廣州地鐵每晚11點半停運後，待工作人員都下班了，地鐵司機還要開着地鐵空拉一圈就是隻有司機一個人，到每個站還是照常停車，開門，然後再繼續開。據說，是爲了安撫地下那些因爲建地鐵而打擾到的亡魂，晚上專門開一趟車爲他們服務的
萬籟俱寂的廣州城，地鐵3號線機場南往體育西方向的最後一班車剛剛開到終點站。司機們都會循例在監控視頻中，看看有沒有乘客還在車廂裏面，忘記下車，沒有出去的。
在地鐵車廂中，一個正常工作日的尾聲，司機陳曉明和趙傑在監控視頻中，看見最後一節車廂，還有一名乘客沒有下車。
爲免這位乘客沒來得及準時下車，陳曉明就讓趙傑走過去，提醒一下這名乘客，她忘記下車了。
於是，趙傑就出了控制室，向車廂走去。盡職盡責的趙傑很仔細的從第一節車廂搜到最後一節車廂，看看還有沒有人忘記下車。
認真察看後，趙傑沒有發現監控看到的那位女乘客，更沒有別人在車廂裏。
看來那名忘記下車的女乘客，已經下車了
趙傑再三確認後，從最後一節車廂，回到了控制室。
他就對陳曉明說，“那名女乘客不在車廂，應該下車了。”
陳曉明點點頭說：“哦，那就好。”
出於對工作負責的態度，陳曉明再看了一次監控視頻，居然發現，那名女乘客還在
陳曉明不耐煩的扭頭對着趙傑說：“你又說她下車了的怎麼還在”
趙傑也從監控視頻看見了，一臉茫然的說：“怎麼那麼奇怪的剛剛明明見不到車廂有人的啊不會下了車又回來吧我再出去說一次。”
誤以爲他搪塞自己，陳曉明讓他帶上對講機，心想我看着監控，趙傑再偷懶自己就可以當場訓斥他了。
趙傑走出了控制室。
這次，趙傑比剛纔更細心的從第一節車廂搜到最後一節車廂。
車廂空蕩蕩的，哪兒都沒發現那名乘客的身影。
來來回回走了幾次，鬱悶不解的趙傑就近挑了個座位稍作歇息。
坐下來後，趙傑用對講機對陳曉明說：“阿鋒，真的沒有人喔看樣子是下車了吧。”
陳曉明聽到了，看了看監控視頻，說：“你玩什麼，明明就在啊”
趙傑百思不得其解，又繼續左右查看了一下，車廂裏面除了自己，空無一人，說：“你就耍我吧，明明就一個人都沒有”
“你才耍我好吧你睜眼說瞎話吧那個女的就坐在你旁邊啊長頭髮的，穿紅色運動服的啊快叫她下車”陳曉明喊道。
趙傑不敢轉頭，用着餘
光瞄了自己的兩旁，瞬間覺得渾身發冷，嚇得啞口無言。拔腿逃出車廂，往控制室跑了過去。
趙傑匆忙地跑回了控制室，大力的關上門，問：“怎麼辦怎麼辦”
陳曉明也不知道該怎麼做。
他們，十分害怕。
陳曉明和趙傑就一個站着，一個坐着，看着前方的隧道，假裝沒有留意到這名“乘客”。
突然，監控視頻看到這位乘客從位置上面站了起來，慢慢地，從最後一節車廂，走到倒數第二節車廂然後，走到了第一節車廂。
他們就這麼看着這位“女乘客”慢慢走到了控制室門後的第一節車廂，可是，他們都沒敢回頭看。
終於，“女乘客”在第一節車廂停下了腳步，而且，是停在這扇隔着控制室的玻璃門之前，彷彿下一秒就會走進來一樣。
陳曉明和趙傑驚惶失措。既不能開車走，也不能走出控制室。除了假裝自己沒發現“她”，似乎，也沒有別的方法。
時間一分一秒的過去了，陳曉明和趙傑收到調度中心的催促消息。他們硬着頭皮，看了看監控視頻。真是萬幸，那“女乘客”在監控室玻璃門前站了一會兒，就往回走了。還是慢慢地從第一節車廂向最後一節車廂，然後，消失了
終於要鬆一口氣了。
他們正準備關閉地鐵車廂門，往車廠出發時，監控視頻又看到“女乘客”了，只見它坐在之前的位置，擡着頭看着車廂頂。
這次，他們清晰的看到了“女乘客”的樣子，長長的頭髮感覺粘乎乎亂糟糟，遮蓋住面孔，嘴角似乎還在微微抽動，要說着什麼似的。
“女乘客”再也沒移動了，就這樣陪着陳曉明和趙傑將地鐵列車從終點站開回去車廠。
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方立軍閱讀完以上論壇最新帖子的內容給慕容白聽，慕容白大笑着說:“如果地鐵最後一班車真的爲靈服務，那麼陳曉明和趙傑害怕什麼公交車的司機也遇到很多這些事啊，這個故事不符合邏輯。“
方立軍用專業的口吻說到，“真實的情況是地鐵每天早上第一班車前、晚上最後一班車後，都會不載客空開一趟。主要是做運轉測試以及技術調試，遇到系統更新等情況，還會通宵運行。這是保障營運安全必要的手段之一。我相信公交車也一樣。”
這時，2301的門外有人敲門。
方立軍開門的一瞬間，一個頭發亂糟糟粘乎乎，穿着紅色運動服的女生出現在他的面前。
“我真的是倒黴體質本來想走路過來，但是天黑黑的，完全沒發現狀況被路邊高空拋物打到了頭不知道什麼東西粘粘的那我就不走路了打算坐最後一班地鐵過來，但是我居然懵了不知道該在那個站下”
頭髮亂糟糟已經遮住臉的王曉歐，氣乎乎的說道。
“不知道哪個站下就算了發現手機也沒帶跟繩子說話居然沒用我快瘋了咯”