善有善報惡有惡報，不是不報，是時候未到！
而現在，已經到了報應的時候了。
而在這時候，CNSA秉承着爲世界航天做貢獻，爲人類的航天事業的發展貢獻一份力量，宣佈將在10月30日舉行載人繞月測試。而九龍星空這時候也來湊熱鬧，宣佈在11月15日將會舉行第二次航天飛機的無人測試。
什麼是往傷口撒鹽！？
這兩份聲明就是！
NASA感受到疼痛，那種疼入骨髓，讓他們再也無法高高在上，更重要的是，如今輿論四起，他們將要不得不面臨着一個尷尬的一幕，那就是可能經費被大大削弱。
誰都沒有想到，保存完好的土星五號，竟然發射失敗了，這可是NASA一直以來的驕傲。
不過失敗者就是失敗者，哪怕很多媒體都是在西方的掌控之中，可是面對着失敗，誰也沒辦法將失敗說成成功，畢竟那次直播，全世界可是有數十億人觀看，親眼看到一團火球。
他們就是再會顛倒黑白，也沒辦法顛倒人們的雙眼。
九龍星空的股票，再次迎來大漲，不過一個多禮拜，不到兩個禮拜時間，九龍星空的市值來到了3000億元。
10月30日這一天，舉世關注，人們想要知道，華夏能不能成功，能不能讓世界的航天陰霾散去。
出征儀式上，劉楊等六位航天員，正在進行着莊重的宣誓，充滿着儀式感，他們此去將代表着華夏，前往月球，雖然是進行繞月飛行，而不是直接登月，但是依舊意義重大，不出意外的話，下次載人登月，也將由他們進行。
劉楊，去年隨着華夏航天任務變得密集起來後，也迴歸航天大隊，經過艱苦的訓練以後，克服了重重困難，經歷住了考驗，去年就經歷了一次航天任務，在‘天宮’空間站進行長時間值班。
而今年，她更是被賦予了更大的任務，那就是執行載人繞月飛行任務，擔任指令長。
相比起10年前首次執行載人航天任務，此次她面臨的挑戰更大，肩膀上的責任愈加重大，因爲現在她已經是有兒有女，是一位母親，可是她毅然選擇迴歸，選擇承擔起這份任務。
隨着航天員進入‘嫦娥2號’飛船，本來‘嫦娥2號’飛船是要進行無人飛行任務，開展一系列新的測試，‘嫦娥3號’飛船纔是載人繞月，可是計劃跟不上變化，在此時此刻，CNSA決定直接採用‘嫦娥2號’飛船進行載人繞月任務，而‘嫦娥3號’則是進行載人登月任務。
時間，一分一秒地過去，終於到了倒計時時間。
指揮大廳，不斷地顯示着天氣情況，運載火箭情況，飛船情況，以及各個觀測站、衛星的狀況，一旦出現不允許發射的時候，總指揮會毫不猶豫地終止發射任務。
索性，天公作美，一切都正常！
“60秒倒計時開始！”總指揮看了看時間，面露嚴肅之色。
這一次的載人繞月任務，意義非凡，因爲這將是世界航天中心往華夏轉移的極其關鍵的一步，畢竟這是對手給了自己機會，不然的話在航天領域，原本預估是要用三十年左右時間，才能發展到和美利堅同一個水平。
可是誰都沒有想到，原本強大無比的NASA，竟然顯得如此的拉胯，竟然才10秒鐘就失敗了，這速度之快，簡直是讓人覺得匪夷所思。
對手給了自己機會，要是不抓住，那是對不起自己，也是看不起對手。
也正是如此，一直以來比較求問的CNSA，終於決定冒險一會。
“60，59......”全世界不知道多少人，默默地跟着一起進行倒計時：“5，4，3，2，1”
到了最後五秒鐘，不知道多少人忍不住激動地一起跟着進行倒數。
“點火！”
隨着點火命令發出後，火箭發動機進行了點火，頓時火箭噴射出耀眼的火花，巨大的推力產生，推動着龐大的箭體和飛船，向着天空飛去。
大家默默地在祈禱着，終於，當10秒鐘過後，並沒有出現煙花盛開，很多人不由得暗暗鬆了口氣，至少超過10秒鐘，想打口水戰怎麼也不會落入下風。
終於，到了94秒的時候，一級火箭開始分離，同時也是進行一級火箭回收的時候，哪怕是執行載人飛船，火箭回收也是並沒有被放棄。
經歷多次實驗，超重型運載火箭的一二級回收技術已經非常成熟，少有失敗的，也正是因爲如此，使得火箭發射成本出現非常明顯的下降，每年節省的發射成本就達數十億。
而隨着二級火箭分離，在三級火箭的推送下，飛船飛出了大氣層，進入了太空。
到了這一步，已經代表着運載火箭發射取得圓滿成功，接下來就是變軌加速，然後進入地月軌道遷移，這一個過程是一個比較長的時間。
而這也讓很多太平洋彼岸的人的一些陰暗面，怎麼詛咒都沒有起到作用，失望之餘，竟是開啓了零元購。
自從零元購被確認200美元以下不是搶劫犯罪以後，零元購就成了很多人的狂歡，每一次這個時候，最爲明智的選擇就是將門窗都死死關住，如果可以的話再用鋼板焊住，不然的話只能欲哭無淚了。
“飛船正常！”當進行變軌任務完成後，劉楊向着地面進行報告。
“京城收到！”京城飛行控制中心，“進行地月遷移！”
“收到！”劉楊等航天員，開始操縱着飛船。
這一次飛船攜帶了不少物資、燃料，到時候將會在月球軌道進行一次交會對接，除了返回的必備物資、燃料，其他的都會轉移到停留在月球軌道的艙內。
畢竟，華夏登月工程，不僅僅是要將航天員送到月球，更是要在月球表面建立一個永久的科考基地。
這就使得，準備工作都要用長遠的眼光看待。
劉一辰也關注着‘嫦娥2號’飛船，因爲這‘嫦娥2號’飛船上有着六位華夏經驗豐富的航天員，每一位航天員都是華夏最爲珍貴的寶貝，比國寶大熊貓還要稀有，一旦出現事故，那麼大概率是救不回來，是真正的死無葬身之地。
而要是真的出現這麼大的災難，那華夏起碼得要好幾年才能緩過一口氣來。