飄天文學 > 王牌戰鷹 >第一百三十九章 準備迫降
    E3機場具備保障F10-C的能力,但戰機的維護還需要199機務大隊,所以除了全體飛行員外,機務大隊也要派出保障分隊隨行。

    爲此戰區調來三架運20運輸機,一架運送人員,另外兩架運送維護裝備。

    “兵馬未動,糧草先行。”對199來說,此時的糧草不再是事物,而是保障人員。

    孟雨辰也要跟隨機務官兵先期出發,早上八點,展鵬送到運20旁邊,幫孟雨辰背上迷彩背囊:“E3見。”

    “嗯,E3見。”孟雨辰穿着迷彩服和作戰靴,颯爽地衝展鵬揮揮手,轉身登機。

    運20起飛一小時後,飛行員按每批兩架,間隔五分鐘,依次起飛。

    九時三十分,展鵬和廖健騰空而起,高度一百米後,便調整航向150度,飛向E3機場。

    成建制轉場,戰區指揮所已進入一等戰備狀態,隨時掌握空中飛行動態。

    不僅如此,沿線兩個機場也擔負備降任務,以防止天氣突變或其他原因,飛機無法正常降落到E3機場時,可就近降落到備降機場。

    備降機場其中就有157機場,也就是展鵬的老部隊。

    航線天氣很好,沒有云彩,視野很開闊,爬升到高度9800米,展鵬報告:“九三幺高度九千八。”

    “保持,注意觀察飛機動態。”李進在199塔臺回答道。

    “九三幺收到。”展鵬回答道。

    六分鐘後,展鵬和廖健飛出199空域。

    李進詢問展鵬和廖健:“九三幺,九兩九,飛機工作好的吧?”

    展鵬回答:“九三幺工作好。”

    廖健也跟着回答:“九兩九工作好。”

    李進回答:“好的,注意掌握飛機動態,過航路後聯繫紅鷹。”

    展鵬回答:“九三幺收到。”

    航路是指民航航線,在空中劃出的東西或者南北方向的直線空域,民航飛機飛離本場空域後,都要進入航路,再飛往目的地。

    而紅鷹就是157團此時的代號。

    “九兩九,馬上通過航路,注意觀察。”展鵬提醒道。

    “九兩九收到。”

    廖健已在左右觀察,也看到兩架民航客機南北相向地飛過,他們高度更高,在萬米之上,尾部還拖着航跡雲,不過空中風很大,航跡雲很快就消散掉。

    民航客機沒有影響,兩人穿過航路後一分鐘,157指揮所開始呼叫:“九三幺,九兩九紅鷹叫。”

    “九三幺收到。”展鵬回答。

    “九兩九收到。”廖家隨後回答。

    “工作好的吧?”157指揮所問。

    “工作好的。”展鵬回答。

    “好的,繼續保持,注意不要向右了。”157指揮所提醒說。

    航線是有點向右偏了大概一百米,展鵬和廖健略微調整了一下,繼續往前飛。

    忽然,廖健座艙內響起報警聲:“液壓故障,液壓故障——”

    從沒出現過這種情況,廖健看了一眼,液壓顯示正在快速下降,他立即喊道:“九三幺,我的液壓顯示不正常!”

    “再檢查一遍。”展鵬立即提醒。

    “液壓下降很快——紅鷹,九兩九液壓故障!”廖健直接向157指揮所報告。

    液壓故障會直接導致起落架放不下來,現在唯一能採取的措施就是緊急備降到157機場。

    “紅鷹,九三幺、九兩九請求備降着陸。”展鵬也發出了請示。

    空地通話也傳到戰區指揮所,值班首長立即下達指示:“緊急備降到157,命令長九三幺伴飛,協助九兩九做好迫降準備。”

    領航參謀立即回答:“是,九三幺已經發出備降請示,哦,剛接到通報,157已同意備降,正在引導雙機下降高度!”

    “好,提醒九兩九注意安全,把九兩九和九三幺兩人的資料發過來。”值班首長聲音有些着急。

    “是!”作戰參謀回答道。

    F10-C自從裝備部隊以來,還沒出現這樣的狀況,值班首長看過兩人的資料,都是年輕人啊,心裏不由埋怨:“這是怎麼搞的,就不會新老搭配嗎?”

    郭處長正好在指揮所,看到展鵬的名字,悄聲對值班首長:“這兩個小夥子可以,咱們首長都給與了肯定。”

    值班首長點點頭:“通知157,必須全力保障九兩九平安降落,讓他們團長趕緊去塔臺!”

    “是!”郭處長立即通過軍線聯繫157,得到回覆後,向值班首長報告:“157劉團長已在塔臺,現在飛機已下降到3000米高度,正在實施空中放油。”

    展鵬和廖健起飛只有二十三分鐘,航程只飛了四分之一,還攜帶大量燃油,而降落時,由於自重大,所以必須保持更高速度着陸,着陸後滑跑距離也就越長,可能導致飛機衝出跑道,或者導致燃油爆燃,還有,如果操作不當,很可能因爲自身過重,而損傷起落架,釀成事故。

    作爲雙機編隊的成員,展鵬也接到指令,協助廖健緊急降落後,也一起降落到157機場,所以他也在放油。

    打開放油開關,後面立即噴出了油柱。

    燃油還有一千升時,兩人停止放油,繼續下降高度,直飛157機場。

    展鵬在這裏飛了一年,立即在記憶中找到了熟悉的感覺,指引着廖健慢慢下降高度。

    “九兩九,現在飛機狀態怎麼樣?”劉團長已親自指揮,詢問廖健。

    “九兩九液壓顯示爲零,按鍵也沒有反應。”廖健平靜地回答。

    “紅鷹收到,高度五百米,嘗試放起落架,九三幺注意觀察。”劉團長提醒說。

    “九兩九收到。”

    “九三幺收到。”

    劉團長鬆開送話器按鈕,扭頭看着導航觀察員:“注意看着飛機的起落架!”

    “是!”一位士官回答道,立即舉起望遠鏡,開始搜索兩架飛機。

    距離機場還有八公里,高度下降到了五百米,廖健已經基本失去能放下起落架的信心,做好了迫降準備。

    “九兩九放起落架。”他按下了開關,果不其然,飛機沒有反應。

    展鵬已經飛到廖健左右側三十米的位置,他看了一眼:“起落架沒出來。”

    導航觀察員也大聲報告:“起落架沒放出來!”

    看來只能進行迫降了,劉團長指令救護車、滅火車和牽引車立即發動,做好出動搶救準備。

    廖健準備迫降了,並向塔臺通報:“九兩九準備迫降。”

    “可以迫降,聽好口令。”劉團長回答。

    展鵬也準備飛到廖健右側,隨時提醒廖健,可他忽然有個念頭,提醒廖健:“關掉機載計算機,手動再嘗試放起落架!”

    此時高度還有四百米,距離跑道還有四公里。

    劉團長聽到了展鵬的喊話,也表示贊同:“九兩九,手動再放一次。”

    “九兩九收到。”廖健立即關閉機載計算機,然後通過機械操作,再次按下放起落架開關。


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