飄天文學 > 遊走在晚清的亂世理工男 >第一百三十九章 大阪
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    唐紹儀很看重李諭,專門給他在船上安排了一個單獨的包間,李諭拿着這些零部件,思索半天,從上面拆下來了一些輻條和齒輪。

    李諭動手能力勉強說得過去,只不過現在工具太簡陋,有點影響發揮。

    費了不少功夫,終於完成了一個小模型。這天,同船一起的張謇找到李諭,張謇指着旁邊的一人道:“緝之也與我們同船,不知道你們之前有沒有見過?”李諭感覺很面熟:“您是北洋裏的周先生?”對方回道:“正是。當初你在武備學堂駁斥美國騙子,我也在場,不過當時人很多,小先生可能沒有注意到在下。”李諭這下就對上號了,眼前的便是清末民初北方最着名的事業家周學熙了。

    他與南通的張謇合稱

    “南張北周”。李諭拱手道:“幸會幸會!”周學熙道:“其實我早就關注到了先生,本來你在北洋的時候就想結識,不過正巧開平礦務局事發,當時我正好便是在開平礦務局任職。德璀琳與胡佛的勾當敗露後,搞得一塌湖塗。袁總督於是命令我儘可能爭取回開平礦務局周邊的資產,那段時間爲了保全資料,實在是忙得不可開交。”李諭說:“先生辛苦!可有什麼進展?”周學熙說:“開平礦務局產業不僅僅只是煤礦,另外還有唐山水泥廠、運煤碼頭及輪船等,當初都被張翼出賣。不過好在水泥廠的資料由德國工程師漢斯保存完整,藏匿起來躲過了英國人的搜查,通過早年簽訂的分辦合同,可以從開平礦務局中分離出來。”張謇嘆道:“實在是想不到,我在南通辦紗廠已經百般艱險,緝之還要面對洋人的百般詭計,何其艱難!但我們終歸不能沒有煤炭,否則鋼鐵如何冶煉?沒有鋼鐵,又談何工業。”周學熙眼光閃動,說道:“當然不可善罷甘休!我準備在開平煤礦附近再開辦一個比開平大十倍的灤州煤礦,將開平的礦脈團團圍住,然後通過競爭壓垮開平,最終將它再度收回。”李諭讚道:“好主意!英國人雖然買了煤礦,但是土地可是咱們的,把它強行團團圍住,不失爲一個辦法。”張謇也笑道:“緝之鬼點子是真的多。”周學熙的辦法確實差一點點就成功。

    幾年後開平煤礦被拖得筋疲力盡,朝廷裏袁世凱等人也是擺明了態度支持灤州煤礦。

    英商於是無意再繼續經營開平煤礦,準備售賣脫身。但時間卻正好到了1911年底,局勢大亂,清廷搖搖欲墜,股東們看不清形勢會如何,所以最終英商還是反客爲主,合併了灤州煤礦,組建了開灤煤礦。

    殘酷的結局最終還是印證了那句話:國不強,則商不立。雖然英商想讓周學熙出任新成立的開灤煤礦一把手,但周學熙心灰意冷,最終還是拒絕了。

    一直到他過世,也沒能看到開灤煤礦的迴歸,抱憾而去。不過這都是不可抗力因素,周學熙此時的思路的確是完全沒有問題的。

    即便看起來有那麼一點點不正當,但是英國人當初奪走開平煤礦更不正當。

    打敗魔法的只有魔法。周學熙注意到李諭桌子上的小模型,問道:“這是什麼?”李諭說:“先生應該聽過當年黃帝與蚩尤大戰吧,據說天降大霧,於是黃帝造了一臺指南車來辨認方向,戰勝了蚩尤。”

    “指南車?”張謇也納悶道,

    “你說的都是上古的事情了,難道真有?”李諭說:“當年具體是如何確實已經不好說,不過既然要造個工藝品,又要在我們自己的場館展出,我就自然而然想到了歷史上的這麼一段故事。”周學熙問道:“那麼說,這個小車可以一直指向南方?”周學熙感覺也沒什麼大不了的,指南針他也知道。

    李諭說:“不見得是哪個方向,但是隻要讓車上的箭頭確定一個方位,不論這輛車如何行駛、拐多少次彎,車上的箭頭方向都不會變。”本來李諭是想做個手指前方的小人,但這就需要手藝了,完全超出了李諭的藝術水平,他就只要用輻條簡易做了個箭頭。

    “這麼神奇?”張謇訝道。李諭推動小車,給他們展示了一下,確實不管李諭如何拉着兩個輪子的小車拐彎,車上的箭頭方向都不會變。

    張謇也想到了指南針,於是問道:“莫非用了磁石?”李諭端起小車:“並沒有磁石,裏面只是一些齒輪。”周學熙和張謇不可思議道:“簡直像變戲法,竟然不用磁石就可以一直指向同一個方向!”周學熙和張謇端詳了半天內部結構,

    “不可思議,爲什麼會這樣?”其實就是差速器原理,李諭當年好歹也是本科機械專業,對他來說是非常稀鬆平常的玩意。

    李諭給他們解釋了一會兒原理,雖然兩人依然不是特別明白,但大體聽出來這是機械方面的學問。

    “有點意思!這種差,差速器可以用在什麼地方?”兩人都是實業家,直接問出來一個現實問題。

    李諭說:“它的用處可大了,尤其是今後可以用在汽車上面。”

    “汽車?”兩人只不過大體聽過這個新鮮玩意。李諭說:“就是可以由人駕駛的機器,去年袁總督應該給太后獻過一臺。”雖然1902年底,袁世凱剛搞了一輛汽車獻給慈禧,但周學熙並沒有見過實物。

    現在中國的汽車總量應該僅僅只是個位數,絕對的超級稀有玩意,在路上看到汽車的概率還沒有看到一隻老虎高。

    張謇道:“我倒是聽人說上海有兩臺,不過一臺只能裝下四五人,運載能力遠遠不如火車,對於工業發展似乎沒有太大價值,只是權貴階層的玩物而已。”李諭笑道:“現在雖然看起來是這樣,但汽車未來的潛力絕對不可小瞧,終有一天它的地位不會低於火車。”從二十一世紀看,汽車行業的上下游產業鏈加起來,絕對的支柱產業級別。

    周學熙說:“洋人既然也造,說明它確實不會是等閒之物。是不是有這個模型就可以造汽車了?”

    “差的還遠,”李諭說,

    “差速器只不過是關乎汽車轉向的一個發明。雖然也挺重要。”李諭之前已經仔細研究過美國騙子留下的發動機和傳動裝置圖紙,雖然技術在李諭看來很古老,不過既然已經畫好了,的確省了很多事。

    現在沒有計算機,沒有cad等設計軟件,想要畫圖紙是非常困難的,更加要求專業性。

    張謇道:“先生真不愧是西學大師,就算是讓我看一百遍實物,也搞不清楚原理,更別提徒手造一個。”周學熙也說:“說不定我們以後真的能造一個你說的汽車這種機器,那就真的不弱於洋人了!”李諭也很看好汽車行業,


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