但他沒想過蘇聯電子工業會差到這種離譜程度。
連傳感器這種電子元件，居然會出現這樣的故障隱患，這已經不單是技術的問題，而是跟蘇聯國內經濟有關係。
一個可以把大批宇航員送上太空，發射全球定位衛星的國家，居然傳感器的使用壽命多長都沒整明白。
難怪蘇聯的衛星設計使用壽命很短……
謝凱現在沒精力去關注蘇聯電子工業有多差，必須儘快解決眼前的問題。
在跟404幾位領導人商量，並詢問孫宏和廖東風等研發發動機的人後，確定國產電子傳感器使用壽命比蘇聯高不少，可以達到要求且質量比蘇聯強一些，唯獨就是控制精度差一些後，謝凱要求，從蘇聯的rd-33發動機全部更換個國產傳感器。
從前幾年謝凱忽悠了殲-20現在還年輕的總師楊偉開始搞四餘度電傳操控系統，立項研究後，爲給十號工程及處於預研狀態的殲-20配套，404下屬單位就跟國內相關研究所合作，展開對這些基礎技術領域的研究。
404出錢，其他科研單位出力。
現在國內電子工業基礎，雖然無法達到十號工程及殲-20戰機需要的電傳系統的需求，用在超-7a這種控制系統簡單很多的戰機上，勉強夠用。
“立即進行大規模實驗，確保我們的所有電子元器件不會出現這樣的問題。一個小小的傳感器成本不高，卻讓整架戰機報廢。必須警鐘長鳴，另外，以後只要有一線工人提出建議，技術部門必須高度重視，預防產生故障……”
鄭宇成一臉嚴肅地對132廠、東風動力廠單位的領導們下達了命令。
所有人心情都非常沉重。
此刻，蘇聯人心情更沉重。
克里莫夫設計局副總設計師斯科爾涅夫看着別爾夫什卡和卡申莫夫等人，“現在結果出來了，傳感器問題嚴重，我們必須立即向上級彙報，否則，也將會造成很大的損失……”
別爾夫什卡沉默着，他還沒有接受事實。
傳感器是最新設計生產，居然出現這樣嚴重的質量隱患，他們不是這方面的專家，無法提出什麼有效建議。
卡申莫夫同樣無法接受這結果。
這是蘇聯國內製造出來的最先進電子傳感器。
“強大的蘇聯，怎麼會出現這樣的基礎失誤呢？”
這是卡申莫夫最無法接受的。
維什尼亞克贊同斯科爾涅夫的意見，“必須立即回國，把這事反饋給上級。國內新一代戰機全部換裝了這種傳感器，長時間工作下老化嚴重，一旦沒有檢查出來，會造成非常嚴重的損失，國家承受不起！”
“或許，這是中國人爲提出更多要求，想要訛詐我們？我們的傳感器絕對不會出現這樣的問題，其它地方出問題還能接受，傳感器這樣小小的電子元部件，那都是經過長時間實驗的……”
卡申莫夫到現在都無法接受事實。
他依然不相信國內傳感器真的會出現這樣的狀況。
認爲這是中國人爲了訛詐蘇聯搞出來的！
蘇聯技術人員即使全程參與了實驗，依然不願接受。
爲了找出證據支撐他們的懷疑，蘇聯技術人員留在中國繼續排查故障隱患，一羣負責人則是在當天就返回了蘇聯。
連着幾天，404方面開始對國內生產的傳感器的等電子元器件進行大規模實驗。
實驗方法跟檢測蘇聯傳感器一樣，模擬發動機工作狀況，確保質量穩定可靠。
整個實驗過程，蘇聯技術人員全程盯着，他們不是爲了竊取中國技術，而是看着中方技術人員操作，來對比兩國的技術差距……
實驗結果出來後，蘇聯的技術人員在有了對比的情況下，不得不承認他們的傳感器確實出了問題。
這方面，中國甚至已經開始超越蘇聯。
這讓蘇聯來中國的代表團成員們心中更是蒙上了陰影，更是無法接受這樣的事實。
中國小老弟的技術居然已經開始超越強大的蘇聯了……
在找出故障原因後，中方沒提出更多的要求，甚至沒提出賠償的事兒。
原以爲中方是爲了以此爲藉口，訛詐蘇聯rd-33發動機生產技術，可中國人沒提，只是開始在這些發動機上更換中國國產的傳感器等電子元器件。
這讓蘇聯人更意外！
鄭宇成面對這樣的結論，一臉惋惜地說道：“多好的機會啊！咱們完全可以利用這事兒搞到rd-33發動機製造技術，即便不搞，也得讓他們出點血不是？”
