壓力衆人是意識到了，只不過還是沒啥好辦法出來。開玩笑哪，大員的財政缺口不是幾十萬兩，是過百萬兩的缺口。增加百萬兩銀元的稅收，意味着要做千萬級盤子的產業出來纔有可能。
千萬級營收的產值，要引進和扶持出多少個大廠纔有可能？誰家的大廠閒着沒事，會跑到大員來設？這邊雖然有靠海的便利，但離正經的大市場大明腹地卻遠的沒邊。海貿產品多數是以消費級產品爲主，消費級產品，生產場所的規模很難上去。就比如一個搪瓷廠，哪怕年產上億件產品，產值也不過幾百萬兩銀元而已。全世界一年對搪瓷產品的需求，至多能有幾億件？
要想快速的將量做上去，只能將目光放在高單價的產業上，比如蒸汽機的製造，哪玩意小的也是萬兩銀元左右，有個一年能造千臺以上蒸汽機的製造企業，一年產值達到千萬兩銀元以上，還真不是費勁事。可話說回來，造蒸汽機的企業誰不想要？大員憑什麼爭取！
大員的地理環境就放在那裏，將廠子設在大員相當於放棄了大明本土市場，就這一點來說，真沒啥企業願意做這樣的選擇。放棄全世界最龐大和優良的消費市場，純粹去做外貿，現在的大明又不是後世，但凡有點競爭力的企業和投資者都不會幹這麼缺腦筋的事。而沒有競爭力的企業，做外貿一般也做不出啥名堂。
“專員、下官最近琢磨了一下，咱們是不是可以在造船業上想點辦法。大員靠海，是連接東瀛和南洋航線的重要節點，海船的單價也比較大，很容易將量做上去。只有扶持起幾個規模性的船企，咱們的工業產值就會上來。”就在別人都一籌莫展的時候，行署副專員紀言亮，徘徊了幾天後，來找李琦才談話。
“造船？言亮兄，這個產業怕是難做吧？需要技術積累，也需要物料積累，咱大員在這方面毫無底蘊，硬生生從別人手中搶食喫，難如登天。”本以爲紀言亮因爲壓力傳導，腦袋開竅了。結果李琦纔有些大失所望。海船是那麼好造的？光備木料就得數年的積累，咱哪來的時間？是有不備木料，直接用鐵料就能造的船，但是哪是河船不是海船。再一個造海船的競爭壓力有多大？在大明就有。天津、寧遠、登州、松江、福州、廣州等數家大海船廠，西歐那邊同樣有不少傳承悠久的船廠，大家面對的客戶羣體基本是一個羣體，大員拿什麼立足？
“咱們剛開始，未必需要將主意打到造大海船上。”櫱
“不造大海船？造舢板漁船怕是沒多大出產吧？”李琦纔對紀言亮的腦回路都有些無語，造舢板漁船，大員同樣沒啥優勢，這玩意就是個走量的事，大員的底子就這麼大，何談走量？總不能通過外貿出口舢板船吧？人家腦袋抽了，纔會不遠萬里跑到大員來買小漁船。
“你是說，咱們直接從京師等地進來成品蒸汽機，然後在大員的改裝廠直接爲外籍船加裝？這產業有利可圖嗎？”李琦纔有點算不過來賬，他覺得收個改裝的人工費，能不能有大利？還真不好說。
“專員、你想一下一艘海船最少也得值萬兩銀元左右，改裝蒸汽機聽着簡單，可涉及到的工序和技術其實很多，最起碼得有海船吊裝船塢，還得對動力系統和船隻結構進行改動。最重要的是要調配合適的蒸汽機纔行，小馬拉大車不行、大馬拉小車也不划算。蒸汽動力還要與風帆動力相匹配和互相關聯，如此改裝的船纔好用。這妥妥的是技術活啊，收個船價二三成的改裝費過分嗎？吾覺得一點都不過分，因爲這和大翻一艘船的勞動量相當了。”
“哎呀！你這麼一說還真是如此！若是咱們大員一年改裝個千艘左右的海船，產值就不算小了！這個方向還真大有前途。只是改裝技術和工序如此複雜，咱們大員能建出來這樣的廠嗎？”
“總比從頭建一家船廠容易一些，市場也容易擴展出來。建改裝廠咱們可以博採衆家之長，從內陸船廠、蒸汽機廠想些辦法，也能從西洋人那裏想起些辦法。說不準，建廠的資金和股東，都能從西洋人那裏招納一些。畢竟這回建廠，又不是給咱們行署置業。咱們圖的也就是一點工商稅而已，大利是船廠得着。不過、這事有個麻煩。”
“麻煩？有什麼麻煩？言亮你趕緊說。”李琦才已經被紀言亮所描繪的廣闊藍圖給眯了眼，他現在巴不得明天就將這事給落實了。櫱
若是能建一艘大型海船改裝廠，對大員來說可不僅僅是賺點手工費那麼簡單。海船過來了，停靠費用，對海貿的帶動作用，以及繁榮商業的作用，總之能做的文章非常多。面對如此有前途的產業，很難讓人淡定。
“麻煩就麻煩在朝廷會不會同意咱們這個方案，畢竟蒸汽船算是國之利器，若是被別國將咱們改裝的船用作戰船，豈不是有助敵和資敵之嫌？”紀言亮在想到這個主意時，剛開始也很興奮，但激動了一晚上後才發現這事未必能幹啊。大明海軍憑的不就是鐵甲、巨炮和蒸汽機嗎？咱給別人改裝船，可就涉及到了海軍的核心優勢了！關鍵是咱還要通過走量來盈利。