飄天文學 > 憑什麼我不能造好車 >第113章 進軍海外?
    蕭輝的動作很快。

    開春第一天,派送完利是之後,他就把向昌樂和鄭志華叫到了辦公室。

    “蕭總,又搞新車啊?”

    “又搞新車?”

    當蕭輝說有一款新車型的情況要跟他們兩個討論的時候,向昌樂和鄭志華的反應是完全不同的。

    明明回答的話都是差不多的,但是意思其實卻是相反。

    對於向昌樂來說,年前剛剛啓動NS4項目,現在又有新項目的話,壓力肯定會大很多。

    但是對於鄭志華來說,肯定是希望新車越多越好。

    反正銷售部只是負責賣車。

    怎麼把車研發和生產出來,不是他們需要操心的事情。

    “是啊,我們現在也算是過年銷量第二的車企,在自主品牌之中已經是銷量第一了。

    這個時候我們應該要考慮海外市場的事情了。”

    對向昌樂和鄭志華,蕭輝沒有什麼好隱瞞的。

    具體的事情都還是需要他們去做呢。

    “公司準備開發一款面向海外市場的車型嗎?”

    向昌樂有點遲疑的確認了一句。

    “是的,今年底就準備正式的進入海外市場。”

    蕭輝這話說完,向昌樂和鄭志華都沉默了片刻。

    “蕭總,目前海外最大的汽車市場是花旗國,然後就是歐洲和東洋,其他地方的銷量跟這些地方比起來還有比較大的差距。

    但是這幾個地方的汽車市場都已經非常成熟。

    不僅本地都有非常強勢的品牌,能夠進入的國際巨頭也都進入了。

    這個時候我們要去搶一杯羹,估計沒有那麼容易。”

    向昌樂首先打破了沉默。

    “是的,所以我們更需要開發一款好的產品來打破這個市場格局,你們有什麼建議嗎?”

    雖然蕭輝已經有了決定,不過他還是願意聽一聽其他人的看法。

    哪怕是聽完之後該幹什麼還是幹什麼。

    也不妨礙他去了解一下其他人的見解。

    “歐洲那邊,最流行的是兩廂的旅行車,這個是他們本地的特色。

    不管是在花旗國還是東洋,亦或是我們國內,這種車的市場都比較有限。

    而東洋那邊則是以小型車爲主,特別是K-CAR這種東洋特色的微型車,很受歡迎。

    這個跟其他地方也是非常不同,應該是跟東洋特殊的地理環境和政策有關係。

    反倒是花旗國的市場跟我們國內相對更加接近。

    如果真的要進入到這些市場的話,去花旗國是相對合適的。

    不過,花旗國的競爭也是最激烈的。

    人家本土的通通汽車、福福汽車都是現在或者曾經的世界第一。

    而東洋的豐豐汽車、尼桑汽車和本本汽車也都在花旗國深耕多年。

    甚至連棒子國的車企也在花旗國那邊站穩了腳跟。

    這個時候我們要想真的在花旗國取得成功,一定要有讓人眼球一亮的車型推出纔行。

    並且,跟國內消費者主要看外觀不同。

    花旗國的消費者是比較難伺候的,他們不僅看外觀,還非常重視汽車的動力性能。

    像是一些大排量的發動機,在花旗國的很多車型上都能見到。

    甚至連本本汽車的雅格車型,在花旗國都是有3.5L發動機的派生。

    而一些中大型SUV,動不動就是5L以上的排量,甚至用上8缸發動機。

    這些對於我們公司來說,都是非常大的挑戰。”

    向昌樂話裏話外的意思,都是現在進入花旗國市場可能不大合適。

    畢竟南山汽車也就是剛剛在國內混出一點名堂出來。

    想要在花旗國縱橫天下,哪有那麼容易?

    “向院長說的挺有道理的,花旗國的市場確實沒有那麼容易打開。

    當初東洋人也就是藉着石油危機的餓機會,憑藉着省油的特點,纔算是在花旗國站穩了腳跟。

    你看那小衆汽車,雖然在華夏發展的非常好,但是他們在花旗國其實也是經常碰壁,發展的不盡如人意。”

    鄭志華的觀點跟向昌樂是差不多的。

    如果公司只是將N7和N5這些車型運輸到北極熊等國家售賣,那麼他倒是覺得一年賣個幾千臺也不是太困難。

    但是要專門搞一款車型去到花旗國開拓市場,那就完全不同了。

    “是啊,在花旗國的許多人眼中,華夏還是那個自行車大國,下班之後滿大街都是自行車的情況,是他們永恆的記憶。

    這個時候我們的車型要出口到他們那裏,沒有幾個消費者會認可的呢。”

    向昌樂跟鄭志華你一言我一語的,都是表達了反對意見。

    “我總結一下你們的觀點啊。”

    蕭輝倒也不生氣,拿起了杯子喝了一口茶之後,再慢悠悠的發表自己的意見。

    “你們的觀點,無非就是三點。

    第一,花旗國的市場意見被那些國際巨頭瓜分了,我們想要跟他們競爭,非常難。

    第二個就是他們那邊喜歡大排量的發動機,我們除了一款3.5L的發動機勉強算是大排量,沒有更大排量的發動機可用了。

    最後一個就是花旗人民對我們的品牌和車型認可度的問題。

    沒錯,這些問題確實都是存在的。

    不過,在好的產品面前,一切都不是問題。

    他們想要澎湃的動力,那麼我們就開發一款大排量的發動機。

    他們很難認可我們的車型,那麼我們就給他們一個驚豔的車型,以壓倒性的優勢吸引大家的注意力。

    至於競爭,我們什麼時候怕競爭了?”

    蕭輝這話一出口,向昌樂和鄭志華又沉默了。

    在他們看來,感情自己說了半天,全部都白說了。

    “蕭總,花旗國和歐洲那邊的不少大排量發動機都是柴油發動機。

    到現在爲止,我們還沒有生產過柴油發動機呢。”

    沉默了好一會,向昌樂總算是又找到了一個新的理由。

    確實,在華夏市場,柴油機主要是商用車在用,轎車那是沒有一輛是使用柴油機的。

    但是在歐洲和花旗國不同,哪怕是普通的轎車,往往也是有柴油機版本的。

    至於大排量的發動機,柴油機的身影就更加常見了。

    “花旗國那邊喜歡使用柴油發動機的車型,那我們就同時搞一款柴油發動機咯。

    到時候跟3.5L的汽油機相結合,正好形成高低配的幾款搭配。”

    向昌樂:……

    鄭志華:……


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