時隔三個多月時間，原本一片荒寂的山谷裏早就大變樣了，中部的山谷平原飛速地佇立起一座萬餘人口的繁華小鎮。
因爲周邊都是鐵礦山，所以被稱爲“鐵山鎮”。
這段時間以來
伍思文一手主導對巖望城以西數個土著部落的清剿持續推進，俘獲的土著苦役每隔一週都會送抵礦場，人數動輒數百上千人。
這些苦役犯大部分被約束在鐵礦山中，經年累月承受開掘礦山的繁重勞動，除非表現良好者，否則很難獲准前往鐵山小鎮的機會。
鐵山小鎮居住着遷徙而來的白人俘虜，自願前往爛陀山上工的華裔家庭和高達3500餘名兵丁的部分家眷。
很多誘導商機的華人商販也聞聲而至，除了飯館，酒肆，早點鋪，剃頭店，茶樓，醫館外，自然也少不了妓院賭檔，最大的商號是南洋日用品商店鐵山鎮分店。
僅這一家店，就佔據了橫排6個門面樓上下，經營着各種日用百貨，綢緞、布皮、茶點等等，是逛鐵山鎮必去之處。
在鐵山鎮下游山谷中
一排排整齊高大的廠房已經屹力起來，長長的鐵軌聯通到3.3公里之外的選礦廠，往來都是畜力牽引的鐵礦車。
馮國輝抵達的時候，英國工程師正在指揮工人搭建鍊鋼高爐，其主體是一個2.2米寬直徑的半球體，上下兩節合在一起就是鍊鋼高爐。
具體的生產原理很簡單，設備工藝也不復雜。
只不過配套的各種鋼鐵管線，閘門，軋製設備等等一大堆，理順起來還是需要費不少的功夫。
馮國輝在這裏看到了英國原廠的鋼水包，看起來就像個粗笨笨的煤氣罐，上端可以打開，鋼水包上段、中段和下段各有幾個系耳，用於鐵鏈、鋼鎖吊拽運輸。
整體看下來
差不多就是家庭作坊式的鍊鋼爐，就這點玩意花了他5.2萬英鎊，差不多26萬銀幣，真的是貴到沒邊了。
這個年代，英格蘭紐卡斯爾足球聯會所在的聖詹姆斯公園球場可以容納1.6萬餘名觀衆，建造費用也不過就是5.4萬英鎊。
看起來，似乎吃了大虧。
但是賬不能這麼算，眼前這套高爐鍊鋼設備是當今世界最先進，鋼鐵產量和品質都能夠得到保證的鍊鋼設備，代表着蒸汽時代重工業前沿科技。
月產量穩定達二千餘噸，這相當於奧地利帝國鋼鐵產量的一半，彼時奧地利帝國鋼鐵產量的七成以上還是小作坊，並非更爲先進的高爐鍊鋼。
在整個歐亞大陸橋東部和南部，鐵山鋼鐵廠是唯一現代意義上的高爐鍊鋼廠，象徵着邁向工業化的堅實第一步，其意義絕對不能低估。
在工人忙碌的時候，馮國輝帶着人靜靜的站在一邊，沒有打擾他們的工作進度。
整個鍊鋼高爐是架在三層的鐵架子上，下面鉚接穩固，一些通風管，進料管連接其上。由於大多都是成品，裝配起來的速度並不慢。
馮國輝來到這裏的時候，大體已經成型。
鍊鋼高爐周邊安裝着五臺蒸汽機，負責鼓風，鐵礦粉和配料傳送皮帶等等事宜，算是最高精尖的部分了。
其他的，通通都是人力。
廠房裏，已經架起了高達七米多的鋼鐵行車。
從高爐裏生產出來的高溫鐵水，通過高爐下端出料口，流入鋼水包中，此刻高溫的鋼水包重量達十餘噸。
其主要通過鐵鏈承載其重量，懸於行車上運輸到相鄰的鑄模車間或者軋製車間，對鋼材進行進一步的深加工。
具體的就不復贅述了，基本上就是單人用的小鐵勺，兩人合力用的大鐵勺，以人力鑄造爲主，大錘小錘爲輔。
軋製車間則是用各種形狀的鑄槽，其作用是待高溫鐵水稍微定型後，便趁熱像擠麪條一樣，將鋼材軋製成各種形狀。
而軋製車間也是蒸汽機使用最多的車間，目前已經佈置了22臺蒸汽機，可以生產多個鋼材規格。
從鋼板，鋼軌，工字鋼樑到鋼筋鐵絲，大部分都能生產。
但是鋼管不在其內，因爲鋼管無論是方管還是圓管，需要的技術等級更高，生產工藝更復雜，暫時還無法達到。
等待了一段時間後
忙完的英國工程師喬治這才走了過來，狀似埋怨的抱怨說道；
“馮，你交給我的是一批什麼都不懂的新人，他們就像是剛剛從原始森林裏走出來的尼安德特人，我甚至要教他們最基本的力學原理。
