“波斯人可沒有那麼好說話，尤其是現在我們拒絕了向他們出口地紅旗2型導彈的技術，波斯人懷恨在心，炸我們油輪也正常。”汪貴林提醒謝凱。
別太樂觀了。
謝凱不以爲意，他既然準備去波斯一趟，自然也就不是沒有想法的。
“人到了嗎翻譯，書記員，這些都不能少。”謝凱轉移了話題，“我今晚就走。”
“這麼急”
“伊拉克人的合同簽訂是你們的事兒，我們必須儘快準備好油輪，從波斯灣到新加坡，巨型油輪需要的時間可不短，至少得組織超過五十艘十萬噸以上的巨型油輪來運輸，越多越好。”
現在謝凱有一種時不我待的感覺。
甚至，都讓他沒時間去關注歐美股災什麼時候爆發了。
要尋找到賣家，還必須得找到足夠的油輪，甚至還得跟伊朗人溝通好，不然他們炸了運輸自己的油輪，就沒有意思了。
“你準備讓油輪懸掛我們的國旗”鄭宇成也知道時間緊張，“這事情沒法這樣幹，本來跟我們國家沒有什麼關係，到時候歐美那些不要臉的又有理由胡亂指責咱們政府支持波斯人。”
“如果巴基斯坦人蔘與進來呢或者別的國家呢反正只要他們不攻擊，就行了。”謝凱自然清楚。
肯定不會去懸掛中國國旗不是
甚至，可以不用懸掛任何國家的國旗，只要有個認識的標誌就行。
“讓河蟹傭兵團去唄。”汪貴林隨口提了一句，“他們不是也承擔國際安保業務麼這樣也能給他們輸送一些經費。”
謝凱眼神亮了起來。
之前還真沒想到這個問題。
這種事兒，就適合給僱傭兵來幹。
“廖東還在沙特，過去可以跟他們溝通一下。”這錢送得合理不是
哪怕一桶石油給一美元的安保費，只要全部運輸出來，這也就變得物超所值了。
“飛機晚上8點到，人員都配備齊了，翻譯什麼的你可以不用理會，合同什麼的，你談好了，按照現在的模式，告訴他們怎麼準備就好。”鄭宇成出去了一下，很快就回來了。
謝凱點了點頭，沒有再說什麼。
譚林接到莫齊的電話，糾結無比，現在他可是有筆大生意要搞，從蘇聯境內弄一些技術資料回來呢。
“譚哥，要不我去”毛文峯現在是緊抱譚林那粗壯的大腿，能力不錯的他，也被譚林依爲左膀右臂。
“這事兒還是我去，老毛子那邊你盯着點。雖然有鄭權的路子，但是他的側重點不同。”譚林搖頭，“蘇聯人需要數控設備，他們不敢搞太多幺蛾子。新加坡那邊應該很重要。”
如果不重要，謝凱絕對不會找譚林。
毛文峯即使不願意，也沒辦法。
謝凱的大腿，比譚林還粗，平時根本就接觸不到。
這倒不是他想要背叛譚林，而是想要跟謝凱搞好關係，更熟悉一些。
“馬上給我訂去蓉城的機票”
“譚哥，現在哪裏有去蓉城的飛機”助手爲難了。
“沒有就包機”譚林不知道謝凱又要去新加坡幹什麼，而且還是讓他聯繫巨型油輪，這玩意兒，利潤絕對不會小。到時候要是可以插一腳進去，利潤絕對不會少。
包趟飛機能多少錢
載着譚林的飛機，直到八點十多分纔在蓉城機場降落。
飛機還在滑行過程中，譚林就看到了停在不遠處的運十，也沒有出去，就往運十而去。
“譚哥，怎麼到蓉城了”謝凱正要上飛機，見譚林過來，有些詫異。
沒有手機的時代，聯繫可不容易。
“這不是爲了省趟機票錢嘛。”譚林笑着說到。
謝凱看到那架飛機只有譚林一個人下來，也不說破，心中感激，這欠了對方一份人情。
“你們不是不搞石油怎麼需要巨型油輪了”在上了飛機後，譚林也沒有關注太多飛機上的人，而是小聲問謝凱，“香江那邊的四大船王，都有聯繫。”
“哦”謝凱有些驚喜，“短期內可以弄來多少油輪我手中有一批原油，需要尋找買主跟運輸的油輪。”
謝凱對香江的運輸業並不熟悉。
他平時根本就沒有關注這些。
“世界運輸業排名第一跟第二的都在香江。”對於香江的船王，譚林非常熟悉。“不過目前最適合合作的就是董家，從進入八十年代開始，董家的東方公司不斷採購大型貨船，雖然世界第一的位置被包家的環球公司擠佔”
