火車線路在規劃的時候就已經考慮過各方了，這條線路本來就是打算運輸原材料和成品以及各種零部件的，很多商人看到火車後也是嘖嘖稱奇，這得節省多少人力和物力啊。
而鐵路署這個部門也很快建立了起來，小六子負責，至於秋季選拔的士子也選拔了一批進入鐵路署當中。
關於火車和鐵路鋪設外包的消息也很快傳了出來，在南京城的一衆商人的內心也都活泛了起來。
這火車線路若是自己修建一條，那豈不是賺麻了！
商機，絕對的商機，有搞頭！
然而當一衆十分自信的富商瞭解過後，頓時吸了一口涼氣，這近二百萬兩的花費，簡直跟賭命沒什麼區別。
風險實在是太大了，即便是有朝廷背書，但到時候朝廷耍起無賴來，你還能怎麼着，只能是認栽了。
“劉兄、王兄、李兄，小弟不才，想試一下這火車和鐵路這個項目，在江浙一帶修建一條支線，不過其中的風險太大，若是咱們幾人分攤一下，風險就會變得很小。
最主要的是，小弟相信萬歲爺的眼光，朝廷既然準備大規模修建鐵路，恐怕帝國境內這麼大的範圍，萬歲爺也沒有把握喫下，所以才把一些利益給讓了出來。
所以此事完全是利大於弊，不說二十年使用權，這鐵路一旦修建好，不出五年應該就能回本，有十幾年的淨賺時間，可謂血賺啊，小弟已經觀察好幾天了，都已經盤算的清清楚楚了。”
一酒樓雅間當中，幾個富商正在笑呵呵的談論着。
“不妥，依李某看來，皇爺一向的做法是用商人，會讓你賺錢，但不會讓你到血賺的地步，而且以皇爺的實力，即便是把帝國境內所有的鐵路線給喫下也是沒有任何問題的，在他老人家面前，咱們只不過是賺倆銅板罷了。”
李姓商人頗爲感慨道，炎黃帝國確實重視商人，但是做大的商人基本上都有皇家的影子，一些中層的商人只能是喝點湯而已。
“你傻呀，萬歲爺不用幹其他的事情了，修橋鋪路、救濟災民，興修水利，以及製造武器，發展科技以及對外征戰那一項不得用出天文數字的金錢。”
王姓商人立即反駁道，若是有機會完全喫下，誰願意讓別人來分一杯羹，至少他是不願意的。
“這麼說的話，確實是一個很大的商機啊，二十年的使用權，帝國現在正是高速發展的時期，各地工廠的產能明顯在提升，我覺得大有可爲，此事算我一個，合夥分攤是最划算的事情了。”
劉姓商人來了興趣，在座的雖然都能拿出這筆鉅款，但是這種賭上身家性命一般的事情可沒幾個人能夠做的出來。
“既然如此，咱們就合計一下，先佔一個名額，到時候學習一下這南京城到上海縣的線路規劃，把沿途的工廠以及重要的地方給串聯起來，到時候收租便能賺個盆滿鉢滿。
李姓商人似乎是想通了，決定加入進來。
四名商人短暫一合計便準備認領一條鐵路的建設，這可不單單是表面帶來的商機，頭一個喫螃蟹的人雖然有很大的風險，但是獲利也必然是最多的。
四名商人漸漸清楚了火車和鐵路其中的商機以及日後帶來的好處，隨即一拍即合，朝着鐵路署所在地走去，雖說是臨時挑選的一處地方，但是鐵路署已經開始正常運轉了。
不僅包括鐵路線路的規劃，還有招商引資都是他們負責的事項，面對着頭一批來的四名商人合夥認領一條鐵路建設，鐵路署的人也是開心至極，總算是開張了。
不過具體的線路規劃還是得商量着來，即便是商人投資，也不能隨便就開始修建的，必須得長期有用的，要不然到時候絕對是個大麻煩。
在交了一部分定錢後，幾名商人回去等消息了，畢竟鐵路的規劃也是需要不少時間的，馬上就準備在全國範圍內開始鋪設鐵路，所需要的人手等等各方面都不是個小數字，而且，建造新皇宮的那麼多的百姓也得統籌安排一下。
這其中的牽扯就有些大了，不過也幸好現在的朝廷處理事情的效率提高了無數倍，要是放在以前，拖個幾個月，一年兩年時間那是再正常不過了。
在聽到鐵路署官員的耐心解釋下，前來認領鐵路修建的商人們也都認可了鐵路署的說法，畢竟是萬歲爺親自下令創建的部門，即便是信不過鐵路署的人，難不成萬歲爺還能信不過？
有趙津南在後面做保，一個個的商人或是單槍匹馬或是組團前來認領各地鐵路線路的建設，畢竟能夠做大的商人，對於商機的嗅覺那是十分靈敏的。
隨着一條條的線路被認領，趙津南準備開始規劃鐵路線路的事情，衆多鐵路署的官員們開始規劃起各個方向的線路來，不僅從地圖上開始規劃，而且進行實地勘察。
遇到困難能不能解決或者是其他的問題等等，畢竟這個時候的技術十分的有限，技術不行那就得人力來湊。
也幸好新皇宮的建造已經到了尾聲了，很快便能空出大量的勞動力來，到時候百姓們爲了賺錢肯定會有相當一部分的人會繼續參與鐵路的鋪設。
隨着帝國境內很多商人都賺的盆滿鉢滿，趙津南覺得日後很多的事情有必要進行外包，特別是像這種近乎掏空家底的工程，用別人的錢來建設帝國，這好像也是一條很不錯的路子。
不僅很多商人嗅到了商機，趙津南的嗅覺也變得耐人尋味起來，這樣操作下來，比起直接印錢可方便多了，直接印錢還容易引起通貨膨脹。
這樣外包大工程，一通操作下來，簡直是太香了，沒有什麼危害，帝國還能迅速發展，最多也就是讓一衆商人賺取了不少財富。