李長山接過兩個糰子，捏了捏，“這東西真軟乎！”
“謝謝！”鄭子南也接過兩個，“這叫糰子！”。
李長山塞入嘴裏，“這玩意，和我們那的年糕一個味！”
“後生仔，你不曉得了吧，糰子、年糕都是糯米做的，味道當然差不多！”鄭子南說道。
林峯最後給了靳俊傑兩個，自己還剩了兩個。
靳俊傑笑了笑，說了聲謝謝。
“都說上海好，我怎麼看着咱學校這一片，還不如我們東北的城裏。”李長山說道。
“咱們這一片，當然不行，高樓大廈得去黃浦江邊！”鄭子南說道。
“早知道，我也出去逛逛！看看這大上海！”李長山說道。
“是該去逛逛！”
林峯說着，去洗漱間洗漱去了。
“要不咱們明天，去逛逛？”李長山提議道。
“剛開學，還是等週末吧！”鄭子南說道。
“我就不去了，我週末還得去看我同學！”林峯說道。
“得，少了一人！老靳，你去不？”李長山問道。
“我……我也不去了！”靳俊傑說道。
“嘿！來了大上海，咱得去見見世面，十里洋場，打民國那會都叫的響亮，什麼百樂門！國際飯店！四大銀行！”李長山說道。
“咱們還得在這上三、四年的學，不着急！我老鄉都通知我了，明天晚上我們潮汕人要辦個老鄉會，認識認識。”鄭子南說道。
“老靳也去？”李長山說道。
“他又不是潮汕人，他去幹什麼。”鄭子南說道。
“不行，我也得組織一下，我們東北的鐵子，也得有個老鄉會！”李長山說道。
“老鄉會！真好！”
林峯洗漱完，就上了牀。
“哎！林峯，你怎麼這麼早睡覺！你給我們講講，你今天都見到了什麼！”李長山說道。
“李哥，我還是不說了，耳聽爲虛，眼見爲實，還是自己去欣賞大上海的魅力吧！三位哥哥，小弟，我先睡啦！”
說完，林峯便鑽進了被窩。
“林峯，真沒勁！老靳，你也說說你們那邊，我聽說你們那邊人人都習武，是真的嗎？”李長山說道。
“不是真的。”靳俊傑說道。
這時，鄭子南也開始往牀上爬。
“老鄭！你怎麼也上牀了！”李長山說道。
“早睡早起，方能養生！”鄭子南說道。
靳俊傑見狀，也爬上牀去。
“得了！我也睡覺！”李長山說道。
“哎，先關燈！”鄭子南說道。
“嘿！我算是知道了，合着你們都不願意關燈，才這麼早上牀的！”
李長山插上門，關了燈，摸黑爬上牀。
“老鄭，你們那有什麼好喫的？”李長山繼續找着話題。
“腐乳餅、粿汁、鴨母捻、牛肉丸，太多了！”
“這都什麼玩意！有我們的豬肉燉粉條子好喫？”
……
在兩位舍友臥談會的時候，林峯不一會兒便入睡了。
清晨，新生的第一天。
大家起的都很早，洗漱，穿戴整齊，去食堂吃了早飯。
今年所有的新生都聚集到這裏，都是以宿舍爲單位，坐在一起。
走進大禮堂，才知道它如此厲害。
採用了裝配整體式、鋼筋混凝土拱形聯方網格結構。
室內的菱形網格拱肋外露，富有韻律感。
禮堂內居然一根柱子都沒有，淨跨40米，這麼大跨度，在當時真是罕見。
總容納5000餘人的大禮堂，全部新生入座後，很是空曠。
新生大約也就800餘人。
主席臺上坐着七位老師。
“同學們，請安靜一下！下面有請，咱們同濟大學校長——李國豪先生，作新生致詞！大家歡迎一下！”
臺下掌聲雷動。
“聽說校長是我們廣東人！厲害吧！”鄭子南說道。
“你就胡扯吧！你看校長一臉正氣！你看你，一臉歪風邪氣！”李長山說道。
校長站起來，走到主席臺前，“同學們！你們是恢復高考後，錄取的第一批大學生，你們是幸運的……嚴謹、求實、團結、創新……”
林峯在臺下，暗自感慨，李國豪！
共和國第一批院士！
首批選爲中國科學院技術科學部委員，首批中國工程院院士，成爲中國爲數不多的雙院士之一。
李國豪對橋樑方面的研究在他學生時代就有紮實的功底。
1939年春，李國豪結合當時擬在漢堡修建的一座主跨800米的公路鐵路兩用懸索橋開始博士論文研究工作。
他從懸索橋加勁梁變位理論（二階理論）的彈性彎曲微積分方程悟出懸索橋的受力相當於一個受豎向荷載的梁同時受一個軸向拉力。
由此他延引出從概念到方法都十分新穎的《懸索橋按二階理論實用計算方法》，並用模型試驗加以驗證。
不到一年，他就完成了論文，並以最優異的成績獲得工學博士學位。論文在《鋼結構》雜誌發表後，在橋樑工程界引起了極大反響，從此這個中國人以“懸索橋李”而聞名於世。
當時，他年僅26歲。
其後他繼續針對漢堡擬建的懸索橋作了深入的研究。
他揭示出三跨連續加勁梁不設中間支座的體系無支承彎矩高峯的優點。
這種體系在70年代美國修建的一座斜拉橋上被採用了，他在鐵路荷載對懸索橋的動力作用方面作了精湛分析，其分析方法和分析結果都填補了當時的空白。
從70年代開始，李國豪結合工程實際，致力於公路橋樑荷載橫向分佈的研究，並在這一時期內寫成專着《公路橋樑荷載橫向分佈計算》。
後又推廣研究拱橋、曲線橋和斜梁橋的荷載橫向分佈，獲得成功。至此，這位結構工程的專家已構建起一個基於同一原理和力學模式、使用於中外各種公路橋樑、荷載橫向分佈計算的同一方法。
他先後獲得聯邦德國政府授予的歌德獎章和大十字功勳勳章，達姆施達特工業大學榮譽工學博士稱號，國際橋樑與結構工程協會授予的“國際工程功績獎”，“何梁何利科技進步獎”，“陳嘉庚技術科學獎”和香港理工大學授予的榮譽工學博士稱號。
李國豪被國際橋樑與結構工程協會推選爲世界十大着名結構工程專家之一，從而進入了這一領域的世界級大師行列。