飄天文學 > 重生軍工子弟 >1022 軍艦變遊輪之沙特軍方的舒適性要求(8/16)
    “這個我們會考慮的。”不用郭懷義說,謝凱就清楚,這是必須走的。

    像運10這樣的針對民航設計的大飛機,絕對不能只靠着政府扶持就能發展下去的。

    要不了多久,各個地方航空公司成立運行,對於飛機需求量會有不小的增長,如果產品本身沒有多少競爭力,也是很難獲得發展的。

    “這幾年,隨着國內經濟的增長,各個地方人員流動以及物資流動,航空市場的增長很快。不少地方航空公司在開始籌建航空公司”郭懷義把國內航空市場發展情況給謝凱他們介紹了一番。

    對於國內不少地方政府開始籌建航空公司的事兒,謝凱知道。

    這些纔是國內民航事業發展的主力。

    “對了,郭局長,川航那邊現在如何了”謝凱問道。

    巴蜀航空公司好像還沒有開始運營

    對於這家航空公司,謝凱記憶深刻不是別的原因,只因爲當年某位牛人在蘇聯用輕工業產品換飛機的事兒,剛好就被這家公司給買了。

    平時謝凱根本就沒有接觸到過這家公司,甚至沒有坐過川航的飛機。

    “正在籌建,缺錢,地方政府只籌集了3200萬,連一架飛機都買不起,不過聽說準備買運8。”郭懷義說道。

    西南地區經濟本來就差,現在也就只有沿海地區的經濟條件好不少。

    “或許我們可以跟他們合作。”謝凱說道。

    川航不是沒錢麼

    小問題,中信貸款給他們,然後用來買飛機。

    到時候溝通一下,對於整個運10來說,都是好事兒,雙方共贏的事情,何樂而不爲呢

    “還有其他的航空公司,不跟他們溝通一下麼”郭懷義問着謝凱。

    民航總局買不起幾架飛機,國家財政現在正窮呢。

    “這還希望郭局長幫忙啊。”白彥軍打蛇隨棍上。

    郭懷義笑着說到,“這對我們來說都是好事情,地方航空公司成立,沒有飛機,沒有資金,而你們需要訂單”

    到時候省事的是民航局。

    郭懷義提出這樣的建議,其實也是爲了阻止國外的飛機進入中國。

    有了c910,自然就沒有國外的飛機什麼事兒了。

    國際航班要是太遠的,c910可能不咋樣,但是對於國內的航線來說,這飛機足夠了,從中國東部飛到西部,從西部飛到東南,在從西南飛東北,c910的航程都足夠了。

    唯獨不好的就是經濟性能。

    那麼遠,能承受航空運輸的貨物也不是太多不是

    “老郭是個好人啊”鄭宇成聽說了郭懷義的建議,由衷地讚歎着。

    “你這人,對咱們有用處的就是好人,對咱們沒有用處的就是壞人之前你不是一直都覺得民航總局的都是混蛋麼”謝凱鄙視着這老傢伙。

    老傢伙之前不來,現在來。

    來幹什麼

    就是來跟民航總局籤合同,要那20架飛機的訂單,同時也是來要錢的。

    “自然啊。好歹是咱們國內的大飛機事業嘛。”鄭宇成說道。

    他一點都不謙虛。

    “適航許可也下來了,現在就等船王過來,看看船王想不想把事業從海里做到天上去了。如果他不願意,咱們到時候估計得在這上面投資不小。”謝凱說道。

    運10必須保持一直有訂單。

    只有這樣,才能到後面不再由基地不斷地輸血。

    現在輸血沒有問題,越往後,需要輸血的項目也就越多。

    基地根本支撐不起。

    “你有什麼想法”白彥軍問着謝凱。

    這幾天他就在琢磨,應該如何讓運10的發展速度更快。

    “具體想法也沒有,只是有了方向。之前郭局長也說了,國外民航很多公司都是從飛機公司租借飛機來執行航運。不僅是這樣,就連海運也是,比如環球公司,他們的船,屬於他們,但是卻租給一些航運公司搞運輸,這樣一來,他們就不管有沒有業務,都有穩定的業務收入來源。”謝凱說道。

    “你想忽悠船王投資飛機,到時候在國內跟國際上做飛機租賃業務”白彥軍瞬間就明白了謝凱的想法。

    鄭宇成卻覺得這樣的方案不太可行。

    “謝凱,想法是好的,飛機可不想遠洋貨輪,飛機的高昂運輸價格,不是普通商品能承受的。環球航運看起來業務不差,但是現在也是負債累累,只是表面上風光。”鄭宇成勸着謝凱。

