動力系統爲18臺小水管鍋爐和4臺蒸汽機，最大輸出功率預計超過8萬馬力，標準排水量在2.85萬噸左右，預計在深水區域的航速能達到28節以上！從外形上看，這一級戰艦除了稍微長一些外，和赫爾格蘭級戰列艦的差別並不大，如果稍微遠一些的話，那麼還真分不出這兩級戰艦有什麼區別......。整體來看，這一批建造的7艘戰艦其實應該算一款標準化戰列艦！
對於這幾艘戰艦，魯普雷西特還是比較滿意的，堪稱逆天級別的防禦、不錯的速度、較強的火力，適中的排水量和建造週期，以及穩妥的設計，如果王子想要拔尖的話也可以設計出理論上更優秀的戰艦，但是如果綜合考慮時間、經費的話，現在的赫爾格蘭級戰列艦無疑是德國目前最好的選擇，類似歷史上美國人裝備着12門14寸火炮的標準化戰列艦也不是不能造，但是風險太大，造價太高，如果你還要求高速的話，那造價和噸位簡直就是天文數字！德國現在需要的是性價比高的量產戰艦，而不是爲了放衛星。
?“王子，海軍部還想知道由巴伐利亞王國負責研發的15寸火炮和炮塔現在進展的如何了？如果可以的話，海軍國務大臣希望可以再1907年年底開始建造15寸火炮搭載艦。”海軍部的代表恭敬的說道。
?“他還挺着急的啊。”****笑了笑，示意旁邊的謝林伯爵介紹一下15寸火炮系統的研發進度，王子剛剛回來，還沒來得及聽斯柯達方面的彙報，現在正好聽一下。
?“斯柯達公司一共有兩套方案，兩種方案都是380MML45型火炮，但是使用的炮彈是不同的，方案一採用的是重大750KG的輕型炮彈，炮口初速再每秒鐘800米以上，炮重在82噸左右。這款火炮已經基本上設計完了，如果運氣好的話，今年年底就能出線樣炮。這款火炮的特點是初速高，再10KM左右的距離上表現非常出色。”
?“另外一款火炮採用的是870KG的重型炮彈，炮口初速再780米左右。炮重預計在95噸左右。這款火炮的彈道更加彎曲，對於水平裝甲的打擊效果比較好，近距離交戰方面和前者差距不大，但是在遠距離的表現要好於前者，據說是因爲更重的炮彈存速更好。但是這款火炮的設計工作可能會比較複雜，今年下半年可以完成設計，最早明年年中生產出樣炮。”謝林伯爵回答道。
?“那麼炮塔和伺服設備弄得怎麼樣了？”****接着問道。
?“雙聯裝炮塔的大部分子系統已經設計完畢，只要火炮不成問題，再1907年年底就可以量產。但是三聯裝炮塔的重量太大，重量幾乎比雙聯裝炮塔大了50%左右！我們雙聯裝炮塔重量已經接近了900噸，而三聯裝炮塔的重量至少是1300噸左右。設計和建造以及舾裝壓力都很大，按照技術人員的分析，我們要完成三聯裝炮塔的話，最早在1909年年中。”
?真正讓王子感到爲難的是炮塔的選擇，作爲穿越者，王子自然之道3*3的主炮佈局纔是未來發展方向，是先進生產力的代表，但是未來不等於現在，未來的NB不代表現在就好用。造船是要綜合考慮的，不僅僅要考慮理論上的性能，更要考慮其中可能的風險以及經濟、時間上的壓力。最終做出合適的取捨。
?3*3的炮塔布局有什麼好處？最直接的好處就是火炮多了一門......。然後就是炮塔少了一個，可能會縮小裝甲帶的長度。但是其中的問題也很多，首先就是三聯裝炮塔更大更重，施工難度就提高了不少，而且因爲炮圈變大，下面的部分也跟着變大，所以造成了火炮炮塔位置的水下防禦體系縱深會不夠.
當然，你要是往後面移動炮塔位置也是可以的。而其次就是火控問題，三聯裝炮塔的火炮間隔較小，開火的時候會產生擾動，當然，你要是半齊射或者安裝火炮延時發射裝置也可以，錯開零點幾秒就行，但還問題是，現在還沒有這個設備......。而且三聯裝炮塔的穩定性也成存在問號，****對這個不怎麼了解，也不敢下結論。
?當然，這些問題是可以解決的，否則的話，後世也不會出來那麼多3*3佈局的戰艦了，但是有一個問題無法忽略的就是炮塔變化對整個艦隊的建造計劃帶來的影響！新一代15寸火炮搭載艦其實完全可以就是赫爾格蘭級戰列艦的放大版，說句不好聽的話，可以理解成，噸位有一定擴大，動力稍微增強，讓炮圈可以容納下雙聯15寸火炮，防禦可能會增加。然後戰艦的噸位大概在3萬噸左右。因爲有了母本，所以設計和改造工作其實並不算多，很快就可以完成，這也是爲何海軍大臣書1907年就可以開工15寸火炮搭載船的原因所在。
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