來特兄弟製造的
“飛行者一號”，重量非常輕，就算是加上駕駛員，也不過360公斤左右，所以任何設計都講究輕量化。
受限於他們的鴨翼氣動佈局，更要求前端質量減輕，不然就會加劇頭重腳輕，影響飛機的飛行穩定性。
換句話說，發動機的設計關鍵在於重量以及前後配重比。至於馬力，十來匹就綽綽有餘，畢竟起重質量很低。
或許是因爲來特兄弟申請的專利多數是鴨翼佈局，後續的美國飛機制造公司爲了繞開他的專利，採取了常規佈局。
就像之前提到的，現在美國雖然有了專利局，不過審批流程很難像後世般嚴格。
這件事美國的專利局有一定責任，但現在專利局也真心沒什麼人懂飛行器，否則不太應該讓來特兄弟的飛機作爲一個整體專利通過。
專利局裏更不可能每個人都是愛因斯坦。
“您也在底特律擁有發動機工廠？”哥哥威爾伯·來特問道。
“並沒有，”李諭說，
“我需要在紐約爲你們製造。”
“紐約距離北卡羅來納似乎也近一些，”弟弟奧爾威·來特說，
“我們會爲你付上足夠的酬勞。”
“我不需要酬勞，權當爲你們的飛行事業添磚加瓦。”李諭說。只賣一臺發動機能掙幾個錢，能參與到人類歷史上第一架飛機的研製過程，可有意義得多。
不過來特兄弟就很開心了。搞研發很花錢的，尤其還是飛機這種從來沒有人成功過的東西。
“太感謝您了！真心想不到一箇中國人能擁有這樣的知識與胸襟。”來特兄弟說。
李諭說：“發動機的製造會需要一段時間，你們有沒有電報機？做好後我可以及時通知你們。”
“您可以發到報社，他們會告訴我們。”來特兄弟說。
“一言爲定！”來特兄弟現在的研發工程進度很緊張，他們立刻就要趕回北卡羅來納繼續飛行者一號的製造。
而李諭也準備返回紐約。
“你當真要造發動機？”sierra問。在她看來，這絕對是一項不簡單的事情。
“有什麼難的，”李諭笑道，
“不過最好還是買一臺缸數儘可能多的發動機看看。”李諭想起別克的雙缸發動機，決定找他買一臺。
大衛·別克還沒有成立別克公司，只能算作是一個研發製造汽車的小作坊，紐約車展上造出的兩臺車已經是極限。
底特律目前並不大，找到他也不難。李諭走進大衛·別克的小工廠，說道：“別來無恙，大衛·別克先生，我就說咱們還會再見面。”別克的小工廠裏擺着最多的就是各式發動機，一眼就能看出來，他的研發重心多少存在一些問題：他過於執着於更加先進的發動機技術，並沒有重視整車銷售。
不像其他很多汽車公司一樣，邊銷售邊研發。大衛·別克的做法在汽車工業早期，並不是個明智之舉。
大衛·別克認出了李諭：“是你們！莫非是我的汽車出了問題？”李諭笑道：“沒有問題，我來是想看看有沒有多缸的發動機可以買一臺。”別克苦笑：“如果是以前還真不想賣，但現在我的工廠已經快要沒有資金，你願意買的話再好不過。”最遲明年，別克的公司就要被賣掉。
別克本人卻很快被解僱，闇然離去，只留下了以他名字命名的別克汽車品牌。
李諭轉了一圈，指着一臺發動機說：“這臺可以買嗎？”別克說：“你的眼光還真是準，那臺發動機用了頂置氣閥，但穩定性還不太好。”
“沒關係，”李諭說，
“我看中的是它小巧的體型。”別克說：“小巧是小巧，但過於小巧的話，氣缸內的氣體爆燃就不好控制，它不是個完成品。我有另外成熟的頂置氣閥發動機，不過體積稍微大一些，只不過已經裝在了那位女士買走的汽車上。”
“我總不能拆掉汽車吧，”李諭說，
“如果可以的話，這臺發動機我就買下了。”大衛·別克已經幾乎是窮途末路，說道：“好吧，它還並不成型，只需要200美元就可以。”
“成交。”這臺發動機重量也有幾十千克，李諭其實稍稍看幾眼就能明白它的構造。
其實他之所以買發動機，真不是爲了學習，而是因爲他腦子裏的設計都太過先進，反而把握不好分寸。
所以纔買這麼一臺老式的發動機限制一下思路。到達紐約的實驗室後，李諭便開始進行重新設計，主要的目的就是儘可能用鋁製結構代替鑄鐵，如此能夠大大減輕重量。
現在買點鋁還是比較花錢的，但鋁製反而讓加工難度稍稍降低。鋁材後續在飛機產業極爲重要，不過早期的飛機不少用的是木製。
忙得如火如荼時，實驗室的門被敲響。李諭打開後，外面站着一位中年人，他一眼就能看出對方是個中國人。
中年人說道：“你就是李諭吧？我想我沒有找錯。”
“我是李諭，請問您是？”李諭問道。
“我叫司徒美堂。”對方回道。好嘛，原來是美國洪門的大老。不過司徒美堂現在還沒有成立安良總堂，暫時也沒有成爲真正意義上的洪門大老。
現在舊金山洪門致公堂的大老是黃三德。不過司徒美堂已經加入美國洪門近20年，之前所成立的安良堂隸屬致公堂旗下，規模也很大。
幾年前他辭職來到了美國東部，靠着多年積累，他在美國東北部活躍的洪門中仍舊是地位最高的。
李諭自然知道司徒美堂的名號，
“久仰久仰！您怎麼來了？”
“該說久仰的是我，”司徒美堂笑道，
“在下不過一個浪跡海外的遊魂罷了。”李諭說：“您能組織互助會，團結華人，互幫互助，怎麼能說是遊魂！”司徒美堂說：“你也知道我們洪門？”
“當然知道，只是一直未有機會拜會。”李諭說。在二十世紀初，漂泊在海外的華人差不多有兩千多萬之巨。
漂泊不易，大家自然就會抱團取暖，許多宗親會、老鄉會又因爲血緣關係限制不好進，許多華人就加入了條件相對自由的洪門。
大家也比較認同洪門
“聯衛共濟、手足互助、患難相顧”的理念。洪門把剛出國的人稱爲