他的話確實引起了網友們的深思。
因爲三喪的緣故，現在網友們對於大容量電池的熱情忽然又冷卻下來。
這時有網友說道：“別在這裏討論了，人家未來電車正在直播新車的測試和關於電池安全性的迴應。”
“什麼？未來電車也在直播？”
“對，他們是和三喪公司一起同步直播的，我估計應該是怕三喪公司在直播裏做什麼不利的操作，現在他們的車依然在環城公路上前進。”
網友們紛紛涌入了未來電車的直播間。
只見未來直播間內人數驟然上漲，瞬間就達到了幾百萬人在線。
甚至彈幕裏還有很多外國文字。
仔細研究纔會發現原來他們是從三喪的直播間被未來電車種草纔過來的。
現在未來電車的直播間算是完美地繼承了三喪直播的流量。
未來電車的老總李兵此時正嚴肅地說着什麼。
原來他們也是發現了直播間流量大增，還有得知了三喪電池造成的事故才忽然決定在直播間進行迴應的。
“女士們先生們好，歡迎來到未來電車的直播間。”
“本來我們也只是想展示一下我們新車的續航，但現在突發情況讓我們不得不把直播辦成了一個產品發佈會。”
“我們將詳細講一下未來新車採用的電池的具體參數，讓大家放寬心。”
“我們此次採用的電池並非我們自己公司生產，而是來自巨強電池。”
就在他說出巨強電池的這一刻，網絡上關於這四個字的搜索忽然達到了一個高峯。
無數人都在嘗試瞭解這個巨強電池是何方神聖。
“我們採用的新電池並非是傳統電池的結構，而是一種新型的填充納米材料的固態電池。”
彈幕裏。
“哇！居然是固態電池。”
“太牛了，怪不得續航這麼給力。”
李兵繼續說道：“這種固態電池的能量密度極高，達到了600wh每千克，而且固態電池的體積也比同重量的液態電解質電池小几乎一倍，所以運用在電動車上同樣體積的電池會比傳統電池多將近四倍的儲電量，因此也就大大增加了汽車的續航。”
“我在這裏正式公佈一下我們新車的續航，那就是接近3800km。”
“我焯！這續航太頂了。”
“給我們事先想的一樣，這已經不像轎車了，簡直和一些小型的房車有一拼。”
“如果那些生產房車的企業採用這個電池，續航估計要逆天。”
“現在的新手機由於碳基芯片高度集成的原因，電池比以前的手機大了好幾倍，續航已經很好了，如果再用上這個新的電池，那豈不是重度使用都能堅持半個月？”
“太可怕了！巨強電池必將血洗新能源市場。”
“三喪拿什麼跟人家比？”
“別提三喪了，現在名聲都徹底臭了。”
“奇怪，他們的電池續航這麼厲害爲什麼不早公佈詳細數據，反而讓那麼多網友去攻擊。”
“對啊！誰敢信有這麼強力的電池，比超級電池還厲害。”
“我指的是，有沒有一種可能，未來電車是在示弱，然後引誘三喪公司落入他們的陷阱，妄想把未來電車作爲他們超級電池的背景板，結果反而賠了夫人又折兵，花巨資宣傳爲別人做嫁衣。”
“我去！不會吧？”
“真的有這種可能，我只能說商業場上果然都是些老狐狸。”
“這個電池容量比超級電池還高，會不會也有安全隱患啊？”
李兵在臺上看到了彈幕中的評論，於是回覆道：“大家不用擔心安全的問題，這是固態電池，內部的電解質是固態的，穩定性和安全性要強得多，而且這個電池內部採用的是特別研發的納米材料，更加保證了安全性。”
“尤其是巨強電池公司還對其專門做了嚴格的測試。”
“實話實說，其實這個電池並不是最近研發出來的，巨強電池研究出這個技術已經很久了，之後一直在進行嚴格的安全測試，持續了幾個月，有非常嚴密的數據。”
“最終結果是出現事故率爲零，這個電池不管是折斷還是各種毀壞都不會起火，最大程度保證了安全。”
李兵又出具了一些詳細測試的數據以及證書。
網友們這才放下心來。
“太好了，這下不用擔心了。”
“本來我買了一輛未來新車，還想着要不要退掉的。”
“學化學的告訴各位，固態電池那是真的相當安全。”
“還好，如果真的因爲安全問題不能使用的話那就太可惜了。”
“我已經等不及要買用上新電池的手機了。”
“還是我大夏的企業厲害啊，那麼早就研發出了這麼厲害的電池，卻忍住遲遲沒有上市，而是一直在進行測試，真的很負責，哪像一些別的公司那麼狂妄，產品不怎麼樣還滿世界地宣傳，都不進行足夠的測試。”
“三喪:你直接報我身份證號得了。”
“以後真的不能迷信外國產品了，明明我們大夏的產品優秀得多。”
“那個，弱弱問一句，這個固態電池的成本是不是很高啊？既然這麼優秀，那應該產能不會太高。”
“還好吧，未來的新車也不貴呀，價格跟以前的車差不多，電池的重量還翻倍了。”
李兵笑着說道：“這種新型電池的另一個巨大優點就是成本低，巨強電池已經摸索出了成熟的技術，將成本降到了最低，甚至比傳統的電池成本都要低，而且據我所知他們的工廠產能足夠供應全世界。”
“好！”
“太棒了！”
“簡直是物美價廉。”
“這讓那些傳統電池廠商怎麼活？”
李兵接着說道：“這種電池成本低還體現在一個方面。”
“這種固態電池的納米材料在使用的過程中損耗極小，因此可以承受更多的充放電循環，壽命極長，用戶買到之後，車輛用到報廢，這個電池都不一定會報廢。”