汪貴林沒說話，臉上的神態表明，他對鄭宇成的提議是支持的。
便宜。
謝凱直搖頭。
“僅僅是傳感器這樣一個小元件，想讓他們拿出技術不太現實。何況，拿到rd-33發動機製造技術，對我們有什麼用？反而會影響國內正在攻關的核心機進度。”
rd-33發動機生產技術，謝凱不是不想要。
如果他們沒立項搞渦扇-10、沒有全國聯動搞發動機核心機攻關，謝凱絕對會毫無猶豫地謀劃rd-33發動機全套生產技術，甚至還會謀劃蘇-27使用的al-31發動機生產技術。
當初跟蘇聯談判時，404就有機會得到rd-33發動機全套生產技術，蘇聯方面也有意提供，謝凱卻拒絕了。
就怕引進發動機生產技術，會讓國內本來基礎就落後的發動機單位消化不良，影響國內的項目。
“我不過抱怨幾句，逮着機會，不敲詐蘇聯人一筆，有些不符合你做事風格啊。”
鄭宇成很奇怪謝凱這次爲什麼不訛詐蘇聯人。
多好的機會？
上千臺rd-33發動機呢。
“蘇聯國家都要完蛋了，咱們在這時訛詐他們，多不地道？咱們是親密的同志關係，要給他們春天般的溫暖，要不然，蘇聯怎麼會派出更多技術人員來中國？蘇聯自用發動機出現問題，不派發動機專家來咱們國內，合適嗎？這些技術人員在我們這邊發現，待遇遠比國內好，到時候不願意回去……好客的我們也不能趕客人離開不是？”
不是謝凱不想訛詐蘇聯人，而是他謀劃得更多。
僅僅得到一些經濟賠償沒什麼意義。
404現在最需要的是來自蘇聯技術專家的經驗。
汪貴林見謝凱又開始賣弄自己的無恥，懶得理會他。
“我想，蘇聯人發現傳感器出現這樣嚴重的問題，短時間內國內如果無法解決，咱們是不是又多了機會向出口？”
鄭宇成覺得這事不可能，直搖頭。
蘇聯向中國採購電子元器件，還是最先進戰機使用的……
想起來，很美好。
謝凱倒覺得可能性很大。
“完全可能。以蘇聯的電子工業基礎，要解決這問題不是短時間可以完成的。國內這幾年從西方國家引進不少基礎技術，尤其是芯片生產等技術，雖然不夠先進，基礎也比蘇聯好……加上這些年我們的投入，國內在這方面比蘇聯有優勢多了……換成咱們，最好的選擇也是從國外引進，蘇聯從西方國家引進不現實……”
謝凱認爲汪貴林的想法沒錯。
蘇聯現在最好的解決辦法就是從中國引進電子元器件。
中國傳感器跟國際上比，要差很多，無論控制精度，還是傳感器使用壽命，甚至製造技術。
相對蘇聯生產的，要好不少。
如果中國有蘇聯的製造實力，性能提升將會更多。
鄭宇成根本不信蘇聯會從中國引進各種電子元器件。
“蘇聯即使想引進，爲了面子，也不會從我們國家引進的，他們面子上過不去……”
面子很重要。
蘇聯最先進的戰機裝備中國產的電子元器件，蘇聯的臉往哪裏擱？
爲了面子而放棄，才符合蘇聯人的行事作風及性格。
汪貴林不過隨口一提，謝凱對蘇聯人是否從中國引進電子元器件也並不是太在意。
一架戰機所使用的傳感器不是小數目。
尤其是採用模擬電傳操控系統的新一代戰機蘇-27上面會大量使用，這些傳感器種類還非常多。
以前蘇聯的戰機、轟炸機、大型軍用運輸機等，都是採用機械系統，機械操作系統早已落後，對戰機性能限制也很大。
蘇-27就因爲蘇聯電子工業基礎太差，無法採用數字式電傳系統，而是採用模擬信號的電傳系統……
西方國家在這方面已經走得很遠。
蘇聯要想追上，只能在這上面繼續投入。
以目前蘇聯經濟狀況，根本無法支撐需很多時間跟大量經費投入的基礎技術研發，最好的選擇確實是從中國引進。
斯科爾涅夫等人回國後，立即向航空部跟軍事工業委員會等主管部門彙報在中國的發現。
他們的彙報，引起蘇聯航空工業部跟軍事工業委員會的震動。
相關單位高度重視，立即展開試驗，最終結果跟中國得到的結果完全一樣。
蘇聯最先進戰機使用的傳感器有問題！
故障隱患很大。
西蒙諾夫看過試驗結果後，立即就一臉嚴肅地找航空部長米薩維奇夫斯基跟軍事工業委員會主席奧列格等人。