只要完成了這筆訂單，那麼他們就算是真的能走上發展正軌了，雖然還不算走上發展快車道，但起碼先期產業園建設上將不再缺乏資金。
協議簽訂下來的當天，張棟和馮建新兩人帶着衆人喫喝玩樂的時候，周美琴就給公司剩下的所有員工，開了一個大生產動員大會。
他們公司的生產力進行了全面釋放，並在隨後周美琴還將自己公司已經生產出來的庫存做了統計。
先期生產出來的庫存電動車，目前總共有不到二百三十輛，挽馬、走馬兩種各佔一半。
隨後從這些庫存電動車中拿出各一百輛，接着抽調了二十個工人，對這些電動車進行了加裝電池的工作。
她要儘快將這兩百輛電動車準備好了，然後給郵局安排發貨，爭取這些車子到貨的當天，就收到郵局那邊的款項。
包括40%的預付款，及到貨兩百輛剩餘60%的尾款，這些錢總共能給他們提供181萬元的資金，算是最快的一種資金回籠策略了。
對電動車加裝電池並不會花費多長時間，在工人們加班加點的努力下，僅僅只用了一天多的時間，就完成了這些加裝。
隨即他就聯繫了大貨車，將這些電動車安排了發貨。
就在市郵局領導回去的第三天，從高縣回來屁股還沒坐熱的時候，就讓他們收到了先期的兩百輛電動車。
郵局這邊在初步檢驗過後，也很痛快的給他們付了款，當款子到賬的那一刻，周美琴總算是有底氣繼續向下推進了，相信他們公司即將進入發展快車道。
當然這些資金雖然回籠了，可是相對於龐大的投入來講，還是有些捉襟見肘，誰讓他們的電動車產業園項目已經開始了呢！
而就在這些資金的回籠之後，周美琴就再次去了一趟工行，貸款，大量的貸款，現在只有貸款才能讓他們能以最快的速度發展。
她想的很清楚，這時候其實就是要到了拼發展速度的時候，要不然他們自己的規模，跟不上即將繁榮的電動車市場的話，那麼他們將錯失良機。
這次有了電動車賺錢的利好消息以及電動車產業園的建設計劃，再從工行貸款可是順利多了。
而且也讓她和工行的角色進行了互換，先前貸那八百萬的時候，是周美琴要求着工行，可是現在卻是到了工行求着她的時候了。
而且在資金上，那是周美琴說貸多少，他們工行就給貸多少，一點都不帶含糊的。
工行的人全都知道，這筆貸款只要貸出去，那就絕對沒有能不能收回來的顧慮，就現在華民電動車所表現出來的潛力，那絕對是穩賺不賠，一點風險都沒有。
如果這樣的情況下，工行領導還不給貸款的話，那隻能說明他們全都是傻子，可當上領導的又有哪個是傻子呢！
當週美琴再次從工行出來，讓她成功從工行貸出來了一個億的資金。
要開始接着佈局了，電動車市場很大，他們自己一家公司是獨佔不了的，那麼以後一定就會有更多的電動車公司入場。
而爲了今後他們在生產上不至於被別的競爭公司所拿捏，那有關於電動車生產的相關產業，那他們就要全部掌握在手中。
而電池就是其中要用的一項重要配件，邀請駱駝到高縣，就是想要商討一下，接下來共同出資，在正處於修建中的電動車產業園裏，成立一家他們共同持股的公司。
要不是之前周美琴手裏資金不夠，其實在上次去荊楚和駱駝籤後續合同的時候就談了，現在有錢了，那這個事情當然要提上日程。
駱駝這邊對於周美琴發出的邀請，那是特別高興欣然接受，約定好日期就來了高縣。
他們雖然和周美琴已經簽訂了供貨合同，可他們知道這種合作關係沒有那麼的牢固，他們並沒有捆綁在一起。
技術是人家提供的，他們說白了就是一個代工廠的角色，要是雙方出現哪怕丁點矛盾，人家轉頭他們踢了，去找別的工廠代工也是一樣。
他們能拿的出手的，也就只有成熟的電池生產體系了，其他的東西他們還真不多。
這段時間中駱駝的技術人員，雖然已經將李振華提供的超級電容式鉛酸蓄電池技術給喫透了，可讓他們就這麼把人踢開，他們自己去生產那絕對是要出問題的。
那麼做很有可能出現的局面，就是他們不光是失去了華民這個大客戶，還一定會被告上法庭，誰讓專利是人家的呢！到時候賠的錢可能都比賺的多。
所以在一切以技術專利說話時，他們在收到來自周美琴的邀請後，那可是很高興的。
至於說周美琴邀請他們過去要談什麼，他們心中也是門清，無非就是想要掌握電池生產供貨渠道。
周美琴等待駱駝到來的時候，他的兒子這時卻是帶着幾個工人和專利律師，正在風華電機的車間裏，試製着他剛設計出來一款新型大功率電機。
這電機依舊是一款輪轂電機，不過相對之前的那款來講，這段的進步更加的巨大，在功率上達到了千瓦級。
這就是他準備用在被他命名爲奔馬電動車上的，雖然之前的那款輪轂電機足夠400W，放在一般電動車上是夠用了。
可現在搞得是自己要用的啊，又有誰會嫌棄動力溢出呢？一般嫌棄的都是動力不足。
這款電機除了動力方面的改進之外，還額外增加了一個新的功能，那就是輪轂電機在控制器的配合下能夠進行反轉。
這不單一說是電機上的改進，更加貼切的一種說法是控制器和電機相結合達成的一個功能。
他對這個功能的應用方向，則是想要實驗一下是否能通過輪轂電機反轉，從而達到一個制動的效果。
至於之後有沒有實際用處，一切還都爲未可知。