按照帝俄海軍的計劃，這級二等巡洋艦排水量大約在2600噸左右，武備爲6門4.7英寸（120毫米）口徑單裝速射炮，設計航速要求高達25節，計劃歸於偵察艦隊，所以對於裝甲的防護就沒有那麼重要了，穹甲厚度爲2英寸，司令塔防護厚度76毫米。
裝甲採用的是最新型的克虜伯裝甲鋼，這型滲碳裝甲鋼是於年初剛剛被德國人允許可以將技術分享給其他外國公司使用的。
諾維克級二等防護巡洋艦計劃建造4艘，2艘是在但澤開工，還有2艘，根據海軍部內部的意見和俄羅斯帝國皇后瑪麗娜·費奧多芙娜的丹麥公主身份，這2艘巡洋艦則被安排給了丹麥的造船廠建造。
接到訂單後，爲了引進克虜伯滲碳裝甲這項技術，丹麥政府補貼了不來梅斯特船廠（布爾邁斯特&維斯基普斯公司的一個更好的譯名）整整13萬英鎊纔買來了這項專利。
而自然地，作爲海軍狂熱粉，這筆訂單也受到了克里斯蒂安的重視，在寫給不來梅斯特船廠造船總監柯洛森的信中，他這樣寫道：“這是我國造船廠繼希臘之後接到的第二筆來自歐洲主流海軍的購艦訂單，務必要做到精益求精，用最低的價格造出性能最好的巡洋艦。”
克里斯蒂安其實也想得沒錯，俄羅斯海軍在1904年對馬海戰之前可都是歐陸數一數二的強大艦隊，波羅的海艦隊那可是整個波羅的海都幾乎沒有對手的力量，能夠接到這筆訂單，除了俄羅斯皇后的授意之外，也有俄羅斯海軍對於丹麥造船技術的認可。
其中的1艘防護巡洋艦，便是原來的那個世界中的博亞林號巡洋艦，同樣是出自不來梅斯特船廠，不過產品質量欠佳，更是氣得俄羅斯海軍壓根就沒有派員出席這艘戰艦的下水儀式，原本設計23節的航速，在海試中僅僅跑到了14節。
“索爾洛夫上校，我國與偉大的俄羅斯帝國素來保持着良好的友誼，1848年第一次石勒蘇益格戰爭，要不是貴國的鼎力相助，否則可能早在1848年石勒蘇益格——荷爾斯泰因地區就將升起普魯士人的禿鷲旗了。”在哥本哈根軍港旁的一棟屬於海軍部的大樓中，克里斯蒂安這樣對索爾洛夫，俄羅斯帝國海軍博亞林、極光號兩艘巡洋艦的造船總監工說到。
“這2艘巡洋艦，對於貴國海軍的前衛艦隊將是一個重要的補充，造價我們決定，給予貴國27萬3200英鎊的單價，兩艘巡洋艦總共55萬7300英鎊，算上歸國等的附加費用的話。要知道這已經幾乎是成本價了。”克里斯蒂安拋出了這個對於索爾洛夫以及他所代表的俄羅斯海軍非常具有誘惑力的數字，俄國人的財政素來是一個謎，好不容易從財政部爭取而來的錢，必須要精打細算。
雖然當克里斯蒂安給出這份報價時，索爾洛夫的心裏是大爲觸動的，哪有一個國家是賣人船賣成本價的？丹麥對俄羅斯的誠意可見一斑，不過，錢是便宜了，質量便又是一個隱憂“尊敬的王儲殿下，通過您的這份報價，我可以看出貴國對於我國所展現出的足夠大的誠意，不過我還是想向殿下確認這2艘巡洋艦是否能夠將設計圖紙上的數據轉化成事實。”
“哦，索爾洛夫上校，你不用擔心，我國會像爲清國和希臘建造的克里斯蒂安九世級裝甲巡洋艦那樣，以最認真的態度爲偉大的俄羅斯帝國海軍建造出性能最一流的戰艦。”