“你知道的，美國新式戰列艦都是燃油鍋爐，而德國人的巴伐利亞級戰列艦因爲擔心缺乏足夠的燃油所以使用的是煤油混燒鍋爐。”貝蒂說道。
“這個我自然清楚，德國多煤炭而少油，要我的話，我也給巴伐利亞使用煤油混燒鍋爐。”島村蘇雄說道。
“如果說，這個世界上，誰對長時間海上作戰更熟悉的話，如果大英帝國說第二，那麼就沒有人敢說第一了！我現在可以清楚的告訴閣下，蘇雄艦隊的情況非常糟糕！”
“首先，煤油混燒鍋爐畢竟是以煤炭爲主，而煤炭能提供的能量只有燃油的一半左右。這就意味着在長達30多天的戰鬥部署過程中，蘇雄艦隊必須不斷加煤。那麼好了，您應該很清楚，在海上長期戰鬥部署然後再進行海上加煤作業，這對於官兵精力的傷害有多大！”
“其次，燃油比煤炭另外一個顯著優勢就在於後勤維護要求比較低，煤炭燃燒之後產生的灰塵堆積在煙道中是很難清理的。而這必然會逐漸反應到戰艦的航速上。”
“第三，使用煤炭的戰艦高速航行還有一個非常大的限制因素就是司爐工的體力，在大戰中，皇家海軍和德國海軍因爲高速航行導致的司爐工昏厥甚至累死的事情都不算少，而燃油戰艦就不一樣，他們只用一個油泵往鍋爐裏送油就可以了。所以美國人也好，蘇雄也好，他們不會輕易浪費巴伐利亞級戰列艦的高速航行時間以及司爐工的精力！”
“第四，德國艦隊用的是小水管鍋爐，這種鍋爐更難保養，所以，無論如何德國人必須省着點用他們的動力系統。因爲無論是從保養角度、人力角度來說，巴伐利亞都不是一艘適合長時間在大洋上部署的戰艦！到現在，保守估計，巴伐利亞級的極限航速可能也下降到了24節左右了。”貝蒂最後說道。
（這裏澄清一個問題，所謂的煤油混燒鍋爐並不是簡單的說既可以燒煤又可以燒油，實際上，這種鍋爐的作用原理是，當鍋爐內的問題達到一定程度的時候，噴油嘴會向鍋爐內部噴油，來助燃。而在達到一定溫度和壓力要求之前，是不能直接噴油的。所以，裝備一般煤油混燒鍋爐的戰艦，在正常情況下都是燒煤的。）
（另外，加煤作業是真的很累，想想看，在岸上的時候加煤都需要全民動員加煤完成後洗個澡、換身衣服，喫頓好的，給點額外的薪水都是正常操作，然而在海上加煤，難度更大，而且因爲無法靠岸，煤灰在船體上亂飄是絕對非常影響士氣和居住的。更重要的是，加煤完成後，還沒法洗個痛快，這種感覺，大家自己想吧。）
貝蒂解決了日本海軍最大的心結，那就是，萬一蘇雄艦隊滿世界亂竄怎麼辦的問題，對於蘇雄艦隊，日本人是真的沒什麼好辦法，刀刀見血的15寸炮以及高航速、高防禦再加上蘇雄這麼一個日本海軍的天敵，你讓日本人怎麼弄？
但是現在好了，雖然貝蒂做的是定性的分析，並沒有詳細的數據。但是日本人也知道，真正承擔偵查任務的應該是美國人的巡洋艦和驅逐艦。蘇雄艦隊直接行動的可能性並不大。而如果負責偵查的是美國人的話，沒有蘇雄這個經驗豐富的指揮官去去僞存真，那麼日本艦隊的調動和忽悠是完全有希望的！
這就又回到了之前蘇雄對美軍體系的不信任問題了，美軍偵查艦隊很有可能最終提供一大堆假的甚至是有誤導性的信息，所以，蘇雄寧可自己偵查，自己判斷，也不願意單純依靠美國人！
那麼好了，美國人好忽悠嗎？對於日本人來說也許有難度，但是對於貝蒂來說就不一樣了！因爲，貝蒂同樣抓住了美國艦隊的腳痛！那就是，美國人的核心艦隊是絕對不會分兵的！這裏需要說明一點的是，所謂的核心艦隊是指性能較好的無畏和超無畏，而不包括前無畏以及早期無畏艦的。
至於說原因？自然是怕有速度優勢的日本艦隊各個擊破了，所以，這必然會導致這樣一種情況，比如說，如果一旦遭到某單支前無畏分艦隊無法對付的情況，而又不能輕易動用蘇雄艦隊的時候，美國海軍主力艦隊就必須自己上了，不求把對方幹掉，至少也要驅離！
“那麼現在只有一個問題，除了主力艦隊之外，貴國海軍還有沒有一支航速上比美國艦隊快，同時又能打過美國前無畏戰艦的存在？我們需要用這樣一個誘餌不斷調動美國艦隊，進而爲主力艦隊突入核心區創造機會！”貝蒂問道。
“那幾艘德國造的裝甲巡洋艦可以嗎？雖然已經很陳舊了，但是我們更換過動力系統，航速上沒問題。”島村速雄問道。
“不行，他們火力太弱，連美國後期前無畏戰列艦都打不過的主自然沒有什麼大用。”貝蒂說道。“如果實在不行的話，就用兩艘慢速無畏艦吧。”
“不用，帝國海軍中還有一批當年俄國海軍的遺產可以使用，他們剛剛完成了修復，現在上場正好！”島村速雄說道。
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