即便我買的是縣城車行中排量最大的250嘉陵摩托，又選的全新的山地胎，在這裏也完全不夠看。
從齊腰深的水坑將摩托拖出來，車圈已然變形。
勉強開出兩公里，鄧卓南再次將摩托車開到土坎下，摩托徹底報廢。
餘下兩臺摩托各自承載三人再加上裝備設備，一路走一路推，一路喫泥喫土。
遇見落石，撤下裝備設備人車分離。
遇見塌方則用攜帶的工兵鏟十字鎬剷除。
垮塌的土方實在太大太高，乾脆就推着摩托車轟滿大油門，前面拽後面推，直接硬性翻越。
幾個回合下來，六個人全部成了統一顏色的泥人。全身上下也就只能看見兩隻黑白分明的眼珠子。
至於摔傷碰傷破皮掛彩，沒有一人倖免。
艱難將車子推上兩百多米高的斜坡，所有人全部累癱毫無顧忌就躺在泥地中連喘氣的氣力都生不出來。
有人說，這世界有兩種工作最苦。
一是土建，二是地質！
真實情況是，土建在地質面前，就是沒長開的小丫頭。
捧着山壁淌出來的刺骨山泉水就着冰冷的單兵口糧吃了一半，又在我的命令下掙扎起身繼續前行。
山路比泥路好走，但比山路要危險十倍。
這裏的山路都是用炸藥轟出來的，都是最堅硬的碎石，只是沒有鋪設水泥。
開闢出來的山路僅僅不過兩米來寬，一邊是不停冒水形成瀑布的山體，另一邊則是百米高的深崖。
深崖之下，就是震耳欲聾咆哮奔流不絕的山河。
250的摩托車在顛簸的碎石山路行進還算順利，只是到了上坡的時候，只要一不留神把控不好，前輪碾壓在尖利的石頭上，車頭就會翹起來。
後面坐的人要是抓不穩就會倒翻下去。
第二臺摩托也是在這裏折損。
摩托手阿六是隊伍裏野外作業的高手，長年累月都在西南山區跑，可以說是老鳥中的老鳥。
但也折在了這處叫南廠的地段上。
我是最不願看到折人的。
因此在上這道碎石長坡前，我把冷月和黃詩慧都叫了下來，讓阿六拖着設備先上去。
我見過阿六的車技，沒得說。
但怕什麼來什麼！
阿六在上坡路段就開始減檔轟油，但卻在最兇險的一處尖坡路段栽了跟頭。
車頭碾在凸起的碎石上直接翹起來。
這時候只要重心前移壓死車把往右轟油就能衝上去，但阿六卻猶豫了一下，車把往左打。
這一下，車子直接翻倒！
阿六即刻踮腳想要穩住摩托卻爲時太晚，只得丟手放棄摩托車。
重達三百斤的摩托車往下坡滑落，直墜百米高的深崖。
阿六飛撲六飛撲上前要去搶摩托車上的裝備，雙手死死抓着摩托車行李架不放。
我在坡半截拿着對講機瘋吼命令阿六丟手。
等到我衝上坡，鄧卓南半截身子都懸在崖邊，雙手死死拽着阿六的揹包。
百米深崖下，阿六就這麼懸空吊着。
雙手卻死死拽着兩個揹包。
這兩個揹包裏放着最重要的膠片相機和長鏡頭。還有兩個女孩的內衣褲。
拼了老命將阿六拖上來，我揪着胸口直接跪在地上乾嘔不停。
喘過氣來起身抓起石頭就要暴揍阿六，一瞬間，我又愣住。
阿六幾個人圍在一起仔細檢查相機和長鏡頭，哪有絲毫半點劫後餘生的後怕，有的，盡是開懷大笑。
半響，我衝進人羣揪着阿六厲聲警告。
再不聽命令，直接離隊！
阿六正容整肅敬禮應是，轉過頭笑嘻嘻將長鏡頭送到我跟前：“捉刀人。我沒車了，就背這個。”
爬上山坡，又連續下了兩個三十度的斜坡，最後一臺250也被我捨棄不用。
不是車子損壞，而是前面的路，已經被沖塌。
隔壁山腳下的暗河冒出兩人合抱粗的山泉水，一路過來將山體衝出長達四十米的河流。
眼前的路已被山河衝成了一跳寬五米的深溝，並與旁邊的山河連通。
轉過背就將摩托車送給當地的養牛人，由他領着繞路翻山重新回到山路。
到了晚上，生起篝火，所有人端着飯盒的手都在抖。
晚飯過後冷月也問了我一個問題：“444，我們要去的是不是最後的目標？”
聽到冷月這話，五個隊員默默望向我。
在他們眼裏，也充滿了疑惑。
我默默點頭。
隨後冷月又問了我第二個問題：“爲什麼選這？”
這同樣也是所有人都想迫切知道的答案！
按理說，像坪塘這樣多雨的氣候環境，絕不適合天眼尋摸脈衝星。
我的迴應就兩個字：“直覺！”
冷月沉默不語，鄧卓南笑眯眯湊到我跟前捂着嘴巴低聲細語：“據我們推測，捉刀人你是在聲東擊西。”
“明修棧道暗度陳倉！”
我只是笑了笑，裹緊溼透的毯子拼命的吸收篝火的熱量。
這一幕被鄧卓南看在眼裏，眼睛透亮：“其實你的真正目標是……神農架！”
我摸出一包煙扔在鄧卓南臉上，叫了句滾。
翌日天剛矇矇亮，隊伍再次啓程，爬山涉水於當天晚上抵達航龍灣！
這裏，只有十二戶村民，總人數不過五十六人。都是布依族。
很難想象在新世紀的神州，這地方竟然還沒通電。
而事實就是如此！