梁以升雖然說的含蓄，但眼中的熱切卻是藏不住的。
然後還講了下目前省內國航公司的運營情況。
江東省作爲內陸大省，因爲海拔高，多山地，地貌關係複雜其實有許多空軍基地，甚至空軍軍校在國內都是排名前三的存在。
擁有大量的飛行員和航空業相關人才。
但那都是軍用，民航機場在省內目前只有六處，而且跑的還是省內航線，年客流吞吐量更是不足十萬人。
能飛省外的只有兩架航班，而且還是波音公司的737-200老機型飛機。
這點實力對一個偌大的省份來說實在顯得有些太寒酸了。
李秀成邊聽邊思考，說實話，江東省民航的發展狀況在國內其實屬於正常水平，不能說好也並不算落後。
但梁以升明顯是個很有想法的領導，知道江東省的地理條件侷限性太大，所以想要另闢捷徑，爲江東省的發展建立一條新的血管助力。
不得不說這個想法在現在看來是極大膽，極超前的，但按他擁有的前世經驗來看，只要操作得當，這個方案是絕對能獲得成功的。
而且作爲高端產業的代名詞，航空業對他的吸引力是相當大的。
“怎麼樣李總？你覺得我的想法如何？”說完了自己的思慮，梁以升定定的看着李秀成問道。
“我願意叫價，自然是看好民航業的。”
收起思緒，李秀成微笑道：“前幾年，想坐飛機還得單位開介紹信，普通百姓更是隻能擡頭望着天空感嘆一聲‘喲，飛機！’”
“現在雖然機票貴，各種手續也麻煩，但好歹普通人也能嘗試下飛天的滋味，這說明隨着社會進步與經濟發展加速，人們對快捷的交通方式需求也越發的急迫。
兩到三個小時。
在未來，隨着人們越發注重時間，對效率以及速度的要求飛速提升，航運註定將大放異彩。”
梁以升聽得不住點頭，李秀成的分析跟自己的想法極度契合，只是說的更加有條理，更加透徹一些。
“不錯不錯！有你這番話我現在的信心更足了。
不過，這條路可不好走，就連西航看似風光，實際現在都缺飛機，你可不要半途而廢！”
“不會！”
李秀成鄭重的回答道，民航肯定是可以盈利的，而且從前世經驗來看未來三十年內都不會缺少乘客。
從拍賣場出來短短時間，他腦海裏就已經有了一個大致的發展路線，接下來就是要了解一下航空業的具體情況再作發展規劃，然後纔是付諸行動。
當然現在國內面臨的問題很一致，那就是缺少空客飛機，這個問題卻是需要外貿才能解決。
說不得，自己要向牟老兄說聲對不起了！
看來俄羅斯之行要儘快提上日程。
“有信心就好，另外這錢並不白拿，江城東北郊外靠近雲明縣有一個關閉的空軍基地，本來上面說是要廢棄的，我申請了下來，打算在這次的拍賣中。”
這倒是個意外之事，這樣一來機場改建，再搞來飛機就可以運營了。