謝凱說的這一切都是他們現在最不願意面對的。
基地的發展到了現在，確實出現了很大的問題，人手緊張，資金壓力大。
在之前對基地業務進行整頓後，這種情況變得更加明顯。
明知道再增加項目，會讓基地更加不堪重負，可他心中依然無法接受把蘇27這樣先進的戰機拱手讓給112廠的事實。
如果可以選擇，他寧願把超7全套技術丟給112廠，也不願意把蘇27的技術給112廠。
謝凱繼續解釋，“白叔，不僅是那些技術跟項目，戰機方面，咱們還有隱身戰機項目，人員需求等方面都很大，資金需求量更多”
404發展到現在，很多項目幾乎都是謝凱一手促成的。
404原本沒有戰機項目，當初接受了殲9項目，以此爲技術基礎，從那之後，開始在全國航空單位中挖人，從而打造出超7團隊，到現在整個團隊還沒整合完畢，就又被分成了四個項目組。
超7項目被一分爲四，使得本來就緊張的技術研發人員變得更加捉襟見肘，即使上級明令禁止，404依然偷偷從國內各個單位挖人。
這也是112廠見到404的人沒有好臉色的原因。
人才的爭奪，也是404跟112廠主要的矛盾。
就連611所，也都被404目前的超7項目給拖累了。
611所並不想幫404搞超7項目，可又不得不幫。
完全是被404綁架了。
一旦611所不幫助404開發技術項目，404就會從611所挖人，甚至挖132廠的技術骨幹來充實超7項目。
要知道，連超7項目總工霍海源，都是從611所挖的。
這樣一來，也導致了殲10項目進展被延誤，同時也影響到殲7的進一步改進升級。
“白叔，我們不僅僅有這麼多技術沒消化，還有未來主要研究方向的無人機，以及名航客機、大型預警機跟軍用運輸機這一系列的研發，哪樣不缺人再增加戰機項目，不僅我們在管理方面跟不上，研發人員配置不到位，資金也被大量佔用甚至，因爲我們挖人而導致其他單位進度延緩繼續下去，我們拖累整個國家軍事工業的發展”
白彥軍低着腦袋不說話。
對於謝凱說的這些，他一點反駁的餘地都沒有。
謝凱也很無奈。
說實在的，他也希望能夠把蘇27控制在手中，可現在的他也沒有辦法，蘇27要修改的地方太多了。
從蘇聯引進了全套技術後，如果不解決蘇27存在的各種缺陷，到最終，國產蘇27同樣如同原本的那個世界，蘇霍伊在設計中缺陷根本無法解決，最終影響到空軍戰鬥力的提升。
那樣一來，引進蘇27戰機就沒有任何的意義。
蘇27戰機的“軟骨病”可是世人皆知，只不過這個時代沒有多少清楚。
連蘇聯方面自己都不知道，除非是蘇霍伊的高層。
謝凱的這番話，讓白彥軍如同醍醐灌頂，很快就想明白了。
基地在之前重新整合就是爲了壓縮項目，消減不必要的經費，集中精力開發重點項目，讓整個404可以發展得更快。
他能理解謝凱說的這些，也知道基地確實沒足夠的精力再去消化蘇27的技術。
如果真的留在他們手中，本來就緊張的人手，必須再分出去一部分，反而拖累404現在的戰機項目以及航空項目的進度。
“可老鄭跟老汪他們”
白彥軍有些後悔，不應該提前就向基地彙報。
鄭宇成跟汪貴林他們肯定是不會同意
“白叔，鄭叔跟汪叔知曉了情況，很容易就會想明白，不會有什麼意見的。404到現在爲止成爲國內最強，在我們麼搞的領域都是領頭羊，所有項目咱們都是自主研發，一旦被拖累，最終會影響到整個基地的發展”
說服鄭宇成跟汪貴林兩人，謝凱還是有把握的。
404目前這樣好的前景，誰都不願意看到這個單位因爲項目太多，啥都插手，最終因爲項目太多，人手不足，資金鍊斷裂而倒閉
白彥軍點了點頭，對謝凱說道，“我這就跟中航技以及112廠的人聯繫。”
中航技、航空工業部以及112廠的人，正在商量回國的事。
他們經費不多，沒法在法國待太長的時間。
這次參加航展，沒有取得任何訂單，同樣，跟國外的技術引進談判，也沒有任何結果。
必須儘快回去，每多呆一天，就得多好幾千美元的費用。
國家不富裕，外匯依然緊缺。
參展的殲8ii樣機，必須運回去，還得安全地運回去，運輸方面的事情，也需要安排。