    這事兒不靠譜。

    國內肯定不會同意外資直接進來,最終肯定就會以控股的形式來。

    既然是合作,這就要求在國內

    的業務國有資產佔據絕對控股的地位。

    到時候,隨來控股

    只有404。

    “不會,他們的航線遍佈全球,只要有足夠的業務,就能盈利。運10其實不適合執行貨運,但是我們的運15完全就是爲貨物運輸而來。”謝凱說道。

    從在新加坡見到船王后,謝凱一直都在琢磨這個事情。

    如何把船王拖到航空運輸行業來。

    目前中國的網絡還沒有建立起來,數億的網民很多甚至還沒出生,航空運輸的快遞業務,也就沒有那麼龐大。

    但是也能在其他領域尋找機會。

    唯獨規模沒有那麼大就是了。

    “在國內,航空貨運這塊,我們應該算是最有經驗的了。”白彥軍也覺得可以搞一搞這個。

    搞這些業務的目的,不是別的,而是給訂單。

    “其實每年只要保持有3架飛機的訂單,國內的生產配套就可以全部養活了,有5架,大家的日子都差不多要小康了,能有十架訂單,這就會讓整個領域都能不斷地升級。”白彥軍開始給鄭宇成他們算賬了。

    程不時這個副總,都聽得目瞪口呆。

    雖然他在這方面沒有多大的發言權,但是對他來說,生產製造越多的運10越是好事兒。

    謝凱沒有再參與運10取證什麼的事兒,至於怎麼把適航證上的名字換成c910,他也管不着。

    鄭宇成如何跟民航總局籤合同,他也不管。

    對於鄭宇成他們,謝凱清楚,如果民航總局那邊不籤合同,不給錢,絕對別想安寧,老傢伙耍潑耍賴的本領,那絕對是一流的。

    雖然不至於如同其他要項目要經費的單位領導們那樣,打着鋪蓋捲兒在領導辦公室外面守着,但是絕對有更多的方法。

    一邊在學校學習,一邊等着船王的到來。

    船王來了,滬東船廠的人自然也得來。

    “053h3的進度怎麼樣了今年能按時交付麼”謝凱從學校回來,發現李慶民他們也在辦事處,打了招呼後就問道。

    沙特狗大戶的4艘軍艦,巴林的兩條,還有不到半年就得交付了。

    “目前問題不大,能夠按時完成。”李慶民回答,“不過沙特政府還是要求我們的船到中東沿着波斯灣到阿拉伯海,再到紅海一邊訓練一邊幫教會他們的官兵如何瞭解水文條件等”

    謝凱瞪大了眼睛。

    一直就等着中國軍艦遠洋的消息,居然到現在都沒有動靜。

    “搞一次遠洋航行,需要這麼長的時間嗎”謝凱問道。

    按理,一艘053h2跟一首海軍奶媽編隊遠洋航行根本不是問題。

    “如果是我們海軍,早就沒有問題了。”顧寶農臉上滿是無奈,“沙特方面的官兵對於053h2上面的各種條件都非常不滿,沙特軍方要求我們必須做出改進,確保他們海軍官兵在服役期間的舒適性”

    謝凱聽得一頭的黑線。

    果然符合狗大戶的身份。

    p,軍艦是用來打仗的,那玩意兒不是遊輪,不是用來做環球航行的。

    053噸位本來就小,卻增加了不少的功能,現在倒好,沙特土豪還要求必須改善他們海軍官兵在軍艦上的生活條件。

    “他們沒有要求在上面增加一些可以舉行燒烤晚會的活動場所吧”謝凱滿是惡趣味地問道。

    “這倒沒有,但是他們要求加裝中央空調等,還要求我們減少操作人員,以此來增加他們官兵的居住面積等”

    這些要求,完全是李慶民他們無法接受的。

    可合同早就簽訂了。

    到現在爲止,沙特的錢也支付了,卻不斷地提出一些跟戰艦作戰性能沒有任何關係的改進。

    “只要他們給錢,就按照他們的要求改唄。”謝凱撇嘴說道。

    反正什麼好東西給了狗大戶,都會被糟蹋,還好,沙特周圍也沒有什麼實力強悍的海軍敵人,要不然,053估計名聲就得砸在他們的手中。

    “這些也改”

    “爲什麼不改客戶要求的,只要給錢。難道你們不知道,沙特從美國買坦克,都是要求他們坦克內部裝飾用真皮,必須改進坐墊的舒適性,還得有空調,還得有冰箱啥的”謝凱也不知道是不是真的。

    反正沙特的軍隊,打仗什麼的絕對不行,人家一個沒有什麼重型武器的游擊隊都能使得裝備坦克的沙特軍隊投降;要是論享受,沙特絕對是當之無愧的全球第一。

    美國人都能滿足沙特的要求,中國方面有什麼不能接受的

    “這反而會影響作戰”

    “你覺得他們買這些軍艦回去,除了耀武揚威嚇唬人,會有多大的戰爭機會”謝凱問着顧寶農。


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