飄天文學 > 憑什麼我不能造好車 >第179章 正式上市
    整個2007年的11月底和12月初,汽車行業的新聞基本上都是被南山汽車給霸屏了。

    各路媒體的活動,也都跟南山汽車沒有辦法完全脫開干係。

    “賴亮,你說T300和N8的售價會怎麼定呢?”

    雖然發佈會馬上就要開始了,但是盧建生還是忍不住跟賴亮在那裏討論了起來。

    沒辦法,最近一週,T300和N8的售價相關的話題,是車輛之家上面最熱門的討論內容。

    甚至爲了蹭熱點,車輛之家還專門搞了一個有獎競猜活動呢。

    “從過去幾個車型的情況來看,南山汽車的產品在售價上還是很有競爭力的,我覺得這一次應該也不會例外。”

    賴亮對於南山汽車的情況顯然是非常的熟悉。

    “話是這麼說,但是你不覺得南山汽車這一次的行爲有點反常嗎?

    我覺得有可能他們的售價也是會定的比較反常。”

    “所謂的反常,那都是相對的,以南山汽車現在的口碑,哪怕是T300和N8的售價定的高一點,也是有消費者願意買單的。

    只不過就是銷量可能不會那麼的火爆而已。

    但是南山汽車掙錢肯定是不會少掙的。”

    賴亮對T300和N8顯然還是非常有信心的。

    定價高一點,那麼銷量多少會受到一些影響,但是單車利潤肯定更高。

    相反的,定價低一點的話,那就是薄利多銷。

    兩種路子,到底哪一種更加掙錢,還真是不好說呢。

    “說的也是,南山汽車是國內少數已經掌握了真正的產品定價權的車企,想要怎麼定價,基本上不需要太過考慮競爭對手的情況。

    因爲他們往往都是自己創造了一個新的領域,根本就沒有真正的同級別對手。”

    想着南山汽車出人意料的T300和N8的定位,盧建生對接下來的情況充滿了期待。

    ……

    “T300的售價是標準版18.99萬,精英版19.99萬,旗艦版20.99萬!”

    在一番歌舞和自吹自擂之後,T300的發佈會進入到了大家都最關注的階段。

    “果然,南山汽車的售價,永遠都是那麼有競爭力啊。T300這個級別的車型,這個售價其實還是很有誠意的。

    3.5L的發動機配備8AT變速箱,國內完全是沒有對手,哪怕是在國際上也沒有跟他一樣的車型。”

    盧建生很是感慨的看着舞臺上的屏幕。

    “這個價格跟N5比起來是高了,但是跟其他越野車比起來,又算是低的,算是沒有超過大家的預料吧。”

    賴亮之前在網站上搞得T300售價調查裏頭,填寫的就是19.88萬的售價推測。

    這個數據,基本上跟今天公佈的情況是非常接近的。

    “T300這麼定價了,那麼晚上N8的上市發佈會上,估計售價也不會太過離譜。”

    “是啊!按照我的推測,應該就是29.88萬上下,甚至直接就有一款車型是這個價格的。”

    最重要的數據揭祕了之後,賴亮的關注點就開始轉移到了N8上面了。

    “很有可能是這樣!”

    ……

    “南山N8起售價28.99萬,精英版是29.99萬,旗艦版是20.99萬!”

    當蕭輝一行人再一次的從明州飛到漢州的時候,自然就到了N8上市發佈會的時候了。

    一樣的流程,差不多的與會人員。

    但是發佈的車型卻是完全不同的。

    “這款車,如果換成寶寶汽車的標誌的話,不要說29.99萬,哪怕就是299萬的售價,估計都有不少人購買。”

    作爲奧美廣告的創意總監,邱新也是參加了南山汽車的發佈會。

    “是啊,這個N8的商品性,真的是無敵了。難怪這種比較小衆的大型SUV,人家都敢按照月銷一萬的計劃去準備生產。”

    錢俊也很是感慨。

    國內的各個車企,就沒有任何一家生產的產品是比N8更加高端的。

    自然而然,售價也沒有超過30萬的。

    現在南山汽車把價格區間打入到了30萬以上,這其實算是國內汽車產業的一個里程碑事件了。

    如果N8的銷量很好的話,那麼這個里程碑就更加有意義了。

    “N8註定是一款神車,這個造型,再過十年都不會過時啊。”

    邱新心中,突然做了一個決定。

    自己到時候要去南山汽車的4S店裏面買一臺N8。

    這樣的產品開到馬路上,回頭率絕對是非常高的。

    並且這個新穎的造型,也能給自己不少的靈感。

    “南山汽車,看來是徹底的站穩了腳跟了!”

    ……

    “南山汽車,以後將會是我們永遠的追逐目標了!”

    夢想汽車裏頭,全程觀看了T300和N8上市發佈會的黃長福,心情很是複雜。

    他創造了夢想汽車,自然是希望它能夠成爲國內最大的汽車企業。

    以前夢想汽車的發展雖然不是那麼的順利,但是他卻是從來沒有懷疑過自己將來能夠實現這個夢想。

    但是南山汽車這兩年的驚人表現,卻是讓他不得不佩服。

    當大家的水平比較接近的時候,就很容易產生嫉妒心理。

    但是當兩家的水平差異非常大,大到沒有辦法跨越鴻溝的時候,情況就變了。

    你看到過一個普通百姓去嫉妒比爾蓋茨的嗎?

    你看到有誰去嫉妒愛因斯坦的嗎?

    “黃總,南山汽車現在徹底的押寶SUV了,我覺得今後我們也要多開發一些SUV車型。

    甚至我們應該把當年的造車精神也繼續拿出來。”

    楊傑很是激動的在那裏發表着自己的觀點。

    這個時候,作爲銷售部部長,他自然是不能表現的沒有信心。

    “當年的造車精神?”

    “對啊,那些媒體不是說我們的研究中心是皮尺部嗎?那麼我們就乾脆把皮尺部發揚光大。

    以後南山汽車推出一款新車型,我們就模仿一款新車型。

    這樣雖然可能會得罪他們,但是隻要我們把市場定位跟他們區分開來,矛盾不一定就不可調和。”

    楊傑提出了一個非常大膽的提議。

    “這個事情,我要跟蕭輝溝通一下,聽一聽他的看法纔行!”

    黃長福思索了好一會,沒敢直接答應。

    要是模仿的是豐豐汽車或者是本本汽車,那麼沒有什麼,直接幹就是了。

    但是現在南山汽車在國內汽車行業的地位比較特別,他還真是不好直接模仿。

    說白一點,不好直接抄襲。

    要不然打官司的時候,他可沒有當“必勝客”的信心。


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