畢竟這玩意兒佔據世界第一的位置不少年，而且運輸能力十分強悍，一次裝滿，就可以裝載56.6萬噸的原油。
在這艘船被伊拉克人擊沉後，世界上再也沒有出現過載油量如此龐大的超級油輪。
這是一艘全球唯一載重56.6萬噸的超級油輪，全長458.45米，寬68米，一次可以運輸410萬噸的原油。
問題是他們的船，運輸的是波斯人的原油。
“確實是跟波斯人簽了運輸合同，不過現在波斯灣那邊，雙方都在炸對方的油輪”譚林說到，“你能解決這問題”
謝凱看着譚林，笑着沒有說話，“我手中有3660萬桶原油，需要在兩個月內運輸出來。”
譚林瞪大了眼睛。
這麼多的原油
“波斯人的”
“不，伊拉克人的。”謝凱說到，“所以必須找到足夠多的大型油輪。”
“今晚先去香江”譚林嗓子發乾。
雖然他猜測謝凱手中的原油不少，但是沒想到會有這麼多。
“不，直接去新加坡。不過這之前可以跟那邊聯繫，詢問一下他們有沒有興趣。”謝凱說到。
飛機還沒有起飛。
“去新加坡找買家”譚林問謝凱，“運費怎麼算目前波斯灣的運輸費用很高。”
風險大，利潤自然就高。
“我會想辦法解決風險，運輸伊拉克人的石油，至少，伊拉克人不會襲擊。至於波斯人，我會搞定他們”謝凱的語氣很肯定，“告訴運輸公司，從波斯灣運輸出來，一桶原油1.5美元。”
“這麼高”譚林都心動了。“不是沒有風險”
“得快如果有公司可以在40天內全部運輸出來，價格可以給到2美元”重金之下，必有勇夫。
謝凱現在的想法很簡單，能更快地運輸出來，多運多少，都是錢。
距離美國股災的時間越來越近。
之前他還盼着股災提前到來，他纔好收割，賺自己的小錢錢。
可現在，晚一天，就意味着404可以多收穫好幾百萬美元。
“這樣的價格，估計所有的運輸公司都得動心。”譚林說到，“讓飛機先不急着起飛，我下去打個電話，讓人去找環球公司跟東方公司。”
世界第一跟第二的遠洋運輸公司，都是在香江。
這兩家公司的老闆都是華人，哪怕現在香江尚未收回來，這些民族企業家，對於國內的事業依然是非常支持的。
譚林打了電話後，再次回到飛機上，已經是一個小時後的事情了。
他沒有給謝凱說，他跟東方公司以及環球公司的關係，沒有謝凱想象的那麼好，人家都是國際富豪，他連老闆人都沒見過。
“2美元一桶的運輸價格這是在開玩笑”東方海外航運公司業務部主任林一陽正要下班，接到手下的消息，頓時覺得手下加班加糊塗了。
“老闆，確實是這樣的，具體情況對方沒有透露。現在環球公司應該也接到了同樣的消息。”手下肯定地回答，“消息是跟我們有很多業務往來的盛華公司老闆親自傳來的。”
“我先向董事會彙報。”林一陽心臟猛地一跳。
老董事長從收購海上巨人號後，由於過分看好船運業務，公司不斷訂購新的各種巨型輪船，使得東方海外航運公司的外債高達200億港幣。
爲此，公司董事會經過多次討論做出決定，把81年才下水，全球最大的油輪海上巨人號從加勒比海域調集到波斯灣運輸石油，只因爲目前波斯灣區域的襲船戰讓整個航道風險很大。
風險大，運費自然就高。
即使高，也沒有這樣高啊
2美元一桶的運輸價格，海上巨人號哪怕只運輸一次，也能掙820萬美元的運費
拋開運輸成本，也是超過700萬美元的毛利潤。
“真的有這樣的好事”世界船王在自己家裏接到公司彙報來的緊急情況，“全球的能源公司在運輸費用上一直都把價格壓得很死。”
瞭解了情況後，同樣也是感覺到疑惑。
“是的，爵士。這次最低數額3660萬桶，如果有公司能在40天內運輸完成，每桶運費2美元。”手下肯定地說到，“對方並沒有介紹詳細情況，不過保證可以搞定交戰的雙方，避免運輸的油輪遭到襲擊。”
“現在我已經退休了，這事兒讓蘇海文自己決定吧。”船王考慮了一陣後，纔開口說到。