還有，雖然現在依然有公路，但很快我們就要進入沒有路的區域，走過哪些地方，我們在無人區的相對位置在哪裏，必要要記錄清楚，否則一旦迷路，我們就很難找到回去的方向。
千萬別依賴手機定位和指南針，在無人區，很可能會出現干擾磁場的東西，到時定位會出錯，影響我們的判斷。從現在開始，我們不僅要看指南針，還得配合大自然來印證方向的正確性。反正在野外生存，要懂得利用工具，但別過度依賴工具。”
果然，鍾離珀一聽到有正經任務立馬就不胡思亂想了，打開平板電腦裏的地圖軟件，拿起觸屏筆就按照桐九的要求開始工作起來。
地圖上依然有這條公路的信息，可能還沒有超出最近一座基站的覆蓋範圍，電腦上勉強還有信號，所以定位可以繼續使用。於是鍾離珀就把此時所在的位置作爲起點，公路的走向便是他們的路線，接着他又看了看車上的錶盤，記錄下此時的公里數。有了原始數據，接下來他就要在行進過程中根據地圖的比例尺不斷測量和轉換成實際距離，從而確定他們的行進路線和最新的位置。
由於地圖放大縮小後比例尺會不斷變化，而且車也在每時每刻發生着位移，因此做記錄的人必須快速計算出結果，這樣才能跟得上車輛行進的速度。然而對於鍾離珀來說，計算速度和準確度這一點是完全不需要擔心的，他基本上瞄一眼就能馬上得出結果，車的行進速度完全不會影響到他的計算和判斷，哪怕到了定位無法使用之後，他還是可以實時在地圖上標記出他們的位置。
不過這也是因爲在公路上，他無需通過判斷車輛的行駛方向來推測路線才能做到，等進入了無路地帶後，地圖上就是一個完全沒有任何標記的區域，所有的信息點都得自己補充完整。所以進入無路地帶後，他也無法實時更新了，只能在筆記本上把所有的關鍵點和數據寫下來，比如說，到了轉向時他會記錄下新的方向，這個變向點有什麼參照物，沿着這個方向走了多少距離，在什麼距離下有什麼東西，這些都會清晰記在本子裏。
到了休息的時候，他便會把筆記本上的信息轉化爲地圖數據，然後在地圖上更新出他們的路線以及最新的所在位置。
還真別說，這個工作鍾離珀是做得相當的好，那些精細準確的記錄，就連陳三五看到都忍不住豎起大拇指稱讚。也因爲有了這項需要聚精會神完成的工作，鍾離珀也沒有了胡思亂想的時間，總算是把心情平復了下來。
車子又開了一天，等到了晚上紮營時，他們已經身處在無人區核心範圍的邊沿區域了。
陳三五表情鄭重地說：“我們現在已經到達核心範圍，這裏的危險性比昨晚上紮營的地方要高很多，大家必須千萬小心。沙子裏很可能會藏着致命的動物，所以看到有洞的地方不要輕易靠近，能躲着走就躲着走。這裏地勢比較平攤，沙子流動性不高，風沙不大，適合紮營，所以今晚我們就在這個地方休息吧。
還有一點我必須要提前告訴你們！進了核心區後我們不會到了晚上才紮營，只要下午發現到適合紮營的地方我們就要立馬停下，因爲再前進不一定會遇到合適的地方，所以要當機立斷。這樣的話我們的行程就有可能會慢下來，並不是我爲了多賺幾天錢故意坑你們啊。”
桐九笑了笑，毫不在意地說：“放心，這點我自然明白。”
陳三五繼續提出：“你們要去的位置我之前沒有去過，需要邊找路邊前進，速度很可能會更慢。”
桐九依舊錶示了理解：“當然，你走太快我還不放心呢。”
陳三五這才安下了心。沒辦法，以前遇到太多這樣的事情了，明明到了無人區是怎麼小心都不爲過的，可有些人就是會爲了幾個錢疑神疑鬼，稍微慢一點就會跳起來說他故意拖延時間，真以爲他在無人區可以無視危險橫着走呢。再說，無人區的地形地勢是經常變化的，就算是之前去過的地方，下次再去，情況又可能不一樣了。加上核心區里根本沒有路，前後兩次走的路線不可能完全一致，所以每一次都小心偵查地形確定安全是基本常識，然而在他們行內認爲是理所當然的事，卻變成外行人眼中騙錢的手段。
之前網上還流傳過一篇所謂的穿越無人區攻略，那攻略做得非常詳細，甚至還把一些所謂的坑都點了出來，好多網友看了都像拿到什麼絕世武功祕籍一樣，還以這份攻略作爲標準和行動指南，甚至用裏面的內容死命攻擊他們這些帶路領隊。有的人拿着這些攻略就以爲可以裝成行家，連領隊都不請了，最後差點全死在無人區，這才知道厲害。
自那以後情況也好了許多，可依然免不了有些人喜歡說三道四，所以他現在就養成了醜話說在前頭的習慣，免得到時候發生什麼不愉快的情況時被反咬一口。
還好桐九也是個懂行且明事理的人，這倒是省了他不少麻煩。
【作者題外話】：求票求收藏求評論