氣溫已經接近零度，卻依舊不能阻擋他們露出細胳膊和大長腿，還有一浪接着一浪的波濤洶涌。
其中身材最高挑的那一個，舉着旗子來到了劉浪的大g和錢江的麥凱倫570s中間。
外面說的什麼劉浪已經聽不見了，他只知道自己已經做好了準備，準備在大g退休之前，好好的玩一把。
每一輛好車，都應該在生命走到盡頭之前，釋放它的鋼鐵之魂。
前面的警示燈，還有兩個，在警示燈全亮的時候，劉浪鬆開了剎車。
在那一瞬間，麥凱倫570s的發動機就具備先天優勢，率先一步衝了出去。
而在劉浪鬆開剎車的那一瞬間。發動機帶來的巨大扭力，驅使着這輛移動堡壘一般的大g向前疾馳而去。
這是劉浪第一次起步這麼猛，反正也要換車了，無所謂會不會給發動機留下後患。
麥凱倫570s雖然快，但和劉浪的大g畢竟是同一個價位的車。發動機方面雖然在賽道上具備碾壓優勢，但也不可能是天壤之別。
只是起步方面，麥凱倫570s的百公里加速要比大g快上1.8秒，別看僅僅只有不到兩秒的差別，實際在賽道上的差距。卻可以拉開很大。
就比如說現在，劉浪的大g就明顯落後一截。
賽道自然不可能全程站滿人，所以在麥凱倫和大g起步之後，兩架用於視頻拍攝的無人機便緊跟着起飛了，實況畫面被傳到了起點的大屏幕上。
兩輛車在賽道上角逐的畫面，清晰無比的呈現在衆人面前。
而此時，麥凱倫570s已經明顯領先了四五個車位，但劉浪的大g也是緊緊咬着不放，沒有準備鬆口的意思。
這裏很多人都跟錢江跑過，他們即使落後，也不會像劉浪現在這樣落後這麼遠，所以這場比賽似乎從一開始就已經註定了結局，劉浪是不可能贏的。
沈萬傑也意識到了，今晚他的這輛svj是保不住了，說不後悔那是假的，但更多的是不甘。
可就在這個時候，現場的反應卻逐漸熱烈起來。
衆人注意到，劉浪的大g竟然隱隱的開始加速，和麥凱倫570s之間的距離越來越接近。
而前方，就是賽道的第一個急轉彎。
但後面還有第2個，第3個以及第4個
這是連續5個130度的彎組成的髮卡灣。?
用於賽道上是比較危險的設計，因爲一般會先設計幾個能讓車手迂迴速度的彎道，等賽車和輪胎都適應了之後，再來一組連彎。
不過對於這羣熱愛跑車，熱愛速度，也熱愛”生命”的不良青年來說，賽道和跑車就是用來炫技的，一上來就是五連灣才能彰顯個性不是。
所以這5連灣也就成了他們炫技的存在。
於是衆人才反應過來，劉浪的大g能和錢江的麥凱倫570s拉近距離並不是因爲他加快了速度，而是馬上就要進灣了，是錢江放慢了速度而已。
如果不減速過彎的話，那麼車體很有可能會在這5連彎當中被撞得粉身碎骨，就連錢江這麼託大的人都知道減速，劉浪不知道嗎？
所有人都爲劉浪捏了一把汗，沈萬傑同樣如此。再這麼開下去的話，劉浪的小命非折在那幾個彎道上不可。
他當然知道，但問題是，這場比賽沒有規矩。是允許兩輛車通過互相撞擊讓對方無法到達目的地的。
至於是生是死，那就不得而知了，否則錢江也不會說那句，上了賽道，生死由天。
此時，錢江也通過後視鏡注意到劉浪的車子沒有減速，他嘴角掛起笑意，心想還真是個不怕死。
劉浪不怕死，錢江怕死，這世界那麼大。他還沒有玩夠呢。
況且這條賽道他已經跑了不止100遍，早就已經熟得不能再熟了。
所以早早的，錢江便掛好了檔，開始打起了方向盤，他需要把角度繞大一點，方便進彎。
這輛麥凱倫570s沒有別的毛病，就是進彎的時候需要開大角度，否則的話抓地力不好，很容易翻車。
就在錢江自信滿滿的準備再來一遍，漂亮的5連漂時。後視鏡裏一個碩大的黑影撞了上來。
是劉浪的大g。
此時的錢江完全荒了神，雖說兩次還沒有相撞，但這裏可是有5個彎道，一個連着一個，在這個地方發生撞擊。車身有一點點偏轉，就會撞到牆上，而後車身會完全失去控制，很有可能在空中翻了幾個圈之後落地解體。
那可不是錢江想看到的畫面，他不知道劉浪想幹什麼。只能打大方向，繼續把彎繞大，否則劉浪這個瘋子就
全文就在我的書城要撞到他了。
此時，大g的車廂裏。
劉浪又怎麼會那麼輕易放過錢江，挑釁他的人一般都要付出代價。
尤其是在生死由天的賽道上，劉浪就不能保證錢江是生是死了。
他緊緊咬着錢江的邁凱倫570s不放，即使錢江已經把彎開到最大了，這樣會損失很多速度，過彎之後，他很有可能被劉浪超過。
但劉浪可沒準備讓錢江安穩的度過這個彎，錢江把彎繞的越大，就越是中劉浪下懷。
劉浪只要輕打方向，往右邊迎上去，他的車頭就可以和那輛邁凱倫570s的左輪來一個親密接觸。
起點的大屏幕周圍，衆人都摒住了呼吸，他們沒想到劉浪竟然會這麼瘋狂，這是把賽車完成暴力摩托嗎？
雖然規矩就是這樣，但他們也沒想到落後這麼多的大g竟然可以在第一個彎就和邁凱倫570s來一場正面較量。
而被錢江說成是傻大黑的大g，卻偏擁有最天然的優勢。
耐撞。
此時，只有坐在大g駕駛位上的劉浪。才知道最驚險刺激的時候來了。
前方一百米就要進彎，錢江如果不想在這裏就撞上，只能選擇往左邊打方向。
但劉浪死死的別在左邊的車道，留給邁凱倫的位置實在是太小了。
而100米對於劉浪和錢江來說，不過是一眨眼的瞬間，所以賽道根本就沒留給錢江任何思考的時間，他只能靠車手的潛意識來打彎。
也就是下一秒，錢江駕駛着的邁凱倫570s如劉浪料想的一樣，往這邊打了轉彎，試圖利用速度優勢搶在劉浪之前進彎。
但他計算錯了，大g龐大的車身將邁凱倫能夠利用的位置擠的一點都不剩下。