飄天文學 > 濱江警事 >第四百八十六章 船隻是交通工具
    清晨,韓渝和濱江市水利局的兩位工程師乘車趕到東啓港。

    東啓港跟白龍港一樣是客運碼頭,歷史跟白龍港差不多悠久。但東啓港不在東啓城區,原來在東啓的北新鎮,後來由於航道淤積,不得不轉移到惠豐鎮。

    東啓是濱江乃至全江南省最東邊的縣級市,雖然跟陵海一樣與東海市的崇明縣隔江相望,但交通極爲不便。

    陵海至少有陵大、崇陵兩個汽渡和白龍港客運碼頭。東啓沒有汽渡,東啓的長途客車要往西繞到陵海的崇陵汽渡才能過江。

    由此可見,位於惠豐鎮的東啓港對東啓有多麼重要。

    前幾年,長江客運公司爲提高客輪上座率調整了好幾艘客輪的航線,其中就包括白申號。

    往返於白龍港與東海市十六鋪碼頭之間的白申線客輪,從白龍港啓航後不再往西航行一段進入長江主幹線,而是沿北支航道直接往東,停靠東啓港,再從崇明島東側水域往南進入吳淞口。

    爲滿足高端乘客的需求,東啓港也開通了往返於東海寶山的高速客輪航線。一艘名叫“火箭號”的高速客輪,每天跑一個來回。

    去年底,精明的東海人見這條航線客流量很大,專門引進外資成立了長江三北輪船有限公司。

    今年二月份,“三北輪”從東啓港開出了第一個航次。

    從那之後,每天四個航次往返於東啓港至東海張華浜碼頭,成了國內第一家經交通部批准的中外合資經營的高客航線的公司。

    濱江港監局對於北支航線,往東只管轄到白龍港。

    東啓港發生的一切跟濱江港監局沒任何關係,但跟長航公安局濱江分局有關係!

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    雖然長航公安局、長江港監局、長江航道局都歸長江航務局領導,但三家的轄區範圍並不一樣。

    比如長江航道局東海航道處,其轄區從江南省的江音市黃田港起,幹線東至大倉的瀏河口,北支下至東啓市的連興港,維護航道里程共三百四十二公里,其中主航道一百三十一公里,副航道也是一百三十一公里,專用航道八十點五公里。

    可事實上所維護的航道主要在江南省,只與崇明島有那麼一點點交集,並且主要是在北支水域,更搞笑的是北支航道他們還不怎麼維護。

    這樣的航道處能叫東海航道處嗎?

    很多人覺得奇怪,但在江上呆久了就會知道,主管長江的幾個部門所下設的機構,與地方上的行政區劃沒任何關係。有的港監局所管轄的水域,甚至橫跨長江兩岸三個省的四個地級市。

    同時,主管長江的幾個部門包括其派出機構,其行政級別與地方政府的行政級別一樣不掛鉤。

    比如長航公安局、長江港監局和長江通信局都是正廳級單位,卻要接受同爲正廳級的長江航務局管。

    又比如剛成立的熟州港監處、大倉港監處和章家港港監處,不是之前以爲的副處,而是正處級單位。可熟州、大倉和章家港都只是縣級市,如果要請他們去開什麼會,要跟市領導一樣坐主席臺。

    相比上述幾個單位,長航公安局的情況更特殊。

    長江沿線,無論幹線還是支流,只要有客運碼頭,碼頭治安都歸長航公安局管。只要是在長江主幹線和長江支流運營的客輪,客輪上的乘警都要由長航公安局派出。

    正因爲如此,長航公安局在東海設有分局,有權管從長江中下游駛往東海的客輪,或東海駛往長江中下游各城市客輪上的治安。

    總之,東啓港越搞越紅火,長航濱江分局必須重視。

    況且在管轄權這一問題上,長航公安局一向寸土不讓。

    何局親自來調研了好幾次,最終經上級同意,把之前的東啓港警務室升格爲長航濱江分局東啓港派出所,把皋如港派出所副所長李曉亮調過擔任所長,由前東啓港警務室的民警老徐擔任教導員。

    001三天前就開過來了,正靠在客運碼頭內側泊位。

    韓渝跟徐教打了個招呼,在李所帶領下沿浮橋登上001。

    馬金濤嚇一跳,迎上來問:“魚局,你不用在濱江指揮嗎,你怎麼過來了?”

    “整個戰場從東往西長達二百二十六公里,涉及沿江六個區縣,六個分指揮部的指揮長不是市長就是分管水利的副市長,我一個小小的副科級分局長,我能指揮誰?”

    “指揮船啊,除了你誰能指揮得了那麼多船!”

    “這又不是海軍打仗,船隻是交通工具。參戰人員都已經上船了,各船的船長、駕駛員和水手接下來要做的就是聽各行動小組長的命令,比如什麼時候開船、什麼時候停船。”

    李曉亮大致聽明白了,笑問道:“魚局,這麼說濱江那邊沒你什麼事?”

    今天是起大早趕過來的,水利局的兩位工程師沒喫早飯,韓渝等楊勇把兩位工程師請進指揮艙喫飯,扶着水炮笑道:“也不能說完全沒我的事,上級希望我陪同市領導一起去港監局交管中心指揮,但我想想還是找藉口熘了。”

    “陪同市領導去指揮不好嗎?”

    “你又不是不知道,什麼時候行動、怎麼行動全都佈置好了,唯一要做的就是下個命令,有什麼好指揮的。”

    韓渝笑了笑,補充道:“市裏要跟搞閱艦式似的檢閱參戰船艇,要把所有查獲的採砂船和運砂船全部責令駛往濱江港七號碼頭附近水域集中暫扣,可這需要時間啊。”

    李曉亮不解地問:“什麼意思?”

    “我們接下來不光要查扣一樣要取證,想快也快不起來。採砂船航速那麼慢,我們能在今晚十二點前把那些非法採砂運砂的船押解過去都算快的。”

    “這跟你呆不呆在濱江協助領導指揮有什麼關係?”

    “當然有關係。”

    韓渝回頭看了看緩緩駛來的一艘高速客輪,解釋道:“市領導不可能在港監局交管中心等到大半夜,領導們肯定是過去下個命令,讓電視臺記者拍幾個鏡頭,然後就打道回府。

    我要是呆在那兒,領導們能走我不能走啊,可這個專項行動看上去規模很大,其實沒多大難度,沿江幾個區縣又那麼重視,我呆在交管中心什麼都做不了,不如過來參加取證。”

    市委市政府那麼重視,王市長親自擔任總指揮,下面幾個區縣當然也要重視。

    任務都已經分解到了各區縣,參戰人員也大多是從各區縣公安局、水利局抽調的,連分戰場的指揮員都是各區縣的區長或市長、副市長兼任,仔細想想接下來是沒鹹魚什麼事。


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