發言環節一直持續到中午，當錢付生宣佈中午休息喫飯時衆人呼的一聲散開。
李秀成還沒來得及行動，就被四周涌過來的人羣給包圍了。
“李總，我是北航的李靜。剛纔你的發言真的很贊，請問你的物流計劃具體會怎麼實施？”
“李總，我是浙航的錢錚林。我們浙航對你剛纔提出的空中物流網點建設計劃非常感興趣。
不知道有沒有什麼具體的計劃書，我們可不可以帶一份回去研究一下。”
“李總，我是新航的孫全旺，我們老總想要看看關於空中物流網點的計劃書，不知道李總能否同意？”
“李總.....”
圍上來的人羣紛紛向李秀成索要物流計劃書，看起來極爲熱情的樣子。龔必濤向李秀成遞了一個得意的眼色。
“怎麼樣，我說的對吧。”
“龔總料事如神！”李秀成向他豎起了大拇指，然後笑對衆人解釋起來說計劃書只有一份，可片刻之後他的眉頭就不由自主的皺了起來。
因爲幾乎所有人都是向他索要物流計劃書，詢問具體的計劃細節，居然沒有人詢問關於重啓大飛機計劃的內容。
這種情況只說明瞭一點大家雖然也知道大飛機對國家有用，對未來有大用，但大家卻並沒有爲這個計劃做出犧牲的勇氣。
“這些人就不知道，現在付出一點代價比未來付出的代價要少十倍百倍嘛？”
忍不住在心中一陣長嘆。
但，人各有志，他總不可能勉強別人同意自己的計劃吧？
而且，從這些人只要計劃書的舉動來看，怕是目的也沒有那麼單純。
雖然大家口頭上說的義正嚴辭，但真要付出時，總是會掂量掂量的，倒也不能說所有人都自私，只是體制和地位決定了他們的行爲不可能那麼單純的靠感情和熱血去支撐。
再者，不過是一個物流計劃罷了，說複雜也並不複雜，由他們自己的航空公司去牽頭實施也是一樣，甚至可能會更加有優勢。
到時候真要做成了也會是大功一件，所以大家確實是送上門來了，但是真正的目的也就值得考量了。
被衆人七嘴八舌的吵得頭大，李秀成只得站起身大聲叫道：“各位，計劃書我確實只帶了一份，而且已經交給龔總去參閱了，真沒有多的了。”
旁邊龔必濤也看出了不對，連忙點頭附和。
這下子衆人見不似有假，這才閉上嘴，而李秀成的聲音也一下子變得明顯起來。
“其實物流計劃的要點剛纔我已經說過了，大家如果真的有興趣與錦天和蜀航合作。
那麼可以叫上做得了主的人過來，我們單獨找個地方一起商量商量。
另外，我還要說明一點，我更希望的是合作伙伴能夠跟我一起擔起振興國家大飛機項目的重任。
如果有意，我們可以在商量合作時再做斟酌，爲振興計劃做一些準備。
如果無意，那麼也就不要再過來浪費時間了。”
此言一出，人羣頓時就安靜了下來，皆是極爲詫異的看着李秀成。
就連龔必濤也是如此。