飄天文學 > 憑什麼我不能造好車 >第67章 市場換技術
    “衛東,跟振華電子的接觸,全部停下來。”

    西風汽車裏頭,陳家兵把採購部部長李衛東叫到了辦公室。

    “陳總,就我們現在確認到的情況來看,振華電子的實力還是可以的,並且他們製作的零件,成本可以下降三成以上,這對我們新車型的開發是非常重要的。”

    李衛東有點不是很理解自家老總怎麼突然給自己發出了這麼一個指示。

    “振華電子的實力再強,能有博士的實力強嗎?”

    “這個……這個肯定是沒有的。不過博士的價格也比振華電子貴很多啊。”

    作爲採購部部長,自然是對成本有着天然的敏感性。

    同樣一個零件,博士的報價比振華電子高了三成,他肯定是很難接受的。

    “博士的東西是行業內最好的,價格相對貴一定也是必然的。

    我們不能總是拿國內的供應商的成本水平來要求對方,這樣永遠都不可能滿意的。

    佐藤博士的銷售總監專門跟我通電話了,他們願意在之前的價格基礎上額外提供百分之二十的降價。

    這已經是他們的所有產品當中,最便宜的價格了。

    用他的話說,這個價格基本上就是成本價,以後沒有辦法再降價了。”

    陳家兵會突然找李衛東,顯然也是有原因的。

    在他看來,西風汽車想要發展壯大,是離不開博士這些國際巨頭的支持的。

    哪怕是振華電子的ESP等零件製作的跟博士一樣的好,價格還更加便宜,他都沒有辦法全部切爲振華電子。

    因爲西風汽車需要從博士那邊採購的零件,可不僅僅是ESP這些呢。

    “陳總,振華電子的報價可是承諾以後每年都會給我們至少三個點的年度降價。

    再加上現在的價格優勢,整個生命週期算下來,比博士還是便宜非常多的。”

    李衛東顯然還想幫振華電子說說話。

    這些年,他也沒有少受博士的氣。

    這一次好不容易有機會收拾一下他,自然不想錯過。

    “你說的我都懂,如果振華電子也能幫我們把柴油發動機的高壓油軌給設計、製作出來,能夠幫我們把高壓油泵也給生產出來;

    還能把噴油嘴、電子轉向器、雨刮、冷卻風扇、真空助力泵等所有的零件都生產出來,那麼我們就可以考慮跟它全面合作。

    但是他可以嗎?

    他不可以!

    可是人家博世可以啊。”

    雖然依靠權利,陳家兵也能讓李衛東按照自己的要求做事。

    不過能夠讓對方心甘情願的去做事,那自然是最好不過了。

    果然,被陳家兵這麼一懟,李衛東無話可說了。

    西風汽車要是真的跟博士把關係搞崩了,很多零件的供應就會出現問題。

    畢竟,國內的所有汽車,核心零件的供應商都是博士、電壯等國際巨頭。

    哪怕是頭鐵的南山汽車,供應體系內也還有一半的廠家是國際廠家。

    只不過人家揪着一些理由,在跟博士、電壯等廠家開幹。

    這些國際巨頭,表面上很團結。

    實際上涉及到自己利益的時候,往往也是有着自己的小算盤。

    看到博士、電壯跟南山汽車斗的那麼猛,自己卻是默默的在正常供應零件。

    “陳總,要不我們就先把比較簡單的ABS給到振華電子來生產,其他的就繼續使用博士。

    這麼一來,也算是能夠給博士一點壓力?”

    知道自己繼續堅持下去也不會有什麼結果。

    所以李衛東提出了一個折中的方案。

    “你這個提議很好,正常情況下,我肯定會同意的。

    但是這一次博士破天荒的同意跟我們商討建立合資公司的事情了。

    雖然我們的股份只有三成,但是也算是一個突破。

    如果能夠用市場來換取技術,那麼一個ABS也沒有必要去糾結了。”

    “啊?我們集團要跟博士合資了嗎?”

    李衛東的表情一下變得很複雜。

    這個話題,他們以前不是沒有討論過。

    但是一直都沒有什麼進展。

    沒想到現在卻是突然有動靜了。

    “是的,所以你明白我爲什麼說要停止跟振華電子的合作了吧?”

    ……

    “啪啦啪啦!”

    伴隨着一陣雷鳴般的掌聲,南城汽車部件有限公司跟電壯華夏的合作協議順利的簽訂。

    按照協議,南城電壯這家新公司將會在明年開始量產供應南城汽車所有車型的空調、儀表、ESP、ABS、ECU、油泵、傳感器等零件。

    可以說南城汽車集團以後肯定是把南城電壯能夠的零件,都給到他們做。

    畢竟,這是自己的半個兒子。

    “曾總,合作愉快。”

    電壯華夏的總經理竹內片見一口伸出右手,滿嘴流利的華夏語,跟南山汽車的總經理曾建軍打着招呼。

    電壯內部現在重新調整了策略,今後會不斷的跟各個主機廠成立合資公司。

    這些合資公司,會給華夏方面兩三成的股份。

    代價就是華夏方面要把大部分的零件訂單給到合資公司。

    市場換技術,這是華夏方會爽快的同意這種方案的重要原因。

    畢竟這麼多年的發展下來,大家也都很清楚華夏跟國際汽車巨頭的差距在哪裏。

    不管是東洋國還是日耳曼國,亦或是花旗國和棒子國,都有屬於自己的供應商體系。

    國際零部件百強裏面,基本上都是這些國家的企業。

    華夏的汽車產業想要發展壯大,就不可能把發展汽車零部件行業。

    “竹內總,恭喜你們,做出了一個富有遠見的決定。”

    曾建軍的心情有點複雜。

    雖然在合資公司裏面,南城汽車有三成股份。

    但是並不意味着南城汽車可以拿走三成的利潤。

    電壯有許多辦法可以把利潤轉移走。

    不說堂堂正正的技術提成費,就是從東洋進口的那些構成件,只要隨隨便便把價格往上調整一下,利潤就轉移到電壯那邊去了。

    當然了,人家估計也不敢做得太過分。

    要是南城電壯壟斷了南城汽車的許多零件供應,每年都還要虧本的話,那肯定是說不過去的。

    只不過一切的主動權其實都在東洋人身上,所以曾建軍的心情纔會不好。


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