雖然，韓泰的工程師沒有指名道姓，但是圖片上那一處打的並不算很過分的馬賽克，卻暴露了。那家電池廠商的品牌到底是哪家企業？
此時前來競標的另一個競爭對手臉色已經有些鐵青了，他們沒想到，這家名叫韓泰電池的小公司居然會拿自家產品說事兒。
從主辦方安排的發言順序來看，五角大樓方面似乎更青睞特斯拉和洛克希德馬丁公司的方案。
但是，眼下，特斯拉公司卻暗暗的吃了大虧！
接下來，韓泰的工程師繼續闡述自己的產品特色，首先就是他們從日本繼承的全新電視劇，已經運用在韓泰汽車，並且銷量已經遠超了特斯拉，而這麼長時間的使用也證明這款電池本身就十分的安全。
當然，這也是因爲這款電池不支持快充，只支持慢充，並且電池容量比較小的緣故。
因爲鋰電池的大部分事故都是發生在電量快速激增時所造成的！
所以雖然韓泰汽車成本低，但是從另一個側面卻可以說明，他們的車子確實安全，只不過這種安全是以犧牲性能爲代價才能取得的。
但是，五角大樓的審覈官卻並不清楚這一點，因爲韓泰提交給他們的報告上，可呈現的只是銷售數字，以及電池故障率的一些細節，而他們在報告中故意隱去了關於電池容量的這一內容。
由於這一次招標會各家廠商不會對外公開自己的具體技術，所以特斯拉也不知道韓泰汽車的電池到底有什麼古怪。
但是，隨着工程師聲稱他們的新款電池設計方案可以達到15分鐘快充，並且在充電時也絕對安全，這就讓兩家美國本土的大企業覺得他們是在吹牛。
不過，因爲發言還沒有輪到他們，所以這兩家公司只能眼睜睜的聽着韓泰汽車暗中諷刺特斯拉的安全性。
就這樣，當陳述結束之後，老皮特兒覺得，這一次自己帶來的工程師發揮的很好。
他看向臺上的這些評委，幾個評委也正盯着韓泰提交的技術分析報告，臉上帶着思索和贊同的神情。
而接下來，要繼續發言的則是兩家衆籌企業！
首先上場的就是國防部的長期合作的意向，洛克希德馬丁公司。
他們在鋰電池方面並沒有技術積累，而給出的方案也相對保守，工程師聽了一會兒，便小聲的跟皮特說道：
“他們只是在改良現有的技術，沒有什麼值得關注的！”
而緊接着最後出場的都是特斯拉公司，他們的策略是利用系統管理技術來管理電池的電量，已達到電量的最優輸出，當然這套系統也是基於特斯拉本身的電池技術！不過技術的源頭同樣是來自於日本，只不過採購的是松下的電池。
經過短暫的30分鐘討論之後，最終韓泰能源，洛克希德馬丁，還有特斯拉進入了下一輪的評審階段。
而此時此刻就是針尖對麥芒的時候。
第1批被淘汰的幾家企業，儘管有些不甘心，但是他們也明白入選的三家企業背後都有大公司支持。
特斯拉不用說，背後站着的是華爾街的投資商，洛克希德馬丁則是五角大樓長期合作的供應商，至於韓泰能源，光聽名字就知道這是全世界能夠製造高端芯片的兩家企業之一韓泰電子的關聯公司。
入選之後的三家企業，要接受新一輪的評審。
於是，當他們再次回到會議室的時候，洛克希德馬丁被挑選成爲第一個發言的公司。
“各位，我想你們知道，我們洛克希德馬丁生產的產品一向以性能可靠而出名……”
“很抱歉，我只想知道你們的產品能不能達到，我們規定的技術參數！”
“當然，不過我也知道還有一些小問題，但是如果我們能夠得到五角大樓的支持，我們一定會很快就輕易的解決這些問題！”
“那在充電時間方面呢？你們有什麼新的思路沒有？”
“我們在這方面有着成熟的技術和經驗，我們很有信心……”
“可是這些在你給我的資料裏全都沒有體現，我並沒有看出你們在快充技術上有什麼不一樣的地方！得了吧，別以爲國防部的錢就一定好騙，你們這東西跟一個大號的充電寶有什麼差別！”
實在是忍受不了洛克希德馬丁打腫臉充胖子的模樣，在場的評審專家忍不住開口怒斥了起來！
於是一時間，洛馬公司的代表只能灰溜溜的回到座位上，不過儘管不甘心，可是這個結果卻也不意外，因爲他們本來在鋰電池技術上也沒有什麼太強的方案。
畢竟他們的臭鼬工廠，更擅長的是集成現有的最新技術，打造全新的黑科技，至於電池這種涉及材料學和基礎科學的研究，並不是洛克希德馬丁公司擅長的。
而接下來，第2個出場的則是韓泰能源！
“你們說你們比特斯拉公司擁有更強的安全性？請問這份自信的理由是什麼？”
“理由就是我們的全新設計原則，我們稱之爲無極耳設計，因爲設計思路的改變，將會大大的減少電池，工作時的內電阻還有發熱問題，並且還會真正的做到支持快充！我們知道在場的某家企業技術其實是改造日本廠商，松下的電池技術，只不過加上了自己的電池管理系統，而我們，則是取得了越信化學的全套電池技術，並且同時還有韓泰電子，多年來對於用電管理的算法經驗，我認爲在這方面，我們的團隊是最強的，全世界沒有之一！”