這帶來一個負面影響，是排外主義很嚴重，他們很難接受外國人來領導本國企業，尤其是被認爲不如他們的國人併購。
雙龍汽車一直處於風雨飄搖之，憑藉之前跟奔馳技術轉讓獲得的積累，在越野車領域有一定建樹。但在亞洲金融危機後，先是賣身給了大宇汽車，後來通用汽車抄底併購了大宇汽車優良資產，把雙龍剔除了出去，該公司當前由韓國銀行財團債權人接管。
銀行債權人看着雙龍汽車逐步貶值，在全世界尋找買家，但響應者寥寥。這個時候，經通用汽車介紹，來自國的汽集團殺了出來，決定報價5億美金收購雙龍汽車51%的股權。
要知道當初通用汽車挑挑揀揀過後，纔開出了2.1億美金收購大宇汽車優質資產的價碼，對當時處於大宇集團的雙龍汽車不屑一顧。現在國人來了，對通用不要的雙龍汽車報價高達5億美金，這樣的冤大頭去哪裏找。
“雙龍汽車擁有完整的suv生產線，還有對應的發動機、變速器、底盤等知識產權。另外雙龍品牌在國際擁有一定名氣，加在韓國當地的工廠設備等，5億美金可以接受。”
汽集團在國內三大汽車集團，自主品牌汽車完全沒有，當初爲了跟大衆合資，把滬江牌小轎車封存了。一汽自主品牌有紅旗，二汽自主品牌有東風，只有被譽爲最掙錢國汽車企業的汽，什麼都沒有。
在國務院提出要發展自主汽車品牌，尤其把其列入一票考覈的背景下，汽管理層感受到壓力，必須要有所作爲。因此，併購消化雙龍汽車，打造汽的自主品牌成爲可行性選擇。
5億美金不多，只相當於現在汽集團去年跟外方分成後獲得的利潤，用一年利潤換一個成熟的汽車品牌，並不是很過分。
儘管簽約前面對雙龍汽車工人舉行的大罷工，但汽還是和韓國銀行債權人簽訂了協議，正式以5億美金成爲雙龍汽車真正的主人。
“相信汽和雙龍可以有效整合，勞資關係將來能夠和睦相處，我們國人是帶着善意而來，希望今後能共同發展韓汽車行業。”
汽老總胡聖元在韓國當地簽約後接受記者採訪時說道。
有通用汽車整合大宇汽車在前，胡聖元相信來自通用汽車的顧問能夠幫忙汽有效整合雙龍汽車，從而實現國汽車企業揚帆出海的壯舉。
“國人在汽車行業非常落後，他們此次前來並不是幫助我們，而是要把我們先進的技術偷走帶回國去！將來留給我們的只有空空蕩蕩的工廠，還有破產失業沒有活幹的大家！我們必須組織起來，跟來自國的資本家展開生死鬥爭，決不能讓他們的奸計得逞！”
看到汽正式簽約成爲雙龍汽車新主人後，企業工會的負責人召開工人會議時如此說道。
爲何通用汽車放棄雙龍汽車，因爲雙龍汽車擁有全韓國鬥爭性最強、戰鬥力最兇悍的工會組織。
“如果美國人併購我們，還能帶來更加先進的技術。但是國人，你看看國都造不出合格的轎車，汽集團沒有自己的汽車品牌。他們來到我們這裏，只會像一個小偷，把我們家值錢的東西都偷走！我們必須保護雙龍優質資產，大家要相互組織團結起來，共同對抗國人！”
“國人滾回去，這裏不歡迎你們！”
“雙龍汽車是韓國人的雙龍，絕對不會向你們屈服！”
……
汽集團首批派去的10人接收小組，一來到雙龍工廠，被罷工的工人團團包圍，他們是不讓國人進入廠區。
爲此，汽集團代表不得不撥打了報警電話，但是韓國警察來了以後，只是在一旁看戲，並不干涉工會的抗議活動。
“你們爲什麼不能保護我們進入廠區，從法律來說我們纔是這裏的主人！”
汽接收的負責人大聲對一旁的韓國警察喊話道。
“抱歉，在韓國工會罷工是合法的，我們沒有權利驅趕他們離開。爲了你們安全考慮，我建議你們還是先回賓館休息，跟工會負責人溝通後再進去較好。”
韓國警察看到國人喫癟，臉雖然沒有表情但內心卻是傾向於同胞一邊，敷衍遠到而來的國客人。
在廠區裏面，一名年輕的韓國工人，看着工廠大門外面一大羣穿着黃色衣服的工會代表推搡着不讓國人進廠，開口詢問一旁的師傅。
“現在工廠都開不了工，大家都沒活幹，爲什麼還要阻止國人進來。大家一起合作，讓工廠轉動起來不好嗎？”
“噓——小聲點，你小子說這樣的話想讓工會找你麻煩嗎？工會代表的是我們大家利益，他們這樣做肯定有合理原因。”
一旁年長的師傅趕緊制止徒弟的說辭。
“但是飯都喫不飽了，還在這裏鬥來鬥去，一旦國人跑了，我們今後纔是真正沒有活幹了！”
年輕人可顧不得那麼多，剛從學校出來他徑直說出自己的疑惑。
“傻小子，你還年輕不懂。不鬥一斗，國人怎麼會知道我們的厲害，將來我們才能跟他們談工資待遇問題。不然都像你這個一根筋到底，活該被人剝削。”
……
汽代表團非常狼狽地被趕回了賓館休息，這讓他們真正見識到國外的工會跟國內的工會完全是天淵之別。
“這是我們國內汽車企業第一次以控股方身份兼併國外大型汽車公司，屬於新國建立以來破天荒的大手筆工程。市裏乃至央的領導都非常重視這次合作，你們要耐心跟韓方工作人員溝通，向他們展示我們汽的誠意和大度！”
聽到來自韓國的最新報告，汽集團老總胡聖元電話指示派駐人員道。
國內要求儘量安撫韓國工人，不要把事情弄大，這讓夾在兩頭之間的接收代表團很是難辦。
“唉，面動動嘴下面跑斷腿，真想把剛纔發生的一幕拍下來傳回國內，讓面的大人物們來‘親切’展示友愛之情！”
一位汽接收代表團的人員忿忿不平說道。
第二天，雙龍工會的代表大搖大擺來到賓館，向汽集團通報了他們的條件後便離開。提出不答應他們條件的話，雙龍工人將會繼續組織大罷工，並封鎖工廠大門。
在得到國內回覆，原則性答應不裁員並逐年工資待遇增長幅度不小於5%後，汽的接收人員終於被允許走進雙龍汽車大門，真正開始跨國整合資源之旅。