現在的僱傭軍團是烏可蘭的保護者，嚴格意義上說，烏可蘭已經不存在自己的軍隊了，海軍和空軍都是僱傭軍團直接駐紮，僅僅剩下陸軍的邊防部隊和首都警衛部隊，總數量加起來才兩萬多人，境內多達二十萬的新編部隊，隸屬於僱傭軍團的東歐軍團。
前蘇聯解體時，烏可蘭得到了極其豐厚的資產，根據官方資料顯示，大約爲六千五百多輛坦克、七千多輛裝甲車、將近兩千架飛機、七千多門大炮和三百五十艘軍艦。
坦克方面有三百四十多輛T-80主戰坦克，一千多輛T-72主戰坦克，兩千多輛T-64主戰坦克，裝甲車方面，BTR-60型裝甲運輸車兩百多輛，BTR-70型裝甲運輸車一千多輛，BTR-80型裝甲運輸車將近五百輛，還有大量的BPM系列步兵戰車和BMD系列傘兵戰車。這些過時的裝備僱傭軍團是看不到眼裏的，大多數處於封存狀態。
三百四十多輛T-80主戰坦克和一千多輛T-72主戰坦克，一千多輛BTR-70型裝甲運輸車和四百多輛BTR-80型裝甲運輸車，還有少量的自行火炮和牽引式火炮，是得到利用的，全部都部署在烏可蘭和俄國的邊境。
空軍方面最爲驚人，除了賣給僱傭軍團的飛機之外，烏可蘭還有一百多架蘇-25攻擊機和兩百多架圖-16獾式雙發高亞音速戰略轟炸機，兩百架米格-29雙發空中優勢戰鬥機和一百多架蘇-27側衛全天候重型戰鬥機，一百多架伊爾-76戰術運輸機。這些戰鬥機和轟炸機全都轉交給了僱傭軍團的航空司令部，烏可蘭自己只有七百多架直升機。
由於吳宸插手的緣故，烏可蘭繼承的五百八十七枚KH-55和KH-55SM巡航導彈，烏可蘭沒有轉交給俄國換資源，也沒有進行銷燬，全部裝備了僱傭軍團空軍在烏可蘭的戰略轟炸機部隊。
出於扶持僱傭軍團的考慮，當時的美國政府也不追究這樣的麻煩事，反正當時的金三角國際保安公司沒有核彈頭，這些巡航導彈的威力就大打折扣了。
說起來有些扯遠了，馬卡斯的專機抵達塞斯托波爾海軍基地後，安頓了藍潔瑩，乘坐直升機來到了空軍基地，很快就見到了趕來的美國專家組成員。
這是一個由二十幾人組成的小組，成員包括國防部、空軍部和諾斯羅普公司，也少不了中情局的賽莉娜在場，另外還有美國駐烏可蘭大使。
“你們美國政府和軍方還真是夠小心的，也是對自己這個超級大國的實力沒有信心，我們無非就是照搬了B-2戰略轟炸機的外形設計和尺寸，就引得你們跑過來非做檢查不可，真是讓我很無語，難道一款十幾年的老式戰略轟炸機，對你們來說就那麼值得驕傲，別人難道就不能有自己的隱形戰略轟炸機？”馬卡斯底氣十足，沒有給專家組什麼好臉色。
“馬卡斯先生，儘管B-2隱形戰略轟炸機服役時間長達十幾年了，但仍然是
世界上最具威力的殺手鐗裝備，這次的事情涉及到美國核心利益和軍方絕密，我們不能不多加小心，冒犯的地方還請您諒解，只要事情得到圓滿的解決，美國政府會對金三角國際保安公司做出合理的補償。”空軍部的副部長說道。
馬卡斯不但與世界各國的軍火商關係密切，而且與美國政府的很多大人物也關係很密切，特別是和現任的美國總統，有非常深厚的私人關係，金三角國際保安公司曾經給總統大選資助了一大筆錢，因此，即便是堂堂的中將副部長，也不敢輕易招惹他。
說到底，這畢竟還是國家的事情，也就是工作上的事情，犯不着爲了這些原因，得罪一個背景強悍的傢伙。更何況，金三角國際保安公司的出手之大方，是美國政府和軍方的圈子裏都知道的事實，和馬卡斯打好關係，自己肯定會得到豐厚的回報。
“這個基地曾經代表着前蘇聯的輝煌，可惜，眼下已經成了一處專門試驗航空器的場所，在這裏，你們可以欣賞到很多前蘇聯的經典戰機，這樣的機會並不多。”馬卡斯笑着說道。
這個廢棄空軍基地的機場上，有一條四千米的主跑道，還有兩條三千米的副跑道，可以起降所有的大型軍用飛機，也包括世界上最大的安-225戰略運輸機。
停機坪是新建的，面積非常巨大，場地的兩側全是一排排的機庫和車間，有多個鋼筋水泥的混凝土機庫和多個現代化恆溫機庫，具備抵禦常規炸彈襲擊的功能。
在停機坪的一個角落，停放着數十架圖-16獾式雙發高亞音速戰略轟炸機，這是前蘇聯一種很落後的型號，實際上和美國的B-52戰略轟炸機是同一時代的產物，但技術和性能差得很遠，只有九噸的載彈量，最大航程七千二百公里，而B-52有三十多噸的載彈量，圖-95也有二十多噸的載彈量，航程都超過了一萬公里。
“馬卡斯先生，你們要這麼多早就退役的落後轟炸機幹嘛？我看到還有很多技術人員和工人，似乎在進行改裝，這不是浪費人力物力的行爲嗎？”賽莉娜驚訝的說道。
“很簡單啊，你也知道僱傭軍團就是靠着撿破爛收購二手貨起家的，這是我們的老本行，改裝就是用來出售的，這種戰略轟炸機雖然對僱傭軍團沒有用處，可是還有很多國家不具備這種裝備，修修補補還能用個十年二十年的，我準備把俄國所有的圖-22M戰略轟炸機也全都買來改裝，你們美國政府要是想賣的話，也可以當成廢鐵出售。”
“前蘇聯製造了兩千多架這種圖-16獾式雙發高亞音速戰略轟炸機，雖然大部分都在三十多年前開始退役，但我在飛機墳場尋寶的時候，居然翻出了很多這種型號的飛機，加上烏可蘭的這批，總數量應該能達到六百架，拆零件使用也能湊出三百架，每架就算一千萬美元，也是三十億美元的收入，而且還有大批國家搶着買。”馬卡斯得意洋洋的說道。