在這種情況下，比亞帝海鷗的低配售價可能會降到3萬！
想到這個價格，人們便陷入了瘋狂！
3萬的電動汽車啊，這種畫面真的能出現在他們的面前嗎？
就這樣在他們一臉想入非非的時候，王大福緩緩揭開了謎底。
比亞迪海鷗高配5.8萬，續航里程405公里！
比亞迪海鷗中配4.8萬，續航里程300公里。
比亞迪海鷗低配3.8萬，續航里程200公里。
“我的天哪，我看到了什麼？！”
“瘋了瘋了，這世界太瘋狂，3.8萬就能買一臺車這現實嗎？！”
“沒錯，雖然軸距比比亞迪海豚短了200MM，配置也低了很多，但發動機都是一樣的發動機啊！”
“沒錯，雖然最低配的只有200公里的續航里程，但問題是隻有3.8萬啊，這3.8萬你價格實在是太過實惠了。
恐怕這3.8萬比亞迪汽車公司能賺到的的利潤估計不出不超過3000塊吧？我太感動了！”
“良心，實在是太良心了！比亞迪汽車不應該說漢唐科技實在是太良心了！”
“沒錯，看來林軒當初說夢想是讓我大廈每一戶家庭都有一臺汽車不是吹牛，而是實實在在的夢想，林軒愛死你了。”
“沒錯，從此林軒一生粉，誰敢說林軒的壞話我就罵死誰。”……
此時的互聯網乃至現場中爆發出了一陣陣熱議之聲，現場上萬名嘉賓記者包括互聯網近2，000萬直播間觀衆全都陷入了亢奮之中。
沒辦法，如果說之前的海豚他們覺得離他們有些遠，可能需要努力十幾年才能買得起一臺比亞迪海豚電動車。
但此時的比亞迪海鷗電動汽車最低配的3.8萬元就讓他們覺得有希望，畢竟3.8萬元這價格實在是太低廉了，低廉的讓他們心動！
此時的他們覺得似乎只要努力一下就能攢夠3.8萬，買一臺最低配的比亞迪海鷗，這種有希望的感覺是最讓人激動的！
所以此時無論是現場還是互聯網乃至許多記者都看到了希望，他們看到了自己未來也許能購買一臺最低配電動汽車的希望！
明悟到這點的他們怎麼能不激動不亢奮呢，要知道有一臺汽車不只是身份或者說成功人士的象徵。
擁有一臺電動汽車對於他們的日常生活也是有一定幫助啊，如果有了一臺汽車，那他們就能開着汽車全國各地的跑。
雖然是事實是就算開着漢唐兩輪電動車也能做到這一點，但開着兩輪電動車，出遠門總是避免不了風吹雨淋，想到這一點就讓人卻步啊。
所以此時大廈乃至全球正在觀看這場直播間的網友們全都陷入了亢奮之中，心裏已經下定決心未來一定要購買一臺比亞迪的電動車。
這就其中大廈這邊還不好說，畢竟大廈窮人太多，國內纔剛經濟發展起來，很多人手裏都沒有存有太多錢。
但此時亞洲乃至國外國外百姓已經真的下定決心要購買一臺電動汽車了，畢竟漢唐電動汽車的價格太香了。
在這樣的情況下，很多沒有自己車的人心裏自然是動了小心思，在這其中有稍有餘錢的家庭中產階級自然是選擇更好的比亞迪海鷗高配。
其中資金不足普通上班族自然是可以選擇比亞迪海鷗的最低配，畢竟這價格相當於他們幾個月乃至一年的工資。
這區區幾個月或一年的工資他們還是拿得出的，雖然他們許多人都沒有存錢的習慣，但這點錢完全可以通過銀行來貸款啊。
所以這樣網民激動心情中，當天晚上比亞迪電動汽車發佈的諸多消息轟動的全球！
特別是比亞迪的超低價格，讓無數財富並不富裕的人看到了他們也能擁有一臺電動汽車的希望。
至於其他技術方面，除了電動機之外，其他全面碾壓全球電動車，再加上漢唐科技的超級快充技術，就算里程短一點也完全可以接受。
這些種種加在一起，比亞迪海鷗以及海豚電動車成功刷屏了全球各大媒體宣傳渠道。
此時哪怕是漢唐科技的兩個銷售禁區，如美帝國以及島國他們的媒體也紛紛報道了比亞迪海鷗電動車以及海豚電動車的相關消息。
在這樣的情況下，比亞迪汽車公司憑藉着比亞迪海鷗以及比亞迪海豚震驚了全球，在全球圈起了無數的粉絲。
在這樣的情況下，此時豐田公司他們臉色發青的發現他們接到的訂單正在瘋狂下降。
原本他們有20萬臺訂單，但結果是隻用了不到一天的時間，他們20萬訂單就煙消雲散。
他們的豐田公司官網中支付小額定金紛紛撤單，與此同時，撤銷互聯網訂單的情況不只是出現在了互聯網中。
現實中的實體店車主們也紛紛撤銷了訂單，在這樣的情況下豐田公司他們只能眼睜睜的看着那些車主撤銷訂單，卻沒有辦法阻止。
雖然他們能以各種小手段扣押消費者的定金，但這樣的後果就是他們豐田公司的名聲會敗壞，對於根本情況仍沒有改變。
此時互聯網乃至4S店，豐田公司接到的訂單如潮水一般轟然崩塌，此時20萬訂單在一天的時間裏崩塌到不足3000臺！
這就可見的這件事對於豐田汽車公司的打擊有多麼的大？而且最爲嚴重的是這保留這3000臺還是那些消費者還不知道比亞迪汽車的車主、
等他們知道比亞迪電動汽車之後，那這3000個訂單恐怕也要保不住沒辦法，豐田汽車的商標確實很誘人，看出去很有面子。
但隨着王傳福曝光出了豐田天下電動汽車的缺點，豐田電動汽車是一個有缺陷的汽車已被所有人所認可。
在這其中，豐田天下電動汽車電池保護垃圾系統垃圾，電池壽命垃圾，電動車低盤太低，不能前往土路鄉村地區，超級快充垃圾，高速公路太耗電……