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    第二百七十三章汝南之戰

    劉厚帶領着hong軍浩浩蕩蕩來到汝南,曹休緊閉城門不肯出來應戰。,不過免站牌只是存在小說中的神物,一塊木牌那裏可能阻擋大軍的進攻。劉厚命令軍隊一部分負責紮營,一部分立刻開始展開攻擊。

    現在蜀軍人強馬壯,人數上比守城的魏軍還多得多,自然不需要全部上場開打,只需要派出一部分部隊就足夠碾壓魏軍了。事實上按照hong軍的攻擊套路,先上場的肯定是遠程火力部隊。

    現在彈藥供應充足,劉厚不用省着使用,打起來自然是爽得很,劉厚讓克秋殺部隊和憤怒的小鳥部隊全部陳列在城下,一副豪華陣容的樣子。

    當然,所謂的陳列城下其實離城牆還有很遠的距離,因爲熱氣球已經偵察到,城牆上至少有十幾架牀弩,這東西射程很遠,威力也很大,不得不防。在這個距離上,克秋殺能用,憤怒的小鳥卻不能用,擺出來只是壯壯聲威而已。

    克秋殺部隊有條不紊地裝彈、瞄準、點火煙花大會開始了。一枚枚火箭彈呼哨着飛向汝南城北邊的城門和城牆,城牆上的魏兵頓時被炸得雞飛狗跳。劉厚用望遠鏡觀看着克秋殺的發射情況,對身邊的臣子道:“可惜,大部分的火箭彈都打在城牆上,白白浪費了。”

    像汝南這種重要的城池,城牆的規制挺高的,牆高1014米,上寬59米,下寬712米。城牆爲磚土結構,中間是夯土層,外面覆以大塊的青磚。這麼厚的城牆,別說火箭炮,就是搬來了現在蜀軍最大的火~炮也不可能將之轟倒。

    炮彈打到城牆上,就算能將表面的青磚砸爛,動能也都被厚厚的夯土層吸收掉了,想要完全轟塌一堵城牆,得轟多久啊所以,那種小說裏說用火~炮轟塌城牆的說法,要麼就是吹大氣,要麼就是那些城牆只有薄薄的兩層,內外兩層牆磚中間沒有夾着夯土層。

    想摧毀城牆,以蜀軍現在的裝備,只能在城牆根埋下大量黑火~藥,以量取勝。當然,後世那種大炮用的是梯~恩~梯爲炸~藥,威力比黑火~藥大得多,那又另當別論,只不過現在蜀軍也沒有。

    聽到皇帝的感嘆,旁邊的郭攸之接話了:“陛下,火箭彈的精確度的確是差了一點,而且衝擊力也不足,對城牆的傷害不大,用來攻城的確是浪費了。對付這種又高又厚的城牆還是火~炮更好用些。

    火~炮的精度高很多,如果瞄準得好,可以將炮彈每次都打在差不多的地方,這樣就更容易將城牆轟塌了。”

    “火~炮恐怕也轟不塌這麼厚的城牆,喔,也不一定,也許造一門超級大炮,發射~出~水桶那麼大的炮彈可以做到,不過這麼大的大炮你怎麼拉到前線來。”劉厚無奈地道。

    “陛下說得對,火~炮雖然衝擊力比火箭彈強,但也是要看口徑的。如果口徑太小就起不到任何作用,如果口徑太大,又過於笨重,

    難以移動。所以,火~炮也是既有優點也有缺點,關鍵是要看利大於弊還是弊大於利。”鄧芝附和劉厚道。

    “嗯,火~炮更適合於裝載固定炮臺上,作爲御守,例如裝在城牆上,或者裝在戰艦上。在這些不需要移動的地方,火~炮可以做得很大,可以發揮出它們威力大、射程遠、精確度高的優點。火箭炮的精確度不高,只能用於覆蓋性打擊,非常浪費彈藥,它的主要優點是攜帶方便,適合野戰,特別適合需要走一些崎嶇山路,去到一些火~炮無法去到的地方作戰。”劉厚道。

    “如果這裏的道路都像工業部的道路那樣,又硬又平整該多好啊。現在成都已經有四匹馬、六匹馬甚至八匹馬拉的四輪馬車。如果給這些大炮裝上鋼輪,用上四輪馬車那種套馬法子,用六匹馬、八匹馬去拉,肯定能拉動它們在水泥路上走。”郭攸之道。

    隨着技術發展,軸承、減震彈簧做得越來越好,四輪馬車坐得也越來越舒服了,現在成都的官商基本上都在用四輪馬車。而劉厚知道,四輪馬車根本沒那麼簡單,除了套馬的方法不同外,關鍵還在於轉向裝置。以前的馬車都是二輪的,主要原因是沒有轉向裝置,只能靠着馬直接拖着馬車,使其輪子滑轉來實現轉向。

    “工業部”的工匠在劉厚的提示下,終於做出了轉向裝備,所以,四輪馬車的出現就理所當然了。其實中國古代也不是沒有四輪馬車,早春秋早期的秦公墓中就挖出過銅製四輪車模型,甚至一些皇帝的墓裏還有六輪馬車。

    這樣看來中國古代並不是造不出四輪馬車,不過四輪馬車一般都是用作國君的靈車而已。民間很少使用四輪馬車,一般的工匠也不會造四輪馬車。其實這東西在技術上沒有多大難度,只需要劉厚稍微提示一下,工匠們就能突破技術瓶頸,將四輪馬車造了出來。

    “郭先生的提議不錯,不過得等這場戰爭打完之後,等天下平定下來,我們有了餘力之後,再在全國範圍內修築水泥道路。到時候每個郡縣之間都要有水泥鋪設的馳道相連接,火~炮想拉到哪裏就去哪裏。”劉厚道。

    可惜聽到小皇帝這話,郭攸之反而泄氣了,原因很簡單,戰爭打完,天下一統之後,火~炮還有什麼用到時候道路修得再好,火~炮的機動能力再強也已經沒什麼卵用了。

    而劉厚雖然一副躊躇滿志的模樣,說出一番激動人心的話,但是他心裏知道,這不過是自己的yy而已,估計自己這輩子到死,也不可能看到全國所有郡縣都能有馳道互相連通。道理也很簡單,就算在劉厚生活的後世,以那個時代的生產力,有那麼多機械化、電氣化工具,搞了幾十年道路建設,也還沒能使得每個縣城都有高速公路。

    更何況現在是生產力極度落後的三國時代,在這個修路基本靠手的時代,修一條路幾乎要徵調一個縣所有的勞動力才能成事,這種情況下,能將各個州府用馳道連接起來,都不知道是猴年馬日才能實現的了,更別說修到各郡、各縣。


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