自從第一天之後，我們的噩夢就到來了，連續7天的高強度操練讓我每天一到休息的時間就是睡覺，要不是明天能夠返回母星去休假，我都想不起來寫日記。
第二天訓練的是極限前進，以最快的速度護送攜帶小型傳送門的戰機到達指定位置。看上去和第一天沒多大區別，也就這極限兩字，這天的訓練，整個太空艦隊的戰機折損了近一萬架，成爲魂匣的有137人，甚至一艘驅逐級太空戰艦也被重傷。
極限，講究的就是速度，在前進的路上有時候就得做出犧牲，所以容錯率是極低的，可以說是不存在容錯。同時也因爲速度到達了極限，一旦出錯，機毀人亡的機率也大大提高。
整整花了4天的時間，我們的能力纔得到上面的肯定，結束了極限前進的訓練。幸運的是4天的時間，我們班沒有出現減員。
最嚴重的事故是在極限前進的訓練的第三天，我的戰機被一顆突然加速的小行星擊中，動力系統損毀，最後我依靠備用動力系統到達直接地點獲救。
當時的慘象我記憶猶新，我駕駛着戰機連續躲過了4個小行星，同時擊碎了8個有危險的目標，而在我即將到達位置的時候，一個僅僅拳頭大小的小行星從被我擊碎的目標後面突然加速朝我衝來，我根本沒有時間做出規避動作，它瞬間擊穿了我的戰機發動機。
太空戰機的動力系統是核聚變發動機，可備用動力系統爲了保障其近乎絕對的可運行，用的是光能發動機，那個速度可想而知。正常只要1分鐘的路程，我花了整整10個小時。
進行着陸訓練的目標是完全隨機，只要目標能夠着陸，而理論上小行星的體積大於戰機的一半以上就可以着陸。所以雖然人員的傷亡率沒有前面的訓練那麼的大，但是戰機的損壞率卻高了很多。
兩天的着陸訓練，我們班依然沒有出現減員。不過這次倒黴的就不是我了而是章玉，這傢伙倒黴的有一次着陸的目標表面居然有一層冰。
章玉駕駛的重火力的太空戰機，其重量是我們這種偵察戰機的10倍。而當時我們也根本沒有想到在小行星帶的小行星上居然會出現冰。
可憐的章玉着陸了100多次才成功的着陸在這個小行星上，摔得那叫是七葷八素啊，那沒成功的次數裏可以說都是相似的經歷，着陸，摔飛，再着陸，再摔飛。
不過幸災樂禍總不會有好結果，在章玉完成着陸後，我們被班長要求在這個覆蓋冰層的小行星上聯繫着陸。不過其他人的戰機重量上都比較輕，所有難度相對來說就簡單了不少。
而且那個小行星上哪薄薄的冰層也沒有承受住我們的摧殘，在我們完成了7個人的着陸後就徹底的消散了。
實在太困，我準備睡了，明天休假，我要睡到自然醒。