在太空，機甲艦隊經過了近兩天的超速航行，已經抵達了海王星區域，這是一片極度幽暗的區域，太陽光線到了這裏已經極度不足，從這裏用雙眼看向太陽，僅能看到一個發光的亮點，比起天空中的繁星也明亮不了多少。
“飛船已經到達海王星區域，正在進入海王星外軌道，所有人員可以走出安全艙。”
在提示聲音之下，人員陸續從安全艙中走出來，來到機甲的窗口前，看向飛船外部。
其實在太空中看到的星光，跟在地球上的夜晚看到的夜空，那是完全的兩種概念。
在太空中雖然也可以看到很多的恆星，但是感覺更遙遠，也更不明亮，這是一種廣闊空間的凸顯，當然也跟太空中其實充斥着各種的塵埃和阻隔有關係。
“這就是海王星嗎？”
有人驚歎的說道，他們可以說是人類第一批直接觀看到海王星的人，這其中也有着絕對的紀念意義。
海王星落進衆人的視線中，是一顆深藍色的星球，其實地球如果在外太空看來，也是一顆藍色的星球。
但這兩者是完全不同的，地球是以藍色格調爲主，整體上比較複雜，但是海王星看起來是一顆整體深藍色的星球，這跟他的大氣有關係。
在這顆整體深藍色的星球上，僅僅有一塊黑色的斑點，顯得有些與衆不同，也特別的引人關注。
“飛船已經進入海王星外軌道，所有檢測系統開啓，正在進行數據測量。”
對於海王星的各種精確數據，目前人類所知的極爲有限，其實海王星比起天王星還要大一些，整體的體積約爲地球的八到十倍，質量約爲地球的兩倍。
這也可以看出冰巨星跟氣態巨行星的不同，木星的體積是地球的一千三百倍，但質量達不到地球的二十倍，對比之下自然是很明顯的。
“對於海王星，最爲奇特的就是它的活躍性，如果說天王星的內部環境極爲惡劣，那麼海王星就真的如同一個煉獄。”
肖雲海看着不斷測量出來的數據，對着所有人說道。
天王星的環境惡劣，來自於其內部的極度氣壓以及高溫的環境，而作爲同樣的冰巨星，海王星比起天王星還多了一層活躍性。
根據測試的數據，在海王星內部的大氣活動十分頻繁，甚至超過了本身的星球的自轉速度，這在太陽系所有行星之中也是獨一份。
海王星也屬於氣態行星，其內部大的大氣是整個星球的主要組成部分，氣態行星的大氣組成比較類似，所以海王星的大氣組成，跟木星差不多，以氫氦甲烷等氣體爲主。
之前對於木星有過精確地測試，木星之中的大氣活動也是極爲活躍，氣流可以產生每秒八百公里的風速，如果這種風速在地球上，幾乎是可以摧毀一切。
但是這個風速在海王星上，卻顯得有些微不足道，因爲根據數據的測試，海王星上面的氣流風速，可以達到每秒一千五百公里，但就這比起木星還要高出近兩倍的大氣流動，僅僅是一個平均值。
這樣的數據，讓衆人有些驚歎，要知道氣流活動的動力，可以說來自兩個方面，其一就是星球自身的系統，其二就是星球的自轉。
即便是木星其氣流活動也沒有超過其本身的自轉速度，因爲這在人類對於天體研究中，幾乎是一個不可能的事件。
但就是這種不可能的事件，卻在海王星中正在發生着，可見人類對於星體的研究，其實還處在一種十分初級的水平上。
“如此活躍的大氣流動，就造成了海王星的大氣層，跟其星球內核的轉速並不一致，產生一種自轉差。”
其實這種現象，在木衛二中也有，不過木衛二的海洋是因爲木星的潮汐鎖定，才形成了這種自轉差。
而海王星爲什麼會形成這種自轉差，目前還無法分析出詳細的原因，甚至可能性都無法進行大致的推斷。
“這種足有三倍音速的氣流活動，哪怕是岩石進入海王星內部，也會立刻被氣流撕成碎片，所以探測器的發射，恐怕並不容易。”
在這種極端惡劣的環境下，別說機甲飛船，就是發射無人探測器，都是一件很困難的事情。
首先無人探測器，能不能承受如此強烈的風速，會不會進入的瞬間，就被強大的風速摧毀。
其次，就是可以承受這種風速，也無法進行位置鎖定，探測器就會像是捲入漩渦中的樹葉，無法進行精確地數據探測。
“先對整體數據，進行詳細的檢測，至於探測器的問題，我們可以進行一下研究。”
肖宇考慮之後，進行安排的說道。
海王星因爲之前的數據，幾乎是一片空白，所以測量數據就是一項大工程，如果數據全部檢測，恐怕就需要花費兩天的時間。
除了對海王星進行數據檢測之外，還有它衆多的衛星，目前人類對於海王星衛星的認定，僅有十一顆。
但這個數字很不全面，要知道海王星比起天王星更大，引力也更強，加上更靠近衆多小行星的柯伊博帶，其衛星的數量，絕對不會少於天王星。
而天王星目前認定的就達到二十七顆，海王星起碼不會少於這個數字，只是人類之前並不能進行觀測而已。
“校長，我們可以給探測器，再加裝兩層外壁，應該可以應對氣流的問題。只是探測器畢竟體積太小，動力系統不足，恐怕無法進行更強勁的動力改善。”
陳星對着肖宇說道。
向海王星發射探測器，就需要解決之前的兩個問題，但是很明顯後一個問題並不容易解決。
別說探測器，就是機甲飛船的動力系統，恐啪也頂不住每秒一千五百公里的氣流衝擊，這看起來似乎是一個死結。
但無法解決這個問題，也就無法發射探測器。