從某種意義上說，這次試驗對中國海軍而言具有里程碑的意義。
衆所周知，艦載機在甲板上的降落是一個充滿了各種危險的過程，過前、過後、靠左、靠右都會造成衝出甲板或與艦上其他飛機相撞的危險，甲板的橫搖幅度過大也會使艦載機機輪觸及甲板時產生傾覆。
因此，艦載戰鬥機在航母上降落一直被稱爲刀尖上的舞蹈，航空母艦發展的早期，每一個架次的降落都意味着飛行員與死神擦肩而過。
二戰中，美國海軍曾有過統計，艦載機平均每降落50次，有可能發生一次事故，事故率爲2%。
後來噴氣式戰鬥機上艦後，事故率反而降低到了1%。
這是由於噴氣式戰鬥機採用了滑行性能較好的前三點式起落架設計，可以採用大下滑角不拉平的方式降落，從而增大了航母甲板與降落飛機投影面積的比值，從而一下子就把當時艦載機降落的事故率從2%降低到了1%。
再後來，斜角甲板的出現，爲飛機提供了觸艦復飛的機會，進一步降低了事故率。
而到了現代，光學、雷達等各種輔助降落設備的出現，使得降落的事故率幾乎降低到可以忽略不計的地步。
當然了，相比於這些助降設備，阻攔裝置也是航母發展的一大難題。
阻攔裝置主要由阻攔索以及阻攔網組成，相比於阻攔網，橫亙在航母甲板上的四道阻攔索技術難度相對要大上許多。
現代航母普遍使用的是液壓式阻攔系統，它由制動器械、液壓緩衝系統以及冷卻系統組成。其中。制動器械包括：產生制動力的阻攔機構、保持制動缸壓力的控制閥、保證阻攔飛機後能夠迅速回位的蓄壓器；液壓緩衝系統，主要用於降低制動初始瞬間的過載，延長系統壽命；冷卻系統，則用來冷卻艦載機在阻攔過程中由巨大動能轉換成的熱能。
當艦載機尾鉤掛上阻攔索後，阻攔索一邊通過滑輪阻尼器減緩飛機速度，一邊不斷把動能傳遞到壓縮空氣罐。此時，隱藏在甲板以下的整個阻攔系統同時工作。將衝擊帶來的巨大動能轉化爲液壓油的熱能和壓縮空氣的勢能，使得飛機受到緩衝並實現制動。
這套裝置雖然說起來簡單，但是真正能把它做出來的國家卻沒有多少。
《漢和防務評論》就曾經刊登文章稱“中國航母航母阻攔索研製受阻，不得不從烏克蘭購買”的假新聞，在國內軍壇引起了很大的轟動。
不過紅果果的現實最終還是打了平可夫的臉，中國國防部新聞發言人在迴應記者的相關提問的時候稱，瓦良格號上的航母阻攔裝置完全由中國自主研發，和其他國家無關。
……
在很多人看來，航母發展的難題放在起飛方式上。但對於許多國家來說，降落安全性纔是發展航母的技術瓶頸。
可以說，只要掌握了艦載機的降落技術，也就等於拿到了建造航母的通行證。
增加航母的排水量是一種降低艦載機降落難度的方法，但要達到比較理想的效果，航母的造價就會大幅度上升。這又形成一道資金關口，同樣是許多國家難於承受的。
正是由於降落問題如此嚴重，以至於十多年前許多航空專家都認爲短距起飛垂直降落是艦載機的的最佳發展方向。
除了飛機的作戰半徑和載彈量要打折扣外。着艦點甲板下面還要安裝複雜的散熱循環水管。事實證明，垂直起降飛機在航母上使用得不償失。
至於這項技術在將來的發展前景，還需拭目以待。
當然了，甲板降落方式還帶來了飛機結構增重等問題，嚴重影響了艦載機的戰技性能，與同類型的陸基作戰飛機相比，幾乎所有的艦載機戰術技術性能都有相當大的下降。
比如殲15除了雷達上遠遠領先殲11b戰鬥機外，在載彈量以及作戰半徑上都要比殲11b小上不少。
……
對於這些，陳新自然心知肚明，他這次之所以到瓦良格號上來。除了拍攝《碧海飛鯊》外，眼目睹殲15戰鬥機在航空母艦上降落也是他的目的之一。
不過在參觀瓦良格號的過程中，陳新的注意力很快被另一波人員給吸引住了。
確切地說。是這些人身上的衣服。
他們戴着頭盔，身上穿着五顏六色的馬甲。
一問才知道，這些人就是中國航母上飛行甲板上的作業人員，爲了在飛機起降過程中便於組織，他們主要以所穿的工作服和所戴的頭盔顏色作爲區別標誌，工作服和救生背心上還要標上各自的職銜和編號。
目前中國海軍航母甲板工作人員大致分爲七個戰位區塊，紫色馬甲爲燃油補給戰位，採用紫色馬甲和紫色頭盔，身後標註“油料”字樣。
紅色馬甲爲危險和安全管控戰位，如武器掛載，採用紅色馬甲和紅色頭盔，身後標註“彈藥”字樣。
綠色馬甲爲起降和飛機維修戰位，一般採用綠色馬甲和綠色頭盔，比如艦載機起飛時的飛機安全管理，身後標註“起飛”字樣。
藍色馬甲爲調運和供氣保障戰位，是飛機航空維護的主要工作戰位，一般採用藍色頭盔和藍色馬甲，比如負責艦載機甲板上拖車運輸的人員，身穿藍色馬甲，身後標註“調運”字樣。
白色馬甲爲安全、醫務、政工戰位和臨時上艦人員，一般頭戴白色頭盔，身穿白色馬甲，比如安全人員，身後
標註“安全”字樣。
黃色馬甲爲指揮類戰位。比如航空系統最高管理人員，馬甲身後標註“航空長”字樣。棕色馬甲爲機務戰位。
中國的這套戰位管理和馬甲區分手段基本沿用了美軍的規則，陳新完全可以理解，因爲美國這套規則是美國近百年來航母使用經驗的總結，向強者學習是智者的表現。
或者從某種意義上來說，這也代表了中國海軍的野心。
未來能和世界第一大國在全球各大海域能夠一扳手腕纔是中國海軍所要達到的目標，現在距離這個目標還遠着呢！
時間不知不覺過去。陳新的航母生活已經過了兩天。
這兩天，殲15戰鬥機時不時會出現在衆人的視野中，呼嘯着與甲板飛行甲板接觸後，然後又很快起飛。
用專業術語講，這叫觸艦復飛，航母戰鬥機飛行員訓練的重要一環。
殲15戰鬥機飛行員都是來自海軍航空兵的飛行精英，有着上千小時的飛行經驗，即便對他們而言，這樣的飛行也是相當高難度的挑戰。每一次降落都能讓神經緊繃起來。