據康書記交代，當初元旦時期，江淮汽車城發佈了消息，由中國人自己研發的中高檔小車正式面世，而整個發佈會，不僅有江淮官場上的大小官員，還有國家領導人也參加了這個重要儀式。
國家領導人的參與，讓很多人從中看到了一種潛在的含義，而張一凡也多次提出，要實行公車改革制度，他從江淮到西部，都沒有放棄過這個話題。
嚴洪濤爲了在領導面前留下好印象，還專程研究過張一凡的歷史，這一點，是嚴洪濤的祕書說的。嚴洪濤得知張一凡一直有這個心願，而江淮已經率先搞起了這個公車改革制度，他就琢磨着，要走在全省改革前沿，不能等人家，或者省長正式提出來之後纔行動。
康書記說，嚴洪濤爲了這個公車改革制度，也是煞費苦心。多次跟自己磋商，最終拿出了這麼一個方案，把目前正在用的車子通通拍賣，拍賣得來的資金全部上繳財政。
然後從江淮汽車城，進一批新車來推行這個制度。
當時，嚴洪濤是這樣跟他算的帳，象他們現在的車子，拍賣之後，這筆錢可以還歸財政。而他們既推行了公車改革制度，也落了一個好口碑。
做爲一個市委一把手，當然同意這種好事。畢竟塔塔市這個公車改革方案一旦實施，將受到省委領導的重視，說出去也是政績，何樂不爲？
康書記還說了，塔塔市實行公車改革制度，出發點是好的。至於後期那些暗箱*作，那就是人生的另一個陰暗面，而他也萬萬沒想到，最終的結果會變成現在的模樣。
康書記也說了，爲了加大改革力度，他原則上同意掉換一批面臨退役的車輛。可嚴洪濤執意進行強攤。說做領導的要以身作則，於是，一批人被點名加入公車改革制度中。後來，連常委們全都進入這個陳營。剛開始只計劃更換常委們的十幾輛車子，嚴洪濤說不夠氣勢，後來一些局級單位一把手也加入進來。這樣，連同自己在內，三十二輛車的名單便出來了。
名單一出來，嚴洪濤就馬上派人去江淮汽車城訂車，本來最近江淮汽車城的檔期排得很滿，也不知道嚴洪濤使用了什麼手段，居然在短短的半個月之內，這三十二輛車全部到位。
孫威說自己是當事人之一，嚴市長親自趕赴江淮，跟廠家簽訂了合同，並且給人家送紅包，務必要這個檔期內把三十二輛車排進去。
對方不敢收這紅包，他就找到了中華汽車城的蕭百川董事長。蕭百川是張一凡的舊交，嚴洪濤擡出了省委張書記的名號，蕭百川這才勉爲其難把三十二輛車排進去。
就這樣，嚴洪濤搞定了廠家。當時孫威還記得嚴洪濤罵了他們做事不靈活，不知道想辦法，讓他千里迢迢趕過來。
其實他在罵自己這些人的時候，心裏還是挺得意的，因爲是他才解決了這個問題。
孫威說，車子到了塔塔市，做爲當事人，他也看了，車子性能的確不錯，不比那些外國進口車差。價格上也是相當便宜。
後來嚴洪濤將退役的車輛交給自己處理，他就按程序準備招標。
因爲當初在常委會議上決定，這些退役的車輛，交給當地拍賣公司拍賣，所得車款上繳市財政局。孫威說自己在招標的時候，就有相當部分的拍賣公司找自己送錢。
順天集團的人也來了，但他沒有同意，在自己決定將這個方案交給別的拍賣公司做的時候，嚴洪濤親自打來電話，說要關照順天集團。
因此，順天集團沒有通過這個招標程序，直接拿下了這個項目。三十二輛車子將交由他們拍賣。
結果，在評估的時候，孫威發現他們的評估價格有問題，於是提出異議。
當天晚上，他收到了二十萬現金。