而在海峽中攻擊普通船舶的話，裝藥量在100kg級別的普通500kg魚雷就足夠了。而攻擊前無畏艦的話，同樣需要重型魚雷，也許有人問了，能不能不打前無畏艦理論上當然是可以了，但是實戰中前無畏艦上裝的速射炮和對空火炮你總不能無視吧畢竟魚雷攻擊的時候都是貼海面飛運氣不好，一門老式的炮廊炮都可以把價值幾十萬馬克的轟炸機炸成碎片
而飛行員的保護工作同樣要做好，考慮到現在英國空軍中還沒有裝備威力超過20機關炮的對空武器，所以，這個時候給飛行員配備裝甲還是很不錯的。曾經古老的胸甲在這一刻再次復活了好吧，老實說，在地面上，機槍手已經配備了一種類似龍蝦甲殼的重型鋼製防彈衣。
一般戰鬥機飛行員是不裝備這種護甲的，否則戰鬥一旦做個機動不要出事情這些用帆布和石棉做內襯的重型防彈馬甲是給轟炸機機槍手準備的，尤其是前部、後部這兩個最容易被攻擊的地方。經過測試後，理論上這種重型防彈衣可以擋住擊碎機體外殼後的7.7機槍子彈和彈片。至於13.2子彈破碎的彈體還有可能，完整的話自求多福吧。
作爲對付轟炸機的行家，巴伐利亞空軍自然之道轟炸機怕什麼。所以，在這次作爲攻擊方的時候，巴伐利亞空軍同樣對轟炸機完成了改進。比如說給k6和k8型轟炸機普遍增加了裝甲。兩款轟炸機裝備db系列發動機都進行了比較全面的裝甲防護。尤其是在飛機腹部的一些關鍵承重位置上，德國人也適當的增加了一些裝甲。畢竟王子十分清楚轟炸機的弱點所在，這裏肯定要加強的。而k8轟炸機因爲較爲巨大的體型，所以也可以安置機腹炮塔。
再好的轟炸機也會被擊落，那麼落水人員的營救問題就是必須考慮的了，如果你要不小心調到了多佛爾海峽內部的話，那就只能期望英國人趁早把你撈上來，然後安心做俘虜好了，如果要是你運氣好一些，能飛出英國人的控制區的話，那麼無論是在多佛爾海峽的東口還是在比利時海岸，都可以看見德國海軍組成的搜救隊伍，沒錯這一次德國人從海軍調撥了一批巡邏艇和驅逐艦作爲專門的搜救船隊，當然，他們也會得到戰艦和空軍的保護。
至於戰鬥機方面，早起的短航程j3型戰鬥機將逐漸從護航機羣中消失，主要承擔掩護任務的飛機一共有這幾種，負責空戰的j6型戰鬥機以及新賦予編號的j7型燕子單翼機，後者擁有更高的速度以及更好的爬升，配上400馬力液冷發動機之後，j7型燕子戰鬥機的最大飛行速度超過了每小時240千米並且在機頭位置上裝備一門20機關炮，另外兩挺機槍被安排在機翼根部依靠400kg內油，在一戰低速飛行情況下，配合副油箱，足夠讓j7型飛機掩護轟炸機羣進入倫敦。而j6一般是用來掩護多佛爾上空的轟炸機。
這一次，被稱爲k4h型雙發戰鬥機不是爲了獵殺英國人已經不多的轟炸機，也不是爲了和敏捷的戰鬥機交手，而是專門爲了對付英國人的截擊機羣雖然截擊機的空戰性能註定不如同時期的戰鬥機。但是，本身巨大的機體和優秀的防護依然讓這些傢伙很難被擊落。單純使用戰鬥機進攻效率很低。
拖魯普雷希特的福，在設計k4輕型轟炸機的時候，德國人實際上是將其作爲一款重型戰鬥機和輕型轟炸機的複合體設計的，雖然載彈量不大，也沒有彈倉，但是節省下來的重量極大的提高了飛機的強度和飛行性能，雖然和駱駝之類的戰鬥機格鬥肯定喫虧，但是本身的高空高速性能和不錯的火力足夠讓它勝任截擊機殺手的任務
這款飛機的作戰宗旨就是利用高速和強火力在戰鬥機的掩護下，避開截擊機兇悍的正面火力從後部或者上方展開攻擊，然後一擊脫離尋找下一次機會，或者直接衝散對方的陣型，干擾對方的進攻，畢竟單個的非編隊的截擊機對轟炸機羣的威脅就要小很多了。
考慮到這一次對付的不是v1500這樣的龐然大物，k4h型戰鬥機只裝備了3門20機關炮和1挺作爲測距機槍的12.7機槍。使用的彈種也是爲了專門對付戰鬥機目標的普通彈和燃燒彈。因爲不用衝擊轟炸機的機槍火網，所以k4h的裝甲也有所削減。節省了部分重量。
這款飛機除了作爲“截擊機獵殺者”之外還有另外一個作用，那就是作爲一款長時間在制空戰鬥機，專門在對方機場上空盤旋，伺機攻擊起降的英國戰鬥機。畢竟再好的飛機在起飛和降落的時候都是脆弱的。而k4h戰鬥機雖然機動性不算好，但是速度剛剛的，如果一旦被戰鬥機碰上，不想打，直接開溜都是可以的。這種攻擊不求幹掉多少對手，只求打亂對方的節奏。
類似的戰術在二戰就有，比如說戰爭中後期，在德國機場上空查水錶的野馬戰鬥機。而現在德國人使用雙發的k4h戰鬥機也是一種無奈之舉，沒辦法，單發飛機的航程實在是個問題。這個問題甚至可以歸結於歷史的侷限性
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