可當聽到聯絡人員彙報紅旗機械集團的白彥軍主任有事情找他們商量，所有人都變得驚疑不定。
聯繫，他們這些人還被紅旗機械集團的老少們冷眼相待呢。
原本還想分點羹，對方一點面子都不給。
現在馬上就回國了，對方主動找他們談事。
難道準備一起回國
殲8ii還沒做過長距離的轉場飛行呢。
不論如何，紅旗機械集團主動找他們談，這些大佬們自然不敢怠慢，很快就到了404下榻的酒店。
紅旗機械集團有錢，所有人都知道。
當看到紅旗機械廠在法國包下了整整一層樓，還是五星級的酒店，更是羨慕不已。
估計一天的費用都頂他們這次在法國巴黎的所有花費了。
謝凱見他們過來，直接帶着他們進了會議室，沒有寒暄，直接進入了主題。
“諸位，今天請大家來是有一件重要的事情商量。目前，我們正跟蘇聯談判，引進蘇27戰機的全套生產技術，不知道你們有沒有興趣。”
有
必須有
太有興趣了。
112廠的副廠長趙玉軍，甚至高興得跳了起來。
這幾年132廠跟紅旗機械集團合作，除了超7a戰機項目以及殲7戰機不斷改進，還有一個十號工程落在132廠那邊，小日子過得紅火無比。
每次部裏開會，都是各種表揚132廠。
什麼適應改革潮流，充分發揮主觀能動性，不等不靠，不僅技術進明顯，更新技術快，還給國家上交大量利潤
原本一直都是受到上級優待、重視的112廠，反而坐了“冷板凳”，時不時被部裏領導點名批評，說他們每年消耗大量經費，也沒有見到多少成果，就知道等着上級的經費
這樣的日子，112廠也不願意過不是
誰叫他們沒辦法，不像132廠那樣，有着一個肥的流油的合作者，什麼技術不行，直接拿資金去砸。
更沒辦法像紅旗機械集團那樣，在全國航空技術行業裏挖人，缺什麼人就挖什麼人，甚至在每一屆的國內大學畢業生中搶人才，112廠跟601所根本就沒法跟紅旗機械集團競爭。
再說了，人傢什麼裝備都能賣。
112廠就不行。
趙玉軍聽到謝凱說跟蘇聯人談判引進蘇27，讓他們參與，頓時激動得跳了起來。
明顯是想把蘇27技術給112廠，如何能不激動
中航技負責任王成峯也非常贊成的。
按理，航空技術進出口都屬於中航技的業務範疇。
奈何，紅旗機械集團也有進出口許可，還特麼的有龐大的外匯，根本就不用誰批准。
引進蘇27的全套生產技術，這麼重要的事讓他們參與，他如何能不高興
至少，中航技不會再挨領導罵了。
航空部趙崢也是眉開眼笑。
紅旗機械集團主動合作，必須贊成。
當即開口說道，“這完全是一件利國利民的事情。引進蘇27，不僅可以讓我們空軍有先進的戰機使用，提升國防水平，在消化技術的過程中，也可以快速提升相關領域的技術水品”
謝凱把跟蘇聯人談判遇到的問題介紹了一番。
當聽到紅旗機械集團準備和蘇聯人簽訂2000臺rd33發動機，最低200架蘇27戰機引進合同時，原本還興高采烈的衆人，都被龐大的訂單嚇得說不出話來。
rd33發動機還沒有問題，跟他們沒有關係。
可200架蘇27啊
那玩意兒，根據空軍的推算，蘇聯人至少要3500萬美元纔有可能賣。
至少
有可能價格會更高。
也就是說，僅僅是蘇27戰機的引進，不包括技術設備，都需要最少70億美元。
誰能拿得出來
原本興高采烈的衆人，這一刻甚至絕望了。
謝凱這小子果然不是好人，找中航技跟航天工業部的人來，就是讓他們出錢的。
中航技上哪裏去搞這麼多的外匯
趙崢更是眼前一黑，腦袋一片空白，整個人差點暈過去。
這樣龐大外匯金額，財政部根本不可能批准。
航空工業部也沒有這樣大的權利，更不要說這麼多的資金了。
按照謝凱的說法，整個合同涉及上百億美元的金額，國家一年外匯儲備都達不到這個數。
難怪一向摳門到了極致的紅旗機械集團會找他們一起來
謝凱見他們表情，知道他們心中所想。
咳嗽一聲，清了清嗓子，開口說道，“諸位，不用擔心資金的問題。發動機採購合同中，全部由我們承擔，我們不會要求中航技跟航空工業部出一分錢。”