說不準什麼時候，就被其他強者抓去當奴隸，又或者乾脆被活活打死。
既然如此，還不如認藍天爲主，先拼一輛摩托到手再說。
四個輪的，以後再慢慢考慮也不遲。
至少，藍天剛剛還當着他們的面放過了五名精靈族，這說明了藍天的品性不錯。
再加上，藍天的實力又這麼強。
跟隨這樣的主人，應該不會受到折磨，還有機會變強，似乎也不錯。
而這一邊。
有人願意給自己當手下，藍天自然也不會拒絕。
隨後，藍天等人一同飛向了太虛大陸。
“迪科，我看你也是老牌的主宰境了吧，熬一熬，突破應該不難，怎麼寧願失去自由，也要追隨我？”
“主人，您也是第一次進入混沌吧，突破大羅很難的。”
迪科臉上露出苦笑，“要麼去小千世界花錢買一個道主名額。
要麼就是兼修時間和空間兩道，最後融合，以時空之道跨出時空長河，晉升大羅。
前者比的是錢，我一個奴隸是不用想了。
後者比的是資質，我一個普通人，哪裏有那樣的悟性。
就目前而言，修煉至主宰後期之後，我的潛力就基本耗盡了。
所以，我就只剩下了一條路，那就是賺錢買一個道主名額。
這纔不得不到混沌虛空中冒險，希望能多賺一些錢。
但混沌虛空太危險了。
如果這一次不是剛好碰到主人，我估計就被瑪卡強盜團賣給奴隸商人了。
至於選擇跟隨主人的原因，也很簡單。
主人帝尊一階的修爲，卻打出了帝尊四階的戰力，這絕對是一種妖孽資質的表現。
這說明主人你是一個真正的天才，以後有可能成爲混元，甚至是造物境界主那樣的大人物。”
迪科一邊說着，眼中滿是憧憬，“我早早就跟隨了主人，未來的好處肯定少不了的！
說不得，我還能依靠主人的福澤，看看混元之巔的風景呢。”
藍天聽完迪科的話，嘴角輕揚，倒是沒有生氣，人家主動投靠他，若說對他沒有需求。
這種鬼話，恐怕鬼都不信的。
他更好奇的是迪科所說的道主名額買賣。
“道主買賣是什麼意思？”
迪科聽到藍天的話，心中不由得一陣詫異，看來他之前猜的沒錯，主人的確是第一次進入混沌虛空。
不過他很快反應過來，臉上沒有表現出任何情緒。
“所謂的道主買賣，就是自然誕生的小千世界被強者發現並佔領了，然後拿出其中的大道參悟資格來進行買賣。
一個一片空白的世界，每一條大道都還沒有道主，當修煉者參悟成功，晉升爲道主境之後。
就可以花費大道功德抵消因果，脫離世界而去。”
“這等於是花了雙份的錢吧？”
“主人，這是沒辦法的事，不抵消因果，人也走不了啊。”
“你直接留在那個世界繼續修煉不就行了？”
“不行的，一般能夠佔領小千世界的強者，修爲至少都是造物境，你佔着名額，人家就少一個名額買賣，會被打死的。”
“那是大千世界纔行，小千世界的本源哪裏能培養那麼多的強者？”迪科耐心科普。
這何止是新手啊，壓根就是個巨嬰，真的是啥也不懂的那種。
但他也分不清這是考驗，還是真的不懂，最好是老老實實的回答。
“不過，通過這種方式晉升到帝尊，後路就基本斷絕了。”
“這又是爲何？”
“帝尊三階要突破到四階，需要領悟生命大道或者死亡大道這任意兩種法則，後面開闢六維輪迴空間纔行。”
“我聽說虛道都可以開闢六維空間的吧？”
“主人說的對，但是難度不一樣，兩種大道的力量要比一種大道的力量開闢六維空間容易得多。
生命大道和死亡大道，就如陰陽五行一樣，是可以聯動的。”
藍天聽了這話，一時間有些目瞪口呆，這一點他還真的是沒曾想到過。
果然，混沌無數紀元過去，正統路線，怎麼可能有問題。
迪科繼續說道：“雖說道主境已經不死不滅，時間無窮無盡。
只要修煉者能夠熬得下去，再多領悟兩種大道法則，也不是不可能。
但，真的太難了。
永生是所有生命都在追求的，但看不到希望的永生，是充滿絕望的。
能堅持那麼久的修煉者，基本沒幾個。”
藍天認可的點點頭，人族不是長生種族，是通過修煉獲得長生的。
不會天生就適應那種長生的生活節奏。
大多數長生種，人家睡覺就是修煉，又能長生，又能增長修爲。
眼睛一閉一睜，無數年就過去了，修爲也增長了。
但是人族不一樣。
看不到希望，人又死不了，那簡直是一種詛咒。
……
不僅僅是藍天在聽着，紅羽人也在聽着。
一行人一邊向太虛大陸飛去，一邊聽着迪科講述一些混沌虛空常識。
很快，他們就進入了太虛大世界，穿過了內外混沌。
他們俯瞰而下，下品先天的飛舟來到了正下方一個巨大的停泊港上空。
港內停泊着密密麻麻的飛行器，各種飛船或大或小。
小的長度只有數百米，乃至數十米的都有。
長的，一般是一些大型運輸艦之類的，起步就有十萬米那麼長。
不管是修煉文明的，還是科技文明的，都有。
甚至科技文明的飛船還佔大多數。
人家是量產商品，功能上不比你差就算了，還便宜，佔據市場基本就是妥妥的。
大量的飛船在降落，或者起飛，還有許多穿着制服法袍的工作人員，在巡邏，看起來十分繁忙。
“主人，這裏是太虛大陸對外接待的一個停泊港。”
迪科主動爲藍天介紹起來：“太虛大世界雖然沒有大道之主坐鎮，只能算一般的勢力。
但在這一帶的中立宇宙中，排名前十，商業也是十分繁華。
這一片混沌虛空的宇宙世界的位面商人，都喜歡前來這邊進行大宗交易。
每一年，光是這一個停泊港的貿易順差，就超過1000億畝。”