死。

    事實上,李志文收購中華巴士是因爲其爲公共事業,縱觀李志文這些年的投資,都是在公共事業方面打轉。

    一來是爲自己增加籌碼,讓港府和自己翻臉也要掂量掂量帶來的影響。

    當然李志文明白,英國人是不管香港死活的的,所以在自己弱小的時候,李志文只會做個乖孩子,等自己掌握了真正的命脈,就可以不怕英國佬了。

    二來是因爲這些公共事業雖然利潤率不高,但是好在現金流不小,可以應付一下危機時刻。

    “另外,我建議老闆收購九龍巴士有限公司,這樣的話香港的巴士公司都在我們手裏了。”

    “九龍巴士主要負責的事九龍和新界等地的巴士,收購過來的話可以打造全方位一體的巴士線路,兩家巴士公司一起運營,少了壁壘,利潤率會提高。”李存樸說到。

    這件事情其實去年李存樸就說過,不過被李志文給敷衍過去了。

    畢竟去年那個時候,九龍巴士只是一顆小米粒罷了,可不被李志文看在眼裏。

    “現在九龍巴士的市值在多少錢?”李志文問道。

    “老闆,目前九龍巴士的市值在十億港幣左右,去年香江大危機的時候本來已經跌到了六億港幣。”

    “不過當時沒有準備好的緣故,再加上當時老闆的資金不充足,所以也就沒有提上日程。”

    “不過如今的九龍巴士公司的市值正在隨着股市的回暖而回暖,所以如果要下手的話,此時是最好的時機。”

    “而此時九龍巴士的股東那邊,雷覺昆持有23%的股份,姚文然持有20%的股份,楊文昌持有22%的股份。”

    “不過楊文昌對香江未來的走向持悲觀態度,想要將股份賣出去離場,目前雷覺坤和姚文然正在與之接觸。”

    “如果我們在不有所行動的話,九龍巴士公司可能會徹底與我們無緣。”李存樸解釋道。

    聽到李存樸的話,李志文覺得他說的很有道理,因爲如果雷覺坤任何一個人拿下楊文昌的股份,股份都會達到40%以上,那個時候收購簡直是難如登天。

    另外不要說什麼持股超過三分之一,就要發起全面收購之類的話。

    這種情況的可操作性太大了,兩人大不了找人代持。

    所以李存樸話說的非常對。

    但是很可惜李志文雖然對九龍巴士感興趣,但是並不願意此時收購,因爲在李志文看來,代價太大了。

    想了想,李志文說道:“存樸,你先做份方案看一看,另外你也可以和楊文昌接觸接觸,總而言之,我要楊文昌的股份出售問題不要太早下結論,你明白我的意思嗎?”

    李存樸聽到李志文的話,心情高興不已。

    雖然今年李志文說的話和去年差不多,都是讓李存樸去準備收購方案,但是兩者的意義截然不同。

    李志文去年那樣說是敷衍,而今年這樣說是真的有想法。

    所以李存樸急忙答應道:“是,老闆,我現在立刻派人接觸楊文昌!”

    “好,你來安排!”李志文說道。

    李存樸彙報完,董正雄開始了自己的彙報。

    董正雄是香港電訊公司的總裁,之前是英國大東電報局的總經理,後來大東電報局從香港撤出後,董正雄並沒有跟隨離開,而是留了下來。

    對於董正雄而言,自己一個香港人,跟着他們去英國幹嘛。

    李志文也是特地考查了幾人,最終選定了董正雄來擔任香港電訊公司的總裁。


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