至於安全性……哪種電池都不能保證絕對安全，只要有概率，賣出去幾十萬輛車就一定存在風險，但也沒見新能源汽車賣不動嘛，反而銷量逐年增長，今年更是要差不多翻一倍還多。
所有能上市的車型都是碰撞測試合格後拿過證的，不會存在巨大風險，雖說氯鉛酸不穩定，但鋰電池爆燃也不是假的，而且鋰電池爆燃後的煙氣同樣有毒，沒有全無風險的電池。
或者說有這樣的技術，但江誠目前可沒有精力去重複建設，而且像氯鉛酸電池這樣與人類理解的電池構造接近，使用環境類似，原料簡單性能高的電池是很難得的。
在看完一個科學營銷號做完氯鉛酸爆炸的小實驗後，江誠心裏有了計較。
他看着張文宇：
“正常的應對方式你應該知道，不要去攻擊同行，我們自己出來澄清幾句曬一下安全係數就行了，另外……可以傳出去一點小道消息，比如我那輛s1網上拍了不少照片就去宣傳一下，這年頭能開自己造的車的新能源汽車老闆可不多了。”
張文宇點點頭深以爲然，用自己旗下品牌汽車的老闆很多，但敢用自己新能源汽車的絕對稀有，這要是傳出去確實能增加一點信服力。
想了想他也說道：
“要不我們也把管理人員的配車換成轎車型l3和suv型m2，這樣……”
“不，不要這樣，不過你倒是提醒我了，配車方面我記得我們還沒有，現在確實可以開始做，你和常聲商量一下，另外選一款車型作爲公用車報上來，之後一起批。”
江誠打斷了他的話，配車全換成自家車不合適，難免會讓下面產生“老闆是不是想暗害我”的想法，而且這兩種車型都不太合適，或許以後可以，但現在還不到時間。
“還有，安全宣傳的事可以找找王家岷，我記得氯鉛酸電池好像受溫度影響較小，也可以避敵所長玩點小花樣，那刀片電池不就是攝像頭下毫無危險，實際裝車破損爆炸也一點不少？”
張文宇眨眨眼睛，放棄了原本把自己車也換成電動汽車的想法。
開什麼車對他影響不大，至少不影響洗腳，但在這個時間點這樣會讓其他人很難做，還是算了。
江誠並不認爲這點小事會造成什麼阻礙，性能和價格纔是王道，況且鹵素電池本身都沒問題。那啥，如果真的算起來這應該叫軍工級品質，潛艇都在用，可惜沒法說出去。
說起來不知道那艘潛艇進度怎麼樣，有沒有出海？
……
魔都機場。
早上八點多，江誠看到了停着的兩輛車，坐上了前面的一輛後排，莊名帶着行李箱在後面的車上。
“齊總？”
後座裏坐着一個意想不到的人，居然是齊汐，她今天沒有穿慣用的工作裝，而是一身米色的風衣，穿着黑色的細高跟絲襪靴，臉上還畫着妝。
江誠很確信這不是齊菲，兩人之間差別不小，從氣質上來說也不像。
“喊我名字就行，坐進來。”
齊汐往裏讓了讓，江誠坐進去。
“昨天去參加完酒會，總不能老是穿那幾件。”
是不是想象中那種拿着一高腳杯到處亂躥，看到大老上去喝一杯然後躲到牆角看看有沒有什麼有趣的戲碼上演。
“聽說你要當集團董事長了？以後是不是該叫江董。”
“還沒定呢，下個月要把這件事辦成。”
江誠不願多說，齊汐也沒追問，而是說起了新能源峯會。
“我打聽到了一些消息，上面雖然要繼續開放補貼，但模式和以前不一樣，要賣出去多少補貼多少，而且幅度只針對便宜的車型，也不全是現金補貼，可能是充電卡優惠，減免購置稅等等。”
這是防着車企鑽空子撈補貼啊。
新能源汽車大力補貼的那幾年，那是生產出來就能弄到好幾萬的補貼，那時候技術還不高加上許多所謂的新能源汽車壓根就沒想着賣出去，生產出來的質量可以說辣眼睛，就是爲了標價賺補貼的，有的車標價十幾萬到手三四萬，但你會發現這質量甚至不如七八萬的廉價車型，給人留下了極其深刻的印象。
而且這補貼不侷限於純電汽車，所以還冒出來了什麼燒水汽車，就挺奇妙。
所以那輪補貼基本沒啥用，反而停了之後純電動汽車發展起來了，補貼卻又下去了，電池的高昂成本讓電動汽車從便宜變得昂貴，成爲了中端以上的產品。
“好事啊，這對大家都有利，之前那樣受衝擊反而是正經造車的企業。”
江誠無所謂，他賣的整車利潤率平均在8%以上已經很高了，充電卡優惠也是優惠啊，電費也是錢的，而且很多地方充電站是工業電價供電，然而鹵素電池容量又大，利潤比同行還要低一些。
“不一定哦。
我聽到了風聲，有人認爲氯鉛酸電池含鉛污染大，違背了新能源汽車的環保理念，應該不予享受補貼。”
“還有這事？”
齊汐做出無辜的樣子，她也不知道更多的細節，同樣是道聽途說來的，但也不可不防。
不過不享受補貼是不可能的，氯鉛酸電池含鉛是事實，但低廉的價格和高性能絕對無法讓人放棄，尤其是低價，今年的峯會提前召開很大一部分原因就是因爲氯鉛酸電池能大大加快新能源汽車的推進速度。
上面要推行純電汽車的最大目的可不是環保，而是因爲石油，環保只能算是順帶的。
隨着大陸的汽車保有量越來越多，受石油的掣肘會更加嚴重，要命的是大陸雖然有油，但開採成本高、油品質量低，儲量還不豐富。
而除此之外無論是阿拉伯海量的優質原油，北方鄰居同樣豐富的儲量，甚至大洋對岸的北美，大量的輕質頁岩油都不會缺少燃油。
就很尷尬，地大物博的大陸沒法完成石油完全自給，所以……大家還是去開純電汽車吧，中部的水電，西部的風電，傳統的火電，清潔的核電，至少電能是不存在硬性供應障礙的。
無論是油改氣，g，混動，純電化，限制排量的國標都只有一個目的，就是儘可能減少對石油的依賴，這纔是首要目標，其他都要它讓路。