越想越覺得，這個看似匪夷所思的想法，很具有可操作性。自己之前是犯了經驗主義的錯誤，沒在這上邊動心思。石油不像別的東西，煉製的時候產生的廢料並不多。也就是在說從地裏挖出來後，基本都能用的上。因爲這個特性，將煉油廠設在原產地還是終端市場，或者是交通運輸線的關鍵節點上，其實都可以。
“府令、依你之見，咱南陽要建煉油廠的話，多大規模合適？”動了心思後，李玉亭就不再糾結建不建的問題了，開始認真的與蔣宜濤討論起細節來。
“吾認爲當以鐵路能夠運輸的原油多寡而定，不知從延安或者是酒泉能夠穩定運過來的原油能有多少？這事怕是得派人到兩地實際交涉後，才能弄清細節。”
“延安那邊的煉油廠規模比較大，所產之油本地煉油廠就能消耗，吾認爲咱們主要的進貨渠道，當是酒泉。酒泉那邊打出的井，出油規模相當大，而本地煉油設施跟不上，正是我們的機會。酒泉的董知府，還給本官寫信讓給他想些辦法哪。現在兩相其便，好事一樁。這樣吧、咱們也不用先派人到去摸清底細，先以兩千多人規模的煉油廠啓動籌建。在籌建過程中，再和酒泉以及鐵路方面溝通和落實相關細節問題。”
好歹也是大明石油產業的奠基人之一，說到建油廠的事，李玉亭的信心一下子上來了。無論是原料產地的人脈，還是建廠所用的工匠和技術資源，他這邊都有。
延安那邊石油的產能有限，李玉亭就將主意打到了酒泉董理明的身上。正好可以幫着自己這個老熟人，解決目前產能過剩的問題。酒泉開採出來的油田，是標準工業級規模的油田，不是延安淺層小井田能比的。正是因爲剛上來出油規模太大，依照延安的清況建的煉油配套設施，還真難以滿足需求，董理明正爲這事着急上火哪。
建廠所需要的技術人才以及設備，主意就可以打到已經有人才積累的延安府身上了。在延安做了那麼多年知府，挖點這方面得人才過來，不是難事。同等條件下，技術人才肯定是更願意來南陽的。南陽的環境多好？豈是酒泉和陝北那種地方能比的！聽董理明說，他們那邊不要說招技術人員了，就是普工都不好找，在南陽就不會面臨這種事。罍
“府令、咱們做個分工吧。你負責與籌建煉油公司相關的本地事宜，以及融資的事。我負責協調官面和原料、以及技術相關的事。牛滿成的那個廠子，我去看過，他們不光是有煉火機油的能力，很多經驗也可以用到煉原油上邊，都是通的。可以說咱們南陽是有一定基礎的，煉油這事靠譜。”
說幹就幹，李玉亭是個實幹派。既然有了方向，他就不想再磨蹭了。坦白說、來南陽的這段時間，他憋了好些氣。像宮產系統就讓他受了不少窩囊氣，一點面子和人情都不講。這回有了發力點，不趕緊幹出點事，證明事離了誰都能做成怎麼能行？
蔣宜濤先是去和牛滿成他們溝通，說服他們放棄去外地建廠的念頭，將心思放在本地大幹一場。牛滿成等人聽了分析後，思路很快轉過了灣，覺得這個想法比他們去酒泉建廠更有利。畢竟酒泉哪地方人生地不熟，不如老家這邊熟門熟路的好。
牛滿成他們廠是南陽新建煉油廠的骨架和根基，由他們出頭來搭建平臺，是最合適的選擇。所謂新建煉油廠，其實就是將原來的打火機油精煉廠擴產和延伸產業鏈而已。
骨架是現成的，建大廠所用的資金，蔣宜濤出面後，也得到了積極的反饋。他找了之前投資南陽膠業的投資人代表，想法和思路一經說出，就大受認可，不少人當場做了表態，非常願意拿出錢來投資此事。
這些投資人們在資本市場摸爬滾打多年，很容易看明白投資煉油廠之事有利可圖。石油是消耗品生意，是源源不斷的現金流和利潤，天津的投資者們，早都想分一杯羹了。只是因爲長期以來，這門生意主要被宮產系統主控，他們沒法參與到煉油這個環節中來，現在南陽有機會在此事上有突破，錦上添花的事，他們是很樂意效勞的。只要不是虧錢買賣，他們願意給蔣宜濤和李玉亭一個面子。罍
別看這兩人現在只是南陽這樣一個小府的主官，但政治前途不容小噓。李玉亭的年紀和資歷在那兒放着，比他資歷深的人年紀沒他小，和他年紀差不多的，資歷上根本沒法與之相比。稍微懂點政治的人都能看清楚，這人是個潛力股，與他結點香火情，絕對有好無壞。而蔣宜濤可是從天津交易所出去的人，要是他能在政治上站住腳，闖出一條門路來，對整個天津交易行業的人來說，都是利好消息。
“君揚、酒泉的董知府給我回了信，原油供應方面他們一點問題都沒有。信中直接說了：我們想用多少油，他們就能供多少油。鐵路方面，也溝通的不錯。幾家運營西北鐵路線的公司都正式回函表了態，能全力保障咱們的原油運輸需求。”
與內地的鐵路線相比，現在西北鐵路線的運輸量並不大。西北人少、市場有限、物資量也有限，運營西北線的幾個鐵路公司利潤堪憂，他們正缺這種大活哪。南陽建煉油廠後，西北鐵路線就能開闢一條：從酒泉出發，過武威、歸化、轉道向南經延安、長安、鄭州，直抵南陽的連接西北和中南的專線出來。只要這條線穩定下來，可以做的文章就多了。
能往南陽運原油，就不能往延安運原油嗎？另外、南陽與南方腹地的聯繫可是很方便的，發展成熟，這條線就能經營南貨西進的主線。