一聽就知道非常的不可思議！
柯鳴一開始還在抱怨自己在五峯列島上住的不舒服，帳篷裏又矮又擠，連腿都伸不開，和倭女敦倫的時候還要小心被別人聽見，沒想到甄乾竟然在這裏用了一個多月的時間，建造出一個大型的造船廠……。
甄乾意氣奮發道：“這裏以後將建造千石的戰艦和商船，爭取一年之內先造出二十艘出來，把大唐和倭國的海上貿易線建立起來？”
“二十艘千石商船，恐怕大唐最大的海商也沒有這麼多的千石商船吧！光是總載貨量就能進入海商前十強了！”柯鳴震驚道。
“這只是我的第一步，等到這裏真正開始大規模造船之後，我希望能在三年之內建造出二百艘千石商船，將倭國、新羅國和渤海國海上的貿易往來全部壟斷！”
柯鳴一聽甄乾宏大的目標就不由得肅然起敬，光是想想二百艘商船鋪滿海港的樣子，都能讓人熱血沸騰啊！
這需要何等的大氣魄！
柯鳴當然不會知道，這還是甄乾的初步計劃，島上會有十座大型的船塢，每座船塢目前看起來只有千石，但留出來的位置以後可以擴建成三千石船塢，一座船塢按照流水線建造船隻，一個月就能建造一艘，十座船塢一年就是一百二十艘，這還是在計算了生產力和船隻建造的熟練度程度上說出來的話，一旦造船變成了熟練工種，一個船塢一個月絕對不會只建造一艘船。
目前在五峯列島上只有造船廠這座海島上有磚瓦房，尤其考慮到這裏的氣候因素，所有的房屋從一開始建造的時候就把風暴這種天氣計算在內，光是看這些房屋的外表就知道非常的堅固。
“天吶！這裏竟然都是磚瓦房？”
在甄九的帶領下，甄乾和柯鳴來到了三排平房前面，柯鳴沒有看見帳篷，也沒有看見草屋，只有這些外表顯得非常粗獷結實的磚房。
甄九笑着道：“呵呵！柯先生，是不是有些驚訝，這些還都是臨時住所，真正的房子還都沒有建好呢？你這段時間就先將就一下，等三個月之後，會送給你一套更好的房子，那時候你再驚訝也不遲！”
柯鳴已經不知道說什麼纔好了，這還是臨時住所，這些話以前自己不會相信，不過和甄乾相處了快兩個月，知道甄乾在這些事情上是不會說笑的。
如今柯鳴是造船廠的臨時負責人，不是甄乾不想讓柯鳴負責造船廠，而是柯鳴有自知之明，讓他管理一下造船廠已經是勉強了，主要是現在甄乾身邊沒有最好的人選，不然柯鳴也不會答應的。
柯鳴取出自己的珍藏，是幾張海船的圖紙，是在小羊羔皮上繪製的，一看就知道有些年頭了。
“木蘭舟圖紙？”
這種船跟花木蘭沒有任何關係，是用
一種叫木蘭花樹幹做成的巨型遠洋海船。這種船相當大，可同時搭乘六七百人。
圖紙上標註的數據非常的詳細，這種船在唐代已經非常的先進了，雖說木蘭舟遠不及後世的寶船、蓋倫船等大帆船，許多海商卻依然就靠着這樣的船，能一直航行到波斯灣去。
這樣的船已經非常讓甄乾驚訝了！
“這種巨舟建造起來非常的麻煩，最大的木蘭舟差不多快有二千石了，可惜現在非常的少見，如果能建造出來的話，一定能遠航萬里之遙？”
驚歎之餘！甄乾仔細的看了看木蘭舟的圖紙，發現木蘭舟其實也沒有那麼牛，航海技術也沒有超出這個時代的限制。
這時代的航海，其實不是那種李超原來想象中的直接從東南沿海，一直航行到波斯灣。而是分段航線，比如從廣州出發的木蘭舟，可能只航行到交州。船進港，貨物下船，然後再轉由交州港的船裝貨南航，航行到林邑，換林邑的船到珍珠島等，這樣一段一段的接力航行，最終到達波斯。
貨主和貨物沒變，但船和船主船員其實換了許多批。
出現這種原因，還是因爲許多技術限制原因。比如從廣州到波斯，太遙遠，很少有船主能夠完全掌握那麼長的航線。而一條船隻跑一段，航線掌握就要詳盡的多。
就連長江上的大部分船隻，都不是跑完整段長江的，也分成下游、中游、上游多段，許多船都只跑固定的一段。
這樣，當然是更熟悉水文環境，也更安全！
還有一個原因，就是分段航運，也與航線上當地的國家等有關係。比如到了波斯灣，用阿拉伯人的船，就更安全可靠。
木蘭舟雖然很大，但缺點也不少，比如，沒有尾舵，沒有水密隔艙，用的也是硬帆，再其次，木蘭舟沒有導航羅盤，只有極簡陋化的指南針，十分不精準，因此在海上，對於經驗豐富的老船長要求極高。
沒有這些經驗豐富的船長，就算有航海圖，也沒有用。
在甄乾看來，這個時代的航海貿易，簡直就是在拿自己的生命開玩笑啊。太沒有保障了，這些人居然敢沿着海岸航海，那裏可是到處都是暗礁和亂流，叫人不佩服都不行。
甄乾既然想造船，那就要直接建造最好的船隻，哪怕先摸索一陣子，建造小一點的船隻都沒有問題，需要的一定是安全性最高。
這個時代培養一船的水手比訓練一船的騎兵更加的費時費力，就算自己造再多的船，沒有水手來駕駛也是白費勁，所以甄乾把培訓水手的事情從一開始就沒有放鬆過，甚至準備在五峯列島上開設一家航海學校，專門培養經驗豐富的水手。
那個時候，有了無數的船隻，又有了無數經驗豐富的水手，那才能開啓真正大航海的時代。