週末，一大清早，蘇亦就騎着自己破舊的永久牌自行車前往燕東園。
北大太大，燕東園又在校外，蘇亦這段時間又需要東奔西走，光靠兩條腿太耽擱時間了，所以他就讓老馬幫忙買了一輛二手自行車。
這年頭，新的自行車不好買，要票，其實二手自行車也沒有那麼好買，這玩意不要票，但也很貴。
60、70年代，，縫紉機、手錶、自行車被列爲三大件，成爲一個家庭是否富裕的象徵。
如果有人騎上自行車，後面都會引來一羣駐足羨慕的眼神。
而且那時憑票購買自行車後需及時向當地派出所登記辦證上牌，另如誰家的自行車丟失了，公安局、派出所也會立刻派人偵破。
一輛永久牌二手自行車，擱後世，差不多就是二手的奔馳寶馬的，不然，普通的國產轎車，根本配不上當年永久牌的自行車的地位。
中國被稱爲自行車王國，除了衆多的使用人數，還有龐大的自行車生產體系。
80年代，以“永久、鳳凰、飛鴿、紅旗、金獅”國內自行車行業五大品牌企業爲首，中國共有自行車製造廠60餘家，自行車零部件廠千餘家，基本上形成了完整的生產體系。
能跟鳳凰派自行車媲美的永久牌自行車，絕對是自行車之中的高端品牌。
其實，蘇亦也不想買自行車中的奢侈品，只是剛好碰巧罷了。
而且，他騎的自行車也很破舊，擱前世扔在大街上都可以充當廢鐵去買的存在。
然而，在78年卻珍貴的很。
一開始，蘇亦以爲自行車足夠爛就沒有偷，前世，在共享單車沒有普及之前，在大學裏面，二手自行車還是很有市場的。
畢竟這玩意不能買新的，不然，越新越容易被偷。
所以，大家總結出來的結論就是，想要不被偷，單車就要足夠爛，賣相越慘越好。
蘇亦按照經驗主義，在北大買的第一輛自行車就是如此，結果，他花了40多買了一輛快要散架的自行車來當代步工具，以爲沒人偷的時候，蘇亦發現自己想多了。
一次忘記鎖車，結果早上醒來，車子就不見了。
把他氣的不行。
事後，蘇亦才明白一個事實，這年代，只要是自行車就有人偷，甭管破不破爛，也甭管是不是在北大。
想想也正常，北大博雅塔這些建築物都有人胡寫亂畫，各個角落都有人隨地大小便，偷個自行車算個啥。
至於車子丟了報案，那是有牌的，二手車不在此範疇。
在這個單車嚴重缺乏的年代，別管單車破不破舊，只要能騎的都有人偷，就算不能騎的，也有人偷。
畢竟偷回去稍微改裝就可以騎了。
既然如此，蘇亦也懶得追求破舊了。
騎着一輛破爛自行車，先不說醜不醜，這玩意就是不好騎，主要是費勁，自然如此，還不如買一輛賣相還可以，又好騎的自行車，於是，買第二輛自行車的時候，蘇亦就換成永久牌了。
這輛車，也不便宜，花了六十多。
但相比較一百多的新車，這玩意已經算是便宜的了。
在票證時代，買啥東西都要票，自行車也是如此，但二手車就不需要那麼多講究了。
錢，不管在哪一個時代都是好東西。
沒有票，有錢也行。
有錢了，去國營飯店都可以加餐，也可以從農民手中買一些農副產品，比如，這個年代特色詞彙投機倒把。
這玩意，就不需要票，有錢就行。
不管是雞蛋，饅頭，雞鴨魚肉有錢都可以買。實在嘴饞了，到校外溜達，這種走街串巷的小商販隨處可見。
已經是11月份，着名的安徽小崗村都開始分田到戶，等到了12月份十一屆三中全會召開，正式確立了改革開放政策，這些現象就是更加普遍了。
不過要徹底擺脫票證時代，還要好多年，至1985年前後，憑證憑票供應的除糧、油及電視機、自行車、洗衣機等大宗商品外，其他各類商品基本上敞開供應。直到1993年，糧票正式謝幕，這段憑票供應的歷史“票證年代”宣告終結。
一開始，蘇亦以爲沒有票，就不能買自行車，後來才知道二手自行車，不需要這個限制，才決定買一輛二手自行車。
他這段時間，可以說是北大各個角落都要跑，不僅在歷史系蹭課，還要去東語系，未來估計哲學系、中文系都要去，這樣一來，需要跑的地方就太多了。
光靠兩條腿太耽擱時間。
把這些時間浪費在路上，對於蘇亦來說，完全沒有必要。
他買不起新的自行車，絕對不是因爲家裏窮，而是沒有票。
他家真不窮。
雖然不算大富大貴，但從小到大也算是衣食無憂了。如果不是在首都，而是在新會，他的小日子估計過得更加滋潤。
蘇亦也不需要像上一輩子一樣，爲了考北大自絕後路，用自己的存款來過日子，慘兮兮的，天天啃泡麪饅頭。
這一世，他不想在金錢方面浪費太多的精力，需要用錢的地方，基本上都不會對自己摳。
有錢，先花了再說。
爸媽沒有，找老爺子要，老爺子沒有，找小叔要。當然，他現在的花銷，不需要找小叔求援的地步，老爺子的資助，就足夠了。
這也是爲什麼，他去食堂，可以很隨心點糖醋排骨的原因。
完全就是蘇家就這麼一位寶貝疙瘩在北大讀書。
開學之前，生怕他在北大錢不夠花，老爸老媽就給少給他塞錢，這加上二叔、小叔、大姑她們給的零花錢，蘇亦只要不亂來，在北大第一個學期，過得應該算很滋潤了。
當然，買一輛自行車已經是蘇亦目前財力的極限。
不然，足夠有錢的話，他早就跑去買照相機了。這樣美好的時代，不用相機記錄下來，絕對枉費自己重活一世。
燕東園在東門外，沒有自行車之前，每一次都要從學生宿舍徒步到東門再沿着中關村北大街走到燕東園24號樓，一來一去之間，可沒少耽擱時間。
有了自行車以後，出行就方便多了。
在燕園溜達，就沒有那麼廢雙腿了。
有了自行車，其實也沒有拓寬蘇亦在北大的活動範圍，宿舍教室圖書館之外，頂多就是去朗潤園還有燕東園跑得勤快一些，當然，有時候也會去王永興先生所在的體齋，畢竟他現在怎麼說也是王永興先生敦煌學的助教。