這給我們設備安裝工作造成了巨大困擾，說實話，我不看好他們能操縱如此精密複雜的機械。”
這種人才，在僑居南洋的華裔家庭中並不少，也是他手中如今最高端的知識分子。
整個鋼鐵廠的設備安裝工作，就是由這些青年知識分子通譯過後，交由一羣鐵匠木匠組成的工人團隊具體完成，起到了橋樑的作用。
對於喬治工程師的質疑，馮國輝毫不猶豫的伸出了一個手，說道；
“50英鎊每天，喬治先生，我會給你的七人工程師隊伍每天50英鎊的補助。
這筆錢由你支配，直到整個安裝工程結束，每一天都有。
這筆錢用於喬治先生向學員們傳授必要的知識，解答疑問，以及操作整個工廠應該具備的能力，這是我尊重知識付出的代價。
當然了，如果我的學員們抱怨沒有學到東西，那麼我會收回承諾。”
“哦，上帝啊，您真是一個慷慨的僱主，我可以保證您這筆錢花的非常值得。”聽到每天有50英鎊，喬治工程師身上那股子讓人反胃的傲慢勁頓時不翼而飛，笑容也變得諂媚了起來。
整個負責鋼鐵廠安裝及試生產事宜的英國工程師團隊，一共有7個人，以喬治工程師爲首，都是英格蘭經濟情況窘迫的底層人士。
英國設備供應商給他們開出的薪資，，只不過是一年120英鎊，外加少許的車船補貼，僅此而已。
這樣的收入是普通英國工人的三倍，但考慮到冒着生命危險遠涉重洋，收益與付出完全不成正比。
若非窘迫到走投無路，誰願意拋棄妻子赴海外工作？
馮國輝揚手招過來一個年輕人，此人名叫林孝義，是出生於林家旁支的一位出色青年學子，精通英，荷雙語，如今是這羣年輕人中的帶隊人。
“孝義，我同鬼佬講好，一天付他們200銀幣教你們知識，有什麼不懂的問題儘管問就好。若是他們藏着掖着不肯教，儘管同我說，我會扣錢扣到鬼佬發顛。”
“老爺，如果能這樣那太好了，我們現在都有一肚子的疑問，只是鬼佬不願意講。問的多了就會罵人，講些難聽的話。”
“哼……這回他們不敢了。”馮國輝當着喬治工程師的面，轉而用英語交代說道；
“我付錢讓他同你們講，哪一個不願意教的指出來，我讓他一個英鎊都拿不到。
有任何疑問都可以提，喬治先生在這裏，必須要講通了，講透了，講到學員們真正懂纔行。
我的錢不是大風颳來的，想要拿到就要憑真本事。”
在金錢的刺激下，喬治這時候的態度也變得異常恭順，將胸脯拍得“咣咣響”承諾說道；
“尊敬的馮先生，請您儘管放心，一切都包在我的身上。
從今天晚上開始，我會安排人輪流給學員們補習相關知識，手把手教他們怎麼操作，解答一切疑問。
這些學員都很好學上進，相信假以時日，操作工廠機器設備完全不成問題。”
“那就好！喬治先生拿了英鎊，而我的人學到了知識，這是皆大歡喜的結局。”馮國輝點頭應道。
對英國佬說什麼其他的都是白扯，只有亮閃閃的英鎊最動人心。
安排了這件事以後，馮國輝讓其他人都去忙着，他自己則帶人四處轉了轉。
從生產運營合理化的角度，提出了一些意見。
鋼水包出料這一環節，主要是由鋼鐵行車負責運轉，通過長長的鐵軌連接鑄造車間和軋製車間，沒有多少改進的空間。
鋼鐵產成品的重量很大，也是通過鋼鐵行車轉運。
再距高爐不遠的地方，就是鐵礦石料的堆場，這裏全都是處理成鐵礦粉的精礦料，等待通過皮帶輸送進入鍊鋼高爐，煉製成鋼鐵。
鐵礦石料是從選料廠，通過軌道礦車輸送過來，還有煤窯生產出來的煉焦煤，這些都是鍊鋼的重要原料。
在投產前期，已經開始大量儲備了。
從英國進口的礦山設備使用後，對鐵礦石的處理能力迅速增強，每天都能生產出來三四百噸鐵礦粉。
經過前期的磨合後，後續產量還能進一步增加。
選礦廠產能增加相對簡單，就是增加選礦設備而已，礦場內的小土鍊鋼爐也能生產，鑄造的鋼製部件相當不錯。
看到這一切，馮國輝信心滿滿。
南洋公司正在按照他既定的藍圖發展，邁出了工業化的第一步，下面就是一步接一步堅實的走下去。
只有這樣，未來纔有光明和希望。