但於廷益這三字，沈憶宸可謂銘記於心，他就是大名鼎鼎的民族英雄于謙！
“下官都察院僉都御史沈向北，見過少司馬！”
沈憶宸向着于謙作揖行禮，語氣中有着一絲旁人不易察覺的激動顫音。
畢竟歷史課本上文字描述示一回事，當本人真正站在自己面前,帶來的衝擊感受，又完全是另外一回事。
“本官都忘記了，沈修撰如今已經要稱之爲沈僉憲了。”
于謙爽朗的回了一句，然後托住沈憶宸手臂繼續說道：“沈僉憲毋需多禮，憑心而論應該是本官感謝你的救命之恩！”
言罷，于謙朝着沈憶宸深深鞠了一躬。
雖然廷議上朱祁鎮免了于謙的死罪,但擅離職守依然要追責,所以昨日才正式結案從都察院大獄出來。
出獄之後，于謙從旁人口中得知了整件事情的經過，他萬萬沒有想到，一名素不相識的翰林院修撰，會爲了自己去得罪權閹王振，以至於被報復外派山東治水。m.biqmgè
外放爲官的落差艱辛，于謙可以說深有體會，更別論沈憶宸這種前途似錦的翰林清貴了。用雲霄谷底一詞來形容，都毫不誇張。
這份恩情于謙自感無以爲報，聽聞沈憶宸赴任的消息後，他就快馬加鞭的追了上來，只求能贈別一程！
“少司馬之禮，下官愧不敢當，此非本人之恩，乃河南山西兩地萬民之望！”
沈憶宸沒有攬功，如果不是于謙用十五年的付出換來了兩卷“萬民書”，哪怕自己舌綻蓮花，也無法改變皇帝跟百官的想法。
這是他自己救了自己,是兩地萬民救了于謙。
“沈僉憲高義,那本官就不再作婦人態。既僥倖苟活於世，當以此殘生報黎民百姓！”
這就是于謙的灑脫大義跟正氣凜然，就算遭遇過牢獄之災，十五年的功勞苦勞被廟堂之上的天子羣臣忽視，他此刻也沒有任何的氣餒跟頹廢。
有事君人者，事是君則爲容悅者也。有安社稷臣者，以安社稷爲悅者也。
于謙一生，所求的從來都是家國安定、萬民安康，而不是悅君媚上。
百姓認可，足矣！
“少司馬所言甚是，丈夫生世會幾時？安能蹀躞垂羽翼！”
沈憶宸也是豪情萬丈的迴應了一句，翻譯過來的意思就是，大丈夫在世上能有多少時日，怎能小步慢行，畏縮不前？
無論是于謙，還是沈憶宸，在肩負蒼生萬民的道路上，都將砥礪前行！
“說得好，沈僉憲，望來日再會！”
于謙此刻心潮澎湃,他沒有想到這個世界上,一個年僅十八的少年郎，有如此胸懷氣度，甚至有種引以爲知己的感覺！
“少司馬，來日定然再會。”
沈憶宸朝于謙拱手告辭，然後轉身向着在場衆人也行了一禮，就再次坐上了馬車。
伴隨着晨曦的光芒，沈憶宸的馬車消失在道路盡頭，而在場的京師文人士子們，卻久久不願離去。
“沈僉憲最後與少司馬的對話，真是盡顯曠達不羈，誰能想到這是玉堂官外放的場景？”
“畢生所學當經世致用，可能這就是狀元公在以行踐言吧。”
“見自己明歸途、見天地知敬畏、見衆生懂憐憫，吾等境界還是差了沈僉憲太遠太遠！”
京師文人士子的感慨，沈憶宸自然是不知道，他此刻正在馬車中與幕僚卞和，商議着到底是走哪條道路前往山東。
“東主，前往山東有三條道路，一是經河北走陸路，二是過通州走運河水路，三是轉天津衛走海路。”
“那各有何利弊？”
沈憶宸從未實地走過這些道路，只能尋求卞和的意見。
“走陸路比較顛簸，用時居中，走海路最爲平順，不過繞路耗時較長。而走運河水路可以順流而下，理論上是最好的方式，但此時漕運秋糧北上，可能會遇到擁堵。”
“走運河水路。”
沒有過多猶豫，沈憶宸就決定到通州碼頭走水路，這也是他曾經赴京趕考下船的地點。
不過沈憶宸選擇走水路，可不是爲了去懷舊的，而是山東黃河決堤的地點在陽穀縣張秋鎮，也就是後世聊城所管轄的區域。
此處決堤點距離運河可謂近在咫尺，一旦放任不管或者治水失敗，等下次更大的洪峯到來，黃河之水將直灌京杭大運河，徹底斷了南北的漕運輸送。
這就是爲什麼，歷朝歷代對黃河水患如此重視的原因，它影響到可不僅僅是山東一隅之地，而是整個王朝興衰！
“是，東主。”
決定了走哪條路線之後，卞和立馬招呼着蒼火頭率領幾個人，提前趕往通州租賃船隻，以節省行程中浪費的時間。
現在沈憶宸算是明白了，爲何世家大族喜歡招募一羣幕僚門人。除了集思廣益之外，很多事情不用自己再去操心，確實輕鬆愜意了許多。
伴隨着馬車的搖晃，幾個時辰後終於來到了通州碼頭地界。如果說去年沈憶宸看到的場景，還能用喧囂二字來形容的話，那麼現在的通州，就只剩下混亂跟擁擠了。
運輸秋糧的漕運船隻一眼望不到盡頭，無數碼頭苦力跟漕運軍戶們，正在爭分奪秒的搬運着漕船上的物品。生怕沒有及時歸倉入檔被驗收官判爲遲到，那等待的將是鉅額罰款乃至流放。
“真是十里長廊啊。”
見到此景，沈憶宸忍不住感慨了一句，漕運高峯期遠比自己想象的還要盛況。
“也是一腔血淚。”
卞和淡淡回了一句，與沈憶宸震撼感觸不同，他看到的卻是另外一副場景。
漕運不同於賺錢的商業運輸貿易，它是官方強制指派的運輸任務，甚至由此誕生了專門的漕運總兵官，管轄十二萬的衛所軍戶，來確保漕運的通暢。
但問題是漕運軍並不僅僅只負責運輸安全，大明朝廷爲了省事跟甩鍋，只在終端倉庫進行驗收。運輸途中出現一切的問題，都將由軍戶自行承擔，並且還嚴格規定時限。
單單全權負責，就已經稱得上是重壓了，結果整條運河上還有各種關卡喫拿卡要。什麼過關錢、漂沒錢、車馬錢、入庫費等等數不勝數。
更爲離譜的是，就連作爲消耗品的漕運船隻，工部都不想建造跟維修，而是讓衛所自己去造船解決問題。