飄天文學 > 濱江警事 >第五百二十二章 向檸又開罰單了!
    貨輪不是想進塢就能進塢的,要先接受港監、海關、檢疫和邊檢等部門檢查。同時要等把船塢裏的水排空,不然不好根據貨輪龍骨位置佈設塢墩。

    現在的塢墩還在圖紙上。

    爲加快塢墩製作的進度,王老闆和吳老闆忍痛分包。

    在開發區外輪塢修領導小組協調下,三河及三河周邊的機加工企業全在趕製塢墩。開發區各基建工地的木匠,也全在按圖紙緊急加工塢木。

    事實證明,三年前沒有白參與“大鯊魚”轉運,要不是參與過塢墩製作和“大鯊魚”坐墩,韓渝真不敢動員王總、吳總接這個大工程。

    兩個小船廠和中遠船廠的工程師受益匪淺,紛紛感嘆設計製作塢墩沒之前以爲的那麼難。

    他們現在兵分幾路,前去各機加工企業現場監造。

    既要確保質量也要趕時間,所有塢墩必須趕在明天上午九點前製作好並運到現場安裝。

    韓渝一樣沒閒着,圖紙設計好就上了港務局拖輪隊的港作拖輪,指揮船員把浮箱式塢門拖到船塢“門檻”處注水下沉。

    這個工作很重要,直接關係着能不能關上船塢大門。

    如果關不上,或者止不住水,就意味着船塢不能使用,外輪大修工程自然無法繼續。

    就在韓渝忙得焦頭爛額的時候,韓向檸和匆匆趕到的港監局安檢員,在進駐三河的邊檢站警官那裏現場辦理登船手續,跟同樣辦理了登船手續的唐文濤和郭維濤一起乘坐監督39趕到海輪錨地,順着外輪船員放下的引航舷梯爬上外輪。

    唐文濤現在的身份不只是陵海開發區管委會副主任,也是港監局的翻譯。

    至於郭維濤登船,那是韓渝要求的。

    作爲一個水警,不能不瞭解大船。

    正好利用港監登船檢查的機會,讓學姐帶他上外輪開開眼界。

    郭維濤這是頭一次上遠洋貨輪,一上來就被震撼到了。

    這艘外輪真的很大,全長兩百多米,有七個大貨艙,中間的貨艙蓋上竟有直升機停機坪的標誌!

    見他像是劉姥姥進了大觀園,唐文濤低聲介紹道:“這是遠洋貨輪,要去全世界好多國家。歐美髮達國家的引水員有時候乘引航艇上下船,有時候乘直升機。”

    “發達國家的引水員坐直升機上船?”

    “這很正常。”

    唐文濤笑了笑,補充道:“貨輪在發達國家海域航行,如果有船員生病或負傷,也會通過電臺聯繫岸上的人救援,救援人員就會搭乘直升機上船。”

    郭維濤驚詫地問:“歐美國家這麼發達?”

    “嗯。”唐文濤想想又笑道:“船員在船上服務七八個月就要輪換休息,有時候外國船東也會花錢請直升機送新船員上船,接服務期滿的老船員下船。”

    資本主義國家太豪橫了,居然捨得動用直升機接送船員。

    郭維濤不敢相信這是真的,忍不住問:“唐主任,像這條船的船長,一年工資多少錢?”

    “摺合人民幣,至少在一百萬以上。”

    “年收入上百萬!”

    “這也很正常,遠洋海輪船員的工資本來就高。”

    正說着,走在前面的“老闆娘”突然停住腳步。

    從駕駛臺下來迎接的澳大利亞大副回頭提醒:“女士,樓梯前面那邊。”

    唐文濤正準備上前翻譯,這兩年惡補過英語的韓向檸就環顧了下四周,用英語不動聲色說:“知道了,謝謝。”

    這條船不但大,而且高。

    船尾的上層建築有五層樓,一口氣爬上五樓駕駛室,自認爲身體不錯的郭維濤都有些累,港監局的兩位老安檢員更是累的氣喘吁吁。

    船長四十來歲,是新加坡華人,很熱情的跟衆人打招呼。說的是國語,溝通無障礙。

    就在兩位安檢員檢查相關證書的時候,韓向檸突然問:“李船長,你們之前運的什麼貨?”

    “鐵礦石,這裏有記錄。”

    “運了多少噸?”

    “六萬四千噸。”

    “在江城港卸的貨?”

    “是的,有問題嗎?”

    “我先看看航行日誌。”韓向檸微微一笑,跟兩位同事一起檢查起船長提供的相關記錄。

    這個駕駛室真大真先進,好多儀器設備只有在電視上才能看到,郭維濤正好奇的四處張望,“老闆娘”冷不丁來了句:“李船長,你的船很乾淨。”

    船長愣了愣,一時間不知道怎麼往下接。

    郭維濤正想着“老闆娘”問這些做什麼,韓向檸臉色一正:“船長先生,麻煩您提供下船艙清洗和甲板清洗記錄。”

    “處長女士,您想知道什麼?”

    “您說呢?”

    “處長女士,我們是來修船的,能不能通融通融。”

    看來眼前這個新加坡船長跑中國航線跑多了,也學壞了,居然知道通融!

    在別的地方或許可以通融,甚至可以用錢解決問題,但這裏不是其它地方,這兒是陵海水域。

    韓向檸可不會跟他客氣,緊盯着他很認真很嚴肅地問:“船長先生,坦率的說我們中國港口卸貨很快,全世界可能找不到比我們更快的,但我們中國港口在裝卸時也不是很注意環境衛生,會把煤炭、礦石等貨物灑的到處都是。

    從航行記錄上看,你們卸完鐵礦石後不到兩小時就起航離港了,船艙和甲板應該很髒,而你們的船艙和甲板如此乾淨,請問你們是在哪兒清理沖洗的,清理出的鐵礦石殘渣和沖洗貨艙、甲板的污水都排哪兒去了?”

    船長頭大了,愕然注視着韓向檸這個漂亮的女港口官員無言以對。

    港監局的兩位安檢員反應過來,提醒道:“船長先生,這裏是中國,這兒是長江,你們必須遵守我們中國的法律,請你如實回答韓處長的問題!”

    澳大利亞大副和馬來西亞二副聽不懂中國話,見氣氛突然變得很緊張,一臉茫然。

    船長愣了愣,緊張地說:“對不起,我……我們……”

    “你們是不是急着去東海裝貨,覺得請港口的專業團隊上船清理沖洗貨艙甲板,既耽誤時間又會增加費用,於是在航行時讓甲板部船員清理沖洗,把清理出來的鐵礦石和沖洗貨艙、甲板的污水直接排進了長江?”

    “韓女士,我需要聯繫代理。”

    “如果真如我剛纔所說,你們已經違反了我們中國的法律,聯繫代理也沒用。”


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