今年市場上有兩成多的車型都是SUV，但是他們預測五年後，這個比例會上升到四成，甚至是五成。
這麼看來，我們公司以SUV車型作爲未來發展的戰略方向,是完全沒有錯誤的。”
到了年底，不管是哪個公司都要做一些總結和中長期規劃的。
萬里汽車自然也不例外。
作爲銷售部部長，郭金雄自然要好好的分析彙報一下市場分析情況。
爲公司未來的新車型研發提供一些依據。
“以SUV車型作爲主打車型，這條道路在南山汽車上面已經被證明成功了。
但是我們也不能簡單的複製他們走過的道路，否者很難真正的成功。
畢竟南山汽車的品牌影響力已經比我們強了，他們對於成功的控制能力也不比我們差。
這種情況下我們的車型如果跟他們保持高度的一致的話，就很難在市場上取得突破。”
雖然萬里汽車今年的發展情況很是順利，不過魏建卻也是有很強的危機感。
沒辦法,華夏的汽車市場,競爭太激烈了。
不僅國際主流的車企都在華夏修建了工廠，華夏自己國內的品牌就有一大堆。
要不是這些年市場一直在擴大，估計早就要倒下去一批車企了。
“魏總說的很有道理，我們的車型確實有必要在外觀和售價方面跟南山汽車拉開一些差距出來。
否者的話消費者沒有理由買我們的產品。
不過我覺得成本這一塊，應該不需要特別的擔心。
南城的生產成本肯定是比我們這裏要低的。
並且南山汽車對於收益的要求也比較高，與此同時還給供應商和經銷商留了比較豐厚的利潤。
這麼一來，他們的成本其實沒有辦法跟國內自主品牌相比的。
也就是那些國際巨頭的成本太高了，要不然南山汽車的成本甚至都不會比他們有特別大的優勢。”
郭金雄顯然也是好好的分析過南山汽車的情況的。
要不然也沒有辦法做到隨便談什麼都說的頭頭是道。
……
“江帆，我昨天跟上面彙報過了，新工廠的修建可以按照之前的計劃去推進了，你們採購部一定不能掉鏈子。”
南城汽車，曾建軍也感到了巨大的壓力。
同是南城的汽車企業，南山汽車的鋒芒太盛了。
“曾總，據說花旗國那邊的次貸危機是越來越嚴重了，國內四季度的雞滴屁增速明顯下滑，甚至有專家認爲四季度可能會出現負增長。
在這種情況下,我們是不是適當的延長一下新工廠的修建計劃？”
江帆很是慎重的提了個建議。
“不用,南山汽車作爲一家民營企業都對華夏的經濟那麼有信心，我們作爲國有企業，沒有理由沒信心啊。”
作爲南城汽車的總經理，曾建軍的覺悟還是非常高的。
越是這個時候，越是需要給南城的發展做一些貢獻。
要不然領導們憑什麼支持你啊？
“我們今年的新車型雖然賣的不錯，數據也都非常的好看。特別是模仿N5推出來的中型SUV，成爲我們公司首款月銷過萬的車型。
江帆忍不住吐槽了一把。
眼下很快又要到了發年終獎的時候了。
他覺得到時候南城汽車肯定又要被南山汽車狠狠的壓一頭了。
“南山汽車的新車型，款款都是爆款車型。
就連之前大家認爲完全沒有前途的猛士皮卡，現在也成爲月銷過萬的熱門車型了。
這種情況，我們是完全羨慕不來啊。”
曾建軍這話，應該是說到很多人的心坎裏去了。
明明自己公司的數據都很不錯，但是跟南山汽車一比較，就顯得公司上下不夠努力。
股東們不見得那麼瞭解實際情況，到時候就會覺得大家沒有做好咯。
……
“大力啊，回頭你跟我去一趟南城，我們好好的拜訪一下蕭輝和向昌樂。”
奇蹟汽車，尹山河看完一份報告之後，給李大力一個新的指示。
“尹總，這個拜訪是例行的拜訪,還是有什麼事情需要商量呢？
如果需要商量什麼事情，我可以提前安排人準備好相關的資料。”
李大力心中有不少疑問。
國內各個主機廠的老總之間，雖然彼此都認識。
但是去到對方的公司拜訪這種事情，是很少發生的。
“當然是有事情要商量了。我們公司之前不是找他們引入了兩款發動機嗎？
但是最近一年我們在技術方面的合作明顯少了很多。
我覺得這樣子是不對的。
南山汽車作爲國內汽車行業的龍頭，我們有必要進一步的加強跟他們的合作。
他們一口氣能夠推出那麼多的爆款車型，如果我們能夠跟在後面沾沾光，那麼奇蹟汽車立馬就有機會迎來飛躍。”
尹山河不是願意屈居人下的人。
但是爲了奇蹟汽車的發展，他也是能夠放下自己的架子的。
“南山汽車現在對於轉讓各種技術，好像不是很樂意了。
這兩年也有很多公司跟他們商量技術轉讓或者技術授權的事情，但是進度不是很理想。”
李大力覺得有點頭大。
這個事情，不是簡單的拜訪就能搞定的啊。
真要是拜訪一下就有用，那後世的各個自主品牌車企，全部都去東洋拜訪一下豐豐汽車，不就得了？
“我當然知道這個道理，但是我覺得只要條件給到位了，南山汽車沒有理由拒絕我們的合作。
大不了我們找他們購買一些發動機或者是零件，讓他們獲得充分的利益。
他們之前都願意跟我們合作，沒有理由現在就不合作了。
這種事情，就跟出軌一樣，一旦有了第一次，肯定就會有第二次，第三次的。”
尹山河很是淡定的給出了自己的回覆。
“我明白，那我回去整理一下，看看公司最需要在哪方面跟南山汽車合作吧。”
老大都下了這樣的指示了。
不管有沒有信心，李大力肯定都是要好好的去幹活的。