航理學習，飛行準備，海上訓練飛行開始了。
迎着已經熾烈的陽光，展鵬穿着抗過載服和救生衣走向了停機坪。
E3機場是戰備機場，也是組織各戰區實施海訓的機場，所以各種設施非常完備，停機坪也更寬敞，從塔臺來到戰機前，大概有兩百米的樣子。
天氣也更爲炎熱一些，展鵬已冒出了汗，繞圈檢查飛機，一切OK，展鵬回到機腹下面，擡手拍拍戰機：“兄弟，不許調皮，好好飛哦。”
一旁的機組人員看着展鵬認真的模樣，只能忍住笑，臉上也露出認真。
接下來的展鵬更加認真和嚴謹，各種檢查一絲不苟，兩分鐘後，他飛上了天空。
E3跑道接近東西向，而且是向東起飛，展鵬駕駛戰機，先保持航行120度，等到爬升到高度3000米，低頭看到了機腹下的海岸線。
機場距離海岸線只有十公里。
這是展鵬第一次海上飛行，興奮又油然而生，但他必須繼續爬高，並且開始右轉，首次海上飛行訓練，只有簡單的三個動作，還是以適應性爲主，注意觀察海域情況，初步掌握海域特點。
上升到高度四千米，展鵬改爲平飛，開始瞭望大海。
風輕雲淡，海天一色，但遼闊的大海上，有輪船點點，還有大小不一的海島，再仔細看，船的大小也不一樣，展鵬還真看到了一艘集裝行輪船，正從左側劃過。
再往前飛，就是一座叫了山的島嶼，據說上面住着人家，島上的人們原先以打漁爲生，現在成了旅遊景點。
從東南方向飛過了山島，展鵬開始往下做俯衝動作，短短十幾秒鐘，就從四千米俯衝到五百米，隨後保持五百米高度，又向東北轉彎，接着拉昇到兩千米。
再往前，是一個無名的小島，展鵬就藉助這個小島，做出了俯衝轟炸的動作，隨即拉昇，然後連續做平飛八字動作。
五分鐘後，展鵬報告返航，第一次海上飛行訓練結束。
降落後，下了飛機，一陣熱浪襲來，展鵬就覺得後背如千萬條小蟲在爬。他趕緊跑回到休息室，脫下救生衣和抗過載服，但又不敢直接吹空調，於是躲在了角落裏。
“爽吧？”翟曉凱走過來，還給他端來一杯西瓜汁：“和我們E2機場一樣，一個夏天過去，我能廋十斤。”
展鵬接過果汁，衝翟曉凱點點頭，又咧咧嘴：“我覺得也差不多，這天氣就跟天然桑拿一般。”
“不過晚上就涼快了，昨天就有海風的感覺，就是不能出太陽。”翟曉凱解釋說。
“是啊。”展鵬答應一聲，卻又想起一個問題：“之前說的海上飛行錯覺，我覺得不能夠啊，天空和海面一下就能分辨出來。”
在前期的飛行訓練和準備飛行時，何敬忠多次強調過海上飛行容易產生的錯覺，就是海面和天空的相似度較大，飛行中在高速情況下，重力的感覺會減弱，這樣導致無法分清天和海。
翟曉凱撓撓頭，想了想，纔回答展鵬：“模擬機上飛行和實際飛行感覺還是很不一樣，如果在海上連續翻筋斗，尤其是連續做橫滾，就容易產生幻象，將海面當成天空，而把天空當成海面，如果高度低，接近海面，或者附近能見度不好，附近沒有島嶼和船隻，那就更容易產生幻象。”
展鵬聽了，又回想剛纔的飛行，慢慢有了體會，這個時候就要堅定相信地平儀，防止上下大角度飛行，因爲如果真的產生幻覺，還以爲自己是爬升，結果會一頭扎進大海。
今天看似平靜的海面，竟然真的暗濤洶涌。
張洲走過來，詢問展鵬：“感覺怎麼樣？”
“挺好。”展鵬回答。
“那好，補充一下能量，休息一會，跟在翟曉凱後面接着飛。”張洲說。
“好嘞。”展鵬答應一聲，看看身邊的翟曉凱，又迷上眼睛，開始揣摩空中動作。
第二架次飛行難度就增大了很多，左橫貫，右橫滾，連續筋斗，還有繼續的俯衝轟炸。
翟曉凱拍拍展鵬的肩膀：“不用緊張，今天天氣不錯，一望無際，就是出現幻覺，也能感覺出來。”
展鵬睜開眼，感謝地看看翟曉凱：“好的。”
年輕飛行員中，只有展鵬和翟曉凱執行第二次飛行任務，翟曉凱在海上飛行了三年，狀況相當熟悉，而展鵬則是因爲何敬忠和李進考慮他的飛行水平和能力。
展鵬臉上沒漏出絲毫的緊張，心裏卻稍有那麼一點點，說也奇怪，他的人生經驗是第一次壓根不緊張，反倒第二次就會感到緊張。
初次飛行，也就是飛初教六時，第一次飛行，展鵬心裏只有激動和興奮：“哈，我終於要飛了。”
第二次飛行，看着皮膚黝黑又一臉嚴肅的教官，心裏又泛起了嘀咕，緊張地問自己：“我能飛好嗎？”
在飛行之前，組織跳傘訓練也是一樣。
第一次跳傘，展鵬想都沒想，扒着運輸機艙門，睜着眼就跳了下去。
可到了第二次，扒着艙門閉着眼，還是不敢跳，猶豫了一秒鐘，正要跳，屁股捱了一腳，他也和前面的兩位同學一樣，被教官一腳踢了下去。
展鵬是喜歡挑戰，但心也不是秤砣，也知道緊張和害怕。
但心頭的緊張絕不是因爲眼睜睜地看着廖健緊急備降而留下的陰影，他只是覺得遼闊的大海有很多的奧祕，想着自己如果真的出現幻覺會怎麼處置。
和廖健一起，簡單吃了幾塊點心，又穿上已顯得格外厚重的抗過載服和救生衣，展鵬和翟曉凱並肩走出了塔臺。
快到停機坪的時候，翟曉凱告訴展鵬：“如果擔心自己出現幻覺，就找一個大一點的島嶼，把島嶼當成座標參考。”
這個主意很好，也很有幫助，但展鵬心裏卻有了挑戰的慾望，凡事總會有第一次，那就讓幻覺來的更猛烈些吧。