另一側，姜靜純等人湊在一起，樂呵呵欣賞着這輛大汽車，不時指指點點，發表幾句觀點。
這年頭面包車況且是個稀罕物件，天津大發要到今年九月才問世，就甭提這樣的進口商旅車在老百姓眼裏有多金貴了。
“怎麼弄出來的？”李建昆側頭問，瓊島倒車的事他像後世幾乎所有的國人一樣，都知道，但沒有親身經歷過，終究瞭解得比較含糊。
不過這件事的來龍去脈他倒是知道。
在後世許多人的概念裏，瓊島似乎一直是個旅遊勝地，經濟相對發達的地區，其實不然，自古以來與大陸沒有陸地相連的瓊島，便是個貧窮的犄角旮旯，在某些朝代還被當成囚犯的流放之地。
改開制定了先開放南方沿海城市的方針，自然不能落下瓊島。一九八三年爲保證瓊島的開放和開發，上面宣佈了一份“11號文件”。
文件的具體內容，雖然前世在資料上看過，但李建昆現在肯定記不詳實，他只記得其中最關鍵的一條，大概的意思是：允許瓊島進口本地市場所短缺的商品，包括十七種管控商品，其中就包含汽車。
不過文件同時規定，僅限於瓊島行政區內使用和銷售，不得向行政區外轉銷。
“我當初過去時也覺得應該不容易，畢竟那是個四面環海的地方，後面才知道辦法多得是。”
林新甲笑笑後，掰着手指說：“我去這麼幾天已經知道有三個法子。第一，新車當舊車賣，那邊舊車出島符合規定，所以把許多隻用一兩月，或者幾天的準新車，當成舊車賣出島。
“第二是聯營，島上的一些汽車銷售公司，打一開始進口一批車起，就和外地公司合夥，反正這樣也能賣出來，需要什麼手續我沒太瞭解，咱們估計也操作不了。
“第三，像我這樣。”
林新甲說着，從夾在胳肢窩裏的黑色真皮老闆包裏，摸出一張單據遞給李建昆。
後者攤開一看，好傢伙，是張罰單，兩千多塊。
不是不準賣出島嗎？那如果有人偷偷賣了呢？
總不至於把車找回，信息閉塞的年代，想找都難，那怎麼辦？罰款唄。
簡單粗暴。
同時這張罰單上顯示有這輛十二座考斯特旅行車的銷售價，八萬一千八百軟妹幣，因爲罰款有個標準，是車輛銷售價的約4-5%。
林新甲把罰單塞回老闆包後，指着考斯特說：“他奶奶的，價錢一天一個樣，就這款車，一月份定價是三萬七千九，五月份提高到五萬八，現在是八萬，後面肯定還得漲，全國各地的人都提着錢往過跑，沒點關係想買現車可不容易，要不然加價。”
這一點即使不瞭解這段歷史，李建昆也完全可以揣測出來。
以往人們想購買進口汽車，有且僅有各地物資局這一個渠道，還得是機關單位，得到批准後纔有資格，另外不等個一年半載能有戲？想當初林新甲憑藉港商身份，得到特區批准，提輛普吉212都耗了一個季度。
現在突然有個地方，進口車大把，款式應有盡有，人們還不扎堆奔過去？
更重要的是，便宜啊。
看看他，現在需要一批汽車，不一樣被吸引了？
不過這次他讓林新甲去瓊島當“排頭兵”，不是爲這件事，只要有錢，車肯定可以買到，他問：“那邊的資金市場狀況呢？”
大量進口汽車需要很多錢，還得是外匯，他隱約記得，瓊島最終攏共進口汽車接近九萬輛，即使是八十年代，即使是免稅，至少也需要幾億美金。
瓊島能有這麼多外匯留成？
李建昆能想象到有人在倒匯，不過去之前，他希望對情況先能有個大概瞭解，以便提前制定計劃。
“亂！”林新甲回道，“當地其實很窮，根本拿不出幾個錢，但他們膽大，有政策，有些人因此看到機會……”
據林新甲說，當地的資金市場上主要活躍着兩個團體。
一是銀行，氾濫成災，島上或周邊的各地方銀行，蜂擁而至，競相向想要進口汽車的單位發放貸款，貸款利率一路飆升，且不盡相同，月息從最早的六釐浮動到七釐二，有的銀行提高到八釐甚至九釐。
不過銀行貸款，基本還是軟妹幣。
相關單位拿到貸款，仍然無法用作進口商品，還得去淘換。
因此第二個團體出現：手上握有外匯資源的人。這些人成份十分複雜，既有某地或某大國營單位的代言人，也有看好國內發展前景的華僑客商，還有不混正道的大哥，等等。
“外匯的兌換比例在島上也不相同對吧？”李建昆問。
“嗯，有外匯資源的人在島上比銀行的人可牛多了，那都不提什麼定價，聽說是一筆買賣一個價，雙方談，談妥多少是多少……”
林新甲把他打聽到的情況娓娓道來，李建昆靜靜聽着，與此同時，腦子裏也在思索着過去該怎麼做。
他原本設想過一種可能：以華強太古銀行的名義，在島上光明正大倒匯。
現在根據自己對歷史含糊的瞭解，以及林新甲的話，確定沒有可能性。
一來沒人這麼幹，在這件事上他並不想做第一個喫螃蟹的人。林新甲說雖然銀行蜂擁而至，卻沒見過哪家銀行弄辦事處或者駐地，那些炒匯的人更低調，全是私下活動。
二來，11號文件明言只允許瓊島使用外匯留成進口商品。這就好比收禮的和送禮的都不正經一樣。
不過，別人能幹咱也能，只要別太招搖，問題不大。
如果說不合規矩，那些銀行，那些手握外匯資源的人，有一個算一個，甚至整件事本身就不合規矩。
身在這個野蠻生長的年代，真要一板一眼去幹事，也不大可能幹出個什麼。
李建昆倒不至於這麼迂腐。
“給。”林新甲彙報完情況後，從白色西裝褲的口袋裏，取出用醒寶煙煙盒紙寫的一張紙條，遞給李建昆。
上面有個名字和一個聯繫方式。
“島上的一個地頭蛇，人品可靠，遇到烏煙瘴氣的事可以找他。”林新甲解釋說。
眼前這輛十二座的旅行車既是他的收穫——公司用得着，也是他打探和疏通島上關係所付出的代價。