回顧！
展望！
這六個字，基本上可以把九成的發言都給搞定。
嗯，那是蕭輝前世花費3000大洋一天的培訓費上的課之後的最主要收穫了。
作爲新車發佈會的發言，看起來跟這六個字有點不搭邊，其實也是差不多的。
只不過在展望這裏稍微變爲新車相關的介紹就行了。
所以在熱場的舞蹈過後，蕭輝根本就沒有用總經辦擬好的發言稿，直接空手上臺了。
之後花了兩分鐘感謝員工，感謝媒體，感謝消費者，噼裏啪啦的說了一通。
再接着就是回顧了一下南山汽車的發展史，重點說了說國貨之光的事情。
最後纔是進入到了今天的重點，新車N5的介紹。
不過讓很多人鬱悶的是蕭輝才簡單的介紹了一會，就又有人員上臺表演了。
以前的時候，大家覺得看一看青春靚麗的小姐姐表演是一種享受。
但是現在卻是沒有幾個人有心情去看了。
“咔嚓！”
“咔嚓！”
當舞臺上黑、白、紫、灰、藍，五種顏色的N5同時被人開出來的時候，立馬就吸引了一波閃光燈。
都不需要蕭輝多說什麼，那個外觀就非常的吸引人。
“哇！這真的是SUV嗎？看上去比現在市面上售賣的轎車都要漂亮啊。”
“這個車型的外觀設計是委託歐洲哪個大牌設計師搞的？”
“南山汽車這一次是下了血本啊。”
“我感覺N5一出，以後其他主機廠要推新車，壓力都變大了。”
……
各路媒體的人都算是見多識廣。
哪怕是自己沒有車，但是車子絕對是沒有少坐，沒有少看。
一輛車外觀漂亮不漂亮，他們還是非常有發言權的。
“聽說N5的企劃臺數是兩萬臺一個月，之前我還覺得南山汽車是在瞎折騰。
現在看了這個外觀，我覺得月銷兩萬也不是問題啊。
不說別人，連我自己都想要買一臺了。”
“是啊，就是不知道配置和發動機的性能怎麼樣。”
“從國貨之光的1.5L直列四缸發動機的參數來看，南山汽車在發動機這一塊的積累還是非常深的。
我覺得N5的動力怎麼也不會比國貨之光差。
至少也得是一個1.8L的發動機吧？”
伴隨着臺下不少人的竊竊私語，蕭輝再次來到了舞臺中間。
雖然整個活動場所不是特別大，不過氣氛卻是非常的熱烈。
“前幾天有經銷商參觀了我們的N5，當時他激動地說南山汽車這一次，一出手就是王炸啊。
我當時覺得這個形容不是很貼切，我手中明明還有很多好牌沒有打，這頂多就算是對A。”
蕭輝介紹N5的時候，沒有跟一般車企的老總那樣中規中矩。
不過他這樣子的發言，反倒是一下就吸引了所有人的注意。
“N5的外觀，很多人都是比較滿意的，包括我自己。
從大家的反應來看，我覺得大部分人應該對N5的外觀設計還是滿意的。
不過我說它們是對A，不是王炸，那是因爲以後我們還會有更加讓大家驚喜的新車不斷推出來。
當然了，你要是覺得我們南山汽車抓了一手的王炸，那也是沒有問題的。”
蕭輝這話，被同行聽了肯定是很不舒服。
很顯然，按照現在的節奏發展下去，他們最近一段時間都不用擔心稿子要怎麼編了。
“我們的N5，定位爲城市SUV，是爲滿足大家……”
接下來，蕭輝花了十分鐘左右的時間把N5的基本情況給介紹了一遍。
這個流程，肯定是不能少的。
要不然開發佈會幹什麼？
當然了，媒體記者們也可以不用依靠這個來寫稿子。
畢竟南山汽車都是給他們準備好了通稿，只要稍微改一改，就可以直接使用。
不少衝着拿“車馬費”過來的媒體人員，就會選擇這麼幹。
當然了，像是喬珊珊這種帶着不一樣目的的記者，肯定是不會直接使用人家的通稿的。
她試圖通過分析蕭輝在舞臺上的表現來進一步的確認他的性格特徵。
也有一些人是一邊聽着發言，一邊快速的在電腦上敲打着文字。
甚至是迫不及待的把拍攝的圖片給傳播出去，爭取拿下第一手報道。
……
“山下總，這個就是N5的外觀圖。”
在豐豐汽車，雖然早就過了下班時間了，不過仍然還有一幫人在加班。
通過混入到發佈會現場的員工及時傳遞回來的消息，山下一郎他們很快就在會議室裏頭看到了N5的圖片。
“南山汽車的設計能力什麼時候變得這麼強了？”
山下一郎沉默了好一會，問出了許多人心中的疑問。
作爲汽車行業的人士，一款車好不好看，基本上一眼就能有結論的。
有個別車型，不同的人可能會給出不同的結論。
但是N5顯然是屬於那種大部分人都會覺得好看的車型。
“雖然N5的外觀設計的很是炫酷，能夠吸引不少的關注度。
但是他們這款車的定位肯定比國貨之光要高。
這個級別的消費者肯定是比較重視車子的質量。
像是ESP這些關鍵零件，南山汽車都是找國內的振華電子這些國產廠家製作的。
哪怕是這些廠家之前也有一定的技術積累，也不可能生產出跟我們一樣品質的零件出來的。”
齊藤博這個時候只能是從質量穩定性這個方面來給自己找理由了。
事實上，豐豐汽車這幾年能在國內發展的不錯，跟他們在行業內的口碑是有着比較密切的關係的。
“華夏的消費者，跟花旗國和我們國內都不同，他們最在乎的是外觀，緊接着就是售價，最好纔是質量這些東西。
齊藤，你儘快整理一份資料，我們要找個機會給國內彙報一下華夏這裏的新情況。”
山下一郎的心情比較沉重。
在自己的眼皮子底下，崛起了一家華夏本土企業。
這絕對是他不希望看到的。
但是他發現自己似乎沒有太多的辦法去阻攔對方。
“今天前幾個月的汽車銷量跟去年相比一家有了百分之三十的增幅，這個市場情況跟其他地方確實非常不同。
按照這個速度下去，後年可能華夏就成爲全球第一大汽車市場了。
這個時候，確實有必要讓國內的那些人重視一下這裏的情況。”
齊藤博作爲銷售部部長，對於市場的變化自然是最敏感的。
進入到2006年之後，他很明顯的感受到情況跟去年初又不同了。