越野車路過a10部隊的營房，裏面亮着燈，沒有任何動靜。
整個基地內部已經完全陷入了一片死寂之中，除了汽車發動機的轟鳴，再也沒有半點其他的聲音。
“營長”越野車在潛射核導彈儲存庫的大門前停下，十幾秒後，大門無聲無息地向兩旁滑動開去。
這座基地的大門由重達一百一十噸的鋼筋混凝土材料澆築而成，而在大門後面，還有一個重達三十噸的鋼門，可以抵禦一百萬噸以下當量tnt核彈的直接攻擊。
一般情況下，這扇門只有同時獲得俄羅斯國防部還有總統辦公室的授權才能打開。
不過在鋼鏰面前，這種防禦半點意義都沒有。
一分鐘後，通往地下核武庫的隧道就出現在了陳新的面前。
隧道內燈火通明，“營長”越野車重新發動起來，徑直朝地下核武庫駛去。
大概行使了將近五百米的距離，中間又通過了幾道鋼門，陳新估摸着已經深入七八十米的地層中，前方的隧道口突然開始變大，須臾間，一個巨大的地下空間出現在了陳新的面前。
陳新從營長越野車上下來，打量着這個修建於前蘇聯時代的地下核武庫。
這個空間高將近十米，面積有足球場大小。
十輛巨大的重型平板拖車整整齊齊地停在導彈庫的正中央，後面裝載的正是長達數十米的ss-n-20潛射洲際彈道導彈。
這種拖車平時除了拖運核導彈外，還具備吊裝的能力，可以將核導彈圓筒直接吊裝到颱風級核潛艇的導彈發射筒中。
陳新已經看過微型機器人發回的照片，對眼前的這一幕並不感到意外，此時更吸引他注意的是不遠處整整齊齊碼在角落中的長達十餘米的方型箱體。
這種方型箱體一共有四五十個。看樣子應該是某種武器系統。
“鋼鏰，那是什麼？”
“老豆，我去看看！”
鋼鏰從陳新身上跳了下來。蹦蹦跳跳地朝方型的武器箱走去。
陳新連忙跟了上去。
這種武器箱採用金屬製造，鋼鏰跳到其中一個箱體上。直接與之融合，很快，合金箱咔嚓咔嚓響了起來，朝上的一面緩緩打開，露出一個軍綠色塗裝長將近九米直徑半米多的圓型彈體，有點嚮導彈，不過卻沒有導彈身上的控制翼面。陳新注意到，在這種彈體的尾部，還有八個小型火箭尾噴管。
“我擦，暴風魚雷？”
陳新一眼就認出了這個堪稱俄羅斯潛艇部隊殺手鐗的超級武器。目瞪口呆道。
所謂的暴風魚雷，就是傳說中的超空泡魚雷。
超空泡是一種奇特的物理現象，最
初水下武器或水下作戰平臺，如魚雷、潛艇等，都曾遇到過“空泡”問題。且均產生過負面效應。
後來研究人員發現，隨着魚雷等水下物體在水中運動速度的加快，其上所承受的水壓反而會減小，一旦水壓減小到一定程度時，與水下物體接觸的水就會汽化。形成空泡。這些空泡不但會改變水的流動形態，而且會降低螺旋槳或噴水推進器的推進效率，併發生爆裂產生強烈衝擊，大大縮短水下物體的使用壽命。但是令人奇怪的是，隨着速度進一步提高，當水中航行物的運動速度超過50米/秒時，航行物體表面就會出現“超空泡”現象，即在其後部形成水蒸氣泡。
另外，超空泡現象不僅會使水的阻力大大降低，而且不會因氣泡爆裂而對水下物體表面產生衝擊。
早在前蘇聯時代，超空泡武器就成了前蘇聯軍工部門研究的重點，一直到了20世紀90年代，俄羅斯科技人員纔在前蘇聯十多年祕密研發的基礎上研製成“暴風”超空泡魚雷，並於1997年裝備俄羅斯潛艇部隊。
“暴風”超高速魚雷水下速度已達到370公里/小時（約200節），是傳統魚雷的3倍多，堪稱對付核潛艇的利器。
目前，俄羅斯“暴風”魚雷的相關理念和工藝還是俄羅斯祕密技術。
但由於該魚雷開始研究於前蘇聯時期，參與研究和製造該魚雷的前蘇聯共和國有哈薩克斯坦、吉爾基斯坦及烏克蘭等。
蘇聯解體後，該魚雷的研究機構、製造工廠和實驗場分別落在不同的獨聯體國家之中，又因爲個別獨聯體國家保密制度不健全或出於經濟原因以及美國等西方國家的情報機構對俄羅斯的間諜活動，致使“暴風”超空泡高速魚雷技術信息部分泄露。
儘管如此，目前世界上仍沒有“暴風”超空泡魚雷的公開資料。
陳新只知道，“暴風”魚雷的消息在上世紀90年代公佈於世後，曾引起軒然大波，以至於在國際互聯網和各種學術傳言及論文中大量出現涉及這種超空泡武器的信息。
不過無論是美國還是其他西方盟國，其研製的超空泡武器和俄羅斯依舊有着較大的技術差距。
比如美國正在研製的一系列超空泡武器，像什麼超空泡“動能”炮彈、“水下快車”超空泡潛艇和鑽地彈等。
目前，由直升機裝設的“超空泡”炮彈已接近實戰應用階段。
這是一種由改型速射炮發射的平頭炮彈，能在兩種介質（空氣和水）中平穩運行，具有先進的目標定位能力，可打擊水面和水中的水雷。
另據報道，美國國防高級研究計劃局正在同造船商諾格公司一起開發一種潛艇，該種潛艇水下航行時速度非常高，能夠達到100海里/小時，其核心技術也是超空泡，不過這種潛艇未來二十年內還能不能進入實際應用，還得